Un cimetière pour la Toussaint

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Jackymoto
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Jackymoto » 19 avr. 2012, 23:44

Voui,les vrais tôliers comme Emile, ça ne se reproduit plus bien (comme les pandas!) :lol: :lol:


jean-louis403
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jean-louis403 » 23 avr. 2012, 05:55

Le Sovel dans son nouveau décor pour la remise en état de la mécanique..... Sur ce poste: Démontage et réfection des trains, de la boite et de la direction. Ensuite, peinture des dessous à l'avant, puis remontage et même opération sur le train arrière

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Démontage des freins et des demi-trains

Les garnitures sont impeccables, pas besoin de les changer

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Démontage du renvoi de direction

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Pas trop de jeu sauf sur quelques rotules et sur les roulements de roue

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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Témasque 666 » 23 avr. 2012, 09:14

.

Je suppose que les roulements seront changés
.


.



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends


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JacquesD
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar JacquesD » 23 avr. 2012, 09:19

Je crois qu'il s'agit de freins à câbles BENDIX comme il y en avait sur les 202 et 402 Peugeot.

Le réglage est assez problématique pour être équilibré, il faut que les câbles coulissent facilement dans les gaines.

J'en ai réglé dans les années 59/60.

Les roulements de moyeux ne sont sans doute pas d'un type courant actuellement, peut-être Citroën traction 11 ou 15 ch.
JacquesD


jean-louis403
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jean-louis403 » 23 avr. 2012, 12:01

Hello amis motards,

Oui, les freins sont bien de Bendix. Quant aux roulements, il seront probablement changés mais je ne les ai pas encore atteints, il faut que je parvienne d'abord à arracher les moyeux. Pas sûr finalement qu'ils soient HS, car tout est très bien graissé sur ce sovel et vu la vitesse de pointe de 35-40, ils n'ont pas dû trop souffrir. Je vais voir au démontage, le jeu principal est dans les rotules.

Bonne journée.

JL

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JacquesD
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar JacquesD » 23 avr. 2012, 12:03

Si ce sont des Rlts de Traction avant Citroën, ils sont assez difficiles à avoir sans l'outillage sans l'outillage spécifique, il y a des clubsde voitures anciennes qui ont ce matériel.
JacquesD

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Jackymoto
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Jackymoto » 23 avr. 2012, 12:55

Les moyeux de traction on une gorge pour foutre l'extracteur spécifique,mais ressemblent à ceux là.
L'utilisation du chalumeau de découpeur est presque obligatoire pour faire décoller le bazar.
Il serait bien de graisser ton paquet de lames de ressort ,en démontant les étriers.


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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jean-louis403 » 29 avr. 2012, 18:22

Ce week-end, quelques heures sur le Sovel. Démontage de la direction, des palonniers de freins etc... Toute sce pièces seront nettoyées et repeintes avant un prochain remontage. Le boitier a quelques millimètres de jeu au bras de sortie, je verrais une fois décrassé s'il y a moyen de le règler ou s'il faudra l'ouvrir (ou le laisser tel quel...)

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la butée de direction!

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Les renvois de freins

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Le contacteur de stop, tout simple

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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jean-louis403 » 08 mai 2012, 06:52

Suite du démontage...

Démontage de la lame transversale avant....

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A noter: les silentblocs..... en bois, pénurie de 1942 oblige..

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Dépose du différentiel

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Et voilà le Sovel bien nu, prêt à être gratté dans les coins jusque-là inaccessibles, et repeint.

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Les pièces du Sovel dans le d4B scolaire, prêtes à partir pour un nettoyage en profondeur dans mon atelier en plein air...

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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jean-louis403 » 28 mai 2012, 19:30

Ce week-end, peinture du berceau moteur du Sovel et de la partie avant du chassis. J'ai pris une peinture à chassis de couleur identique à la caisse. Les éléments mécaniques seront peints en noir.

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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Jackymoto » 28 mai 2012, 21:09

Une belle corvée en moins!! :)


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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jean-louis403 » 02 juin 2012, 23:29

Bonsoir les bulletistes...

Un résumé de ces derniers jours.

Nettoyage du différentiel

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Une découverte intéressante, le carter du différentiel est bien d'origine chenard.

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Petit à petit, en grapillant une ou deux heures par-ci par-là...

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Démontage du paquet de lames transversales avant, pour nettoyage et vérification

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Peinture du différentiel que j'ai ouvert mais pas démonté entièrement car il était impeccable (j'évite de toucher ce qui est d'origine et en état....)

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Après nettoyage et ponçage (pour certaines) de chaque lame, montage à sec pour peinture extérieure, puis redémontage pour graissage avant remontage final

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terminé pour les lames, peintes et graissées

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Mise en place du différentiel

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Et du paquet de lames... la suite...demain?

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Et une bonne nouvelle: les sigles "Sovel"et "Electrique" des bacs à batteries, que je n'ai pas réussi à retrouver en pièce d'origine, sortent du fraisage. Il ne me restera qu'à percer les trous et à les peindres...

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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Ded31 » 02 juin 2012, 23:40

Wouahhhh :!: Toujours ce superbe boulot :!:

:amour:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jeep91 » 03 juin 2012, 02:06

une ptitequeston
LeSovel ira t il prendre l'air a La Ferté cette année pour "Iocomotion"
le bien être prime sur le paraître

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mimi.lulu
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar mimi.lulu » 03 juin 2012, 08:57

c'est diiiiiiingue... :shock:

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