Oui sa dernière panne avant l'arrivée au camping. Par contre, durant le périple, zéro soucis, c'est un trial qui a crevé et une jap qui a eu une casse de câble, quand à la BM elle a failli prendre un cerf dans la tronche, heureusement qu'il y avait un utilitaire devant, ils n'ont pris que de la barbaque en tranches sanguinolentes...
Au retour, il a perdu son kick (ce n'est pas une panne puisqu'on la retrouvé), il a eu une autre panne d'essence, mais on a trouvé quasi sur place, ah oui, on a changé une bougie parce qu'il n'avançait plus et il a rajouté 1 litre d'huile... il ne voulait pas, mais vu les taches qu'il faisait à chaque arrêt, il a bien voulu m'écouter, on a ainsi évité un serrage.
Sinon, le retour c'est donc déroulé sans encombres puis qu’à chaque fois on repartait cool.
Ce qui est nickel, c'est qu'il n'y a pas besoin de prévoir des pauses, elles arrivent toutes seules !!
Maintenant avec sa new bullet 350 de 150 ans d'age qu'il avait acheté pour pièces mais qui est fonctionnelle, toute belle en peinture, ça va peut être aller mieux... on prendra quand même quelques pièces avec au cas où !!!
Va falloir qu'on refasse une fixation pour sa remorque magique spéciale garage... 
De toutes façons, une chaine ordinaire mais pourave mange énormément de puissance aussi 
Un autre 
