Un cimetière pour la Toussaint
-
Jackymoto
- Membre RA 2025
- Messages : 28488
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Voui,les vrais tôliers comme Emile, ça ne se reproduit plus bien (comme les pandas!)

-
jean-louis403
- Je me sens bien à l'aise sur ce forum
- Messages : 347
- Enregistré le : 31 mars 2010, 08:06
- Modèle de votre autre moto : Matchless 500 G9 1951
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Le Sovel dans son nouveau décor pour la remise en état de la mécanique..... Sur ce poste: Démontage et réfection des trains, de la boite et de la direction. Ensuite, peinture des dessous à l'avant, puis remontage et même opération sur le train arrière

Démontage des freins et des demi-trains
Les garnitures sont impeccables, pas besoin de les changer



Démontage du renvoi de direction





Pas trop de jeu sauf sur quelques rotules et sur les roulements de roue

Démontage des freins et des demi-trains
Les garnitures sont impeccables, pas besoin de les changer



Démontage du renvoi de direction





Pas trop de jeu sauf sur quelques rotules et sur les roulements de roue
-
Témasque 666
- 650
- Messages : 8209
- Enregistré le : 17 oct. 2011, 21:19
- Modèle de votre autre moto : Yamaha 500 T Max
- Prénom : T Max 66
- Localisation : Le centre de la terre
-
JacquesD
- Membre RA 2026
- Messages : 25859
- Enregistré le : 04 juin 2006, 08:27
- Modèle de votre autre moto : Y'en a plus
- Localisation : Laroque 47
- Localisation : Laroque-Timbaut 47
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Je crois qu'il s'agit de freins à câbles BENDIX comme il y en avait sur les 202 et 402 Peugeot.
Le réglage est assez problématique pour être équilibré, il faut que les câbles coulissent facilement dans les gaines.
J'en ai réglé dans les années 59/60.
Les roulements de moyeux ne sont sans doute pas d'un type courant actuellement, peut-être Citroën traction 11 ou 15 ch.
Le réglage est assez problématique pour être équilibré, il faut que les câbles coulissent facilement dans les gaines.
J'en ai réglé dans les années 59/60.
Les roulements de moyeux ne sont sans doute pas d'un type courant actuellement, peut-être Citroën traction 11 ou 15 ch.
JacquesD
-
jean-louis403
- Je me sens bien à l'aise sur ce forum
- Messages : 347
- Enregistré le : 31 mars 2010, 08:06
- Modèle de votre autre moto : Matchless 500 G9 1951
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Hello amis motards,
Oui, les freins sont bien de Bendix. Quant aux roulements, il seront probablement changés mais je ne les ai pas encore atteints, il faut que je parvienne d'abord à arracher les moyeux. Pas sûr finalement qu'ils soient HS, car tout est très bien graissé sur ce sovel et vu la vitesse de pointe de 35-40, ils n'ont pas dû trop souffrir. Je vais voir au démontage, le jeu principal est dans les rotules.
Bonne journée.
JL
Oui, les freins sont bien de Bendix. Quant aux roulements, il seront probablement changés mais je ne les ai pas encore atteints, il faut que je parvienne d'abord à arracher les moyeux. Pas sûr finalement qu'ils soient HS, car tout est très bien graissé sur ce sovel et vu la vitesse de pointe de 35-40, ils n'ont pas dû trop souffrir. Je vais voir au démontage, le jeu principal est dans les rotules.
Bonne journée.
JL
-
JacquesD
- Membre RA 2026
- Messages : 25859
- Enregistré le : 04 juin 2006, 08:27
- Modèle de votre autre moto : Y'en a plus
- Localisation : Laroque 47
- Localisation : Laroque-Timbaut 47
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Si ce sont des Rlts de Traction avant Citroën, ils sont assez difficiles à avoir sans l'outillage sans l'outillage spécifique, il y a des clubsde voitures anciennes qui ont ce matériel.
JacquesD
-
Jackymoto
- Membre RA 2025
- Messages : 28488
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Les moyeux de traction on une gorge pour foutre l'extracteur spécifique,mais ressemblent à ceux là.
L'utilisation du chalumeau de découpeur est presque obligatoire pour faire décoller le bazar.
Il serait bien de graisser ton paquet de lames de ressort ,en démontant les étriers.
L'utilisation du chalumeau de découpeur est presque obligatoire pour faire décoller le bazar.
Il serait bien de graisser ton paquet de lames de ressort ,en démontant les étriers.
-
jean-louis403
- Je me sens bien à l'aise sur ce forum
- Messages : 347
- Enregistré le : 31 mars 2010, 08:06
- Modèle de votre autre moto : Matchless 500 G9 1951
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Ce week-end, quelques heures sur le Sovel. Démontage de la direction, des palonniers de freins etc... Toute sce pièces seront nettoyées et repeintes avant un prochain remontage. Le boitier a quelques millimètres de jeu au bras de sortie, je verrais une fois décrassé s'il y a moyen de le règler ou s'il faudra l'ouvrir (ou le laisser tel quel...)



la butée de direction!




Les renvois de freins


Le contacteur de stop, tout simple





la butée de direction!




Les renvois de freins


Le contacteur de stop, tout simple


-
jean-louis403
- Je me sens bien à l'aise sur ce forum
- Messages : 347
- Enregistré le : 31 mars 2010, 08:06
- Modèle de votre autre moto : Matchless 500 G9 1951
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Suite du démontage...
Démontage de la lame transversale avant....

A noter: les silentblocs..... en bois, pénurie de 1942 oblige..




Dépose du différentiel




Et voilà le Sovel bien nu, prêt à être gratté dans les coins jusque-là inaccessibles, et repeint.


Les pièces du Sovel dans le d4B scolaire, prêtes à partir pour un nettoyage en profondeur dans mon atelier en plein air...

Démontage de la lame transversale avant....

A noter: les silentblocs..... en bois, pénurie de 1942 oblige..




Dépose du différentiel




Et voilà le Sovel bien nu, prêt à être gratté dans les coins jusque-là inaccessibles, et repeint.


Les pièces du Sovel dans le d4B scolaire, prêtes à partir pour un nettoyage en profondeur dans mon atelier en plein air...

-
jean-louis403
- Je me sens bien à l'aise sur ce forum
- Messages : 347
- Enregistré le : 31 mars 2010, 08:06
- Modèle de votre autre moto : Matchless 500 G9 1951
-
Jackymoto
- Membre RA 2025
- Messages : 28488
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Une belle corvée en moins!! 
-
jean-louis403
- Je me sens bien à l'aise sur ce forum
- Messages : 347
- Enregistré le : 31 mars 2010, 08:06
- Modèle de votre autre moto : Matchless 500 G9 1951
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Bonsoir les bulletistes...
Un résumé de ces derniers jours.
Nettoyage du différentiel



Une découverte intéressante, le carter du différentiel est bien d'origine chenard.



Petit à petit, en grapillant une ou deux heures par-ci par-là...

Démontage du paquet de lames transversales avant, pour nettoyage et vérification


Peinture du différentiel que j'ai ouvert mais pas démonté entièrement car il était impeccable (j'évite de toucher ce qui est d'origine et en état....)

Après nettoyage et ponçage (pour certaines) de chaque lame, montage à sec pour peinture extérieure, puis redémontage pour graissage avant remontage final




terminé pour les lames, peintes et graissées

Mise en place du différentiel


Et du paquet de lames... la suite...demain?

Et une bonne nouvelle: les sigles "Sovel"et "Electrique" des bacs à batteries, que je n'ai pas réussi à retrouver en pièce d'origine, sortent du fraisage. Il ne me restera qu'à percer les trous et à les peindres...

Un résumé de ces derniers jours.
Nettoyage du différentiel



Une découverte intéressante, le carter du différentiel est bien d'origine chenard.



Petit à petit, en grapillant une ou deux heures par-ci par-là...

Démontage du paquet de lames transversales avant, pour nettoyage et vérification


Peinture du différentiel que j'ai ouvert mais pas démonté entièrement car il était impeccable (j'évite de toucher ce qui est d'origine et en état....)

Après nettoyage et ponçage (pour certaines) de chaque lame, montage à sec pour peinture extérieure, puis redémontage pour graissage avant remontage final




terminé pour les lames, peintes et graissées

Mise en place du différentiel


Et du paquet de lames... la suite...demain?

Et une bonne nouvelle: les sigles "Sovel"et "Electrique" des bacs à batteries, que je n'ai pas réussi à retrouver en pièce d'origine, sortent du fraisage. Il ne me restera qu'à percer les trous et à les peindres...

-
Ded31
- Bienvenue au paradis des RE
- Messages : 27847
- Enregistré le : 23 sept. 2007, 20:04
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Bullet 612 Fonte boite bon coté, Guzz V7 IV Espéciale 850.
- Prénom : Didier
- Localisation : Toulouse (Ramonville)
- Contact :
Re: Un cimetière pour la Toussaint
Wouahhhh
Toujours ce superbe boulot


Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
-
jeep91
- Membre RA 2026
- Messages : 1885
- Enregistré le : 22 juin 2008, 16:56
- Votre moto : Side-car RE 650 Interceptor Steib ls 200
- Prénom : jean pierre
- Localisation : ste genevieve des bois 91
- Localisation : 91700
Re: Un cimetière pour la Toussaint
une ptitequeston
LeSovel ira t il prendre l'air a La Ferté cette année pour "Iocomotion"
LeSovel ira t il prendre l'air a La Ferté cette année pour "Iocomotion"
le bien être prime sur le paraître
-
mimi.lulu
- Membre RA 2025
- Messages : 21792
- Enregistré le : 30 juin 2006, 10:31
- Votre moto : Side-car RE 650 Interceptor Watsonian
- Modèle de votre autre moto : Bullet 350 Black, 49,9cc Piaggio Bravo 1976, Solex 3800 de 1967
- Prénom : Jean-Luc
- Localisation : Sazilly
Re: Un cimetière pour la Toussaint
c'est diiiiiiingue... 
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.





