Bonjour d'Auvergne

[Tit34]

normal ,vue la pression infligé au pneu par la puissance de la belle, la chambre n'a pas supportée

Ils font pas la même avec des pneux pleins [/code]

Tu pourrais , vu que tu as acheté une brouette


sǝuuoɔp ſ

.

Mais euhhhh

[Tit34]

normal ,vue la pression infligé au pneu par la puissance de la belle, la chambre n'a pas supportée

Ils font pas la même avec des pneux pleins [/code]

Ben vaut p'être nieux pas ou alors avec des muscles fessier bien développés,ce qui n'est pas le cas pour moi qui fais partie de la grande famille des culs plat.

Ok pas de pneux plein, bon ba j'demarerais en 2eme, histoire de pas arracher la chambre. j'ai vraiment plein de choses a apprendre

[Témasque 666]

.

Tu vois , t as pas encore la moto , que tu apprends deja

[vevebm]

la voila, elle était encore dans le bouclard

et pourquoi tu vas pas la chercher ???

On a fait monter une deuxième selle, alors pouvait pas la récupérer immédiatement,

1/2 heure pour monter la deuxième selle

A mon avis le taulier veut l'essayer et tu auras 1000 Km de plus car il aura débrancher son compteur pour aller faire le beau à port Camargue avec la belle et accompagné...

[Tit34]

Port Camargue, du béton , du béton, la Bullet est pas faite pour ça, elle va mieux aimer l’arrière pays dans le haut Languedoc , et attends la selle il l'a pas encore, je le sens pas bien !!!!

[MarcL]

moi j'attends un réservoir en garantie et un compteur (compteur Pricol d'origine, "Bricol",coinçé) depuis début avril... Dysfonctionnement avec nouvel importateur m'a t-on dit, alors, vas faire des tour en monoselle dans un premier temps et, peut être, à la première révision des 500, tu auras peut être ta deuxième selle... peut être...

[vevebm]

entièrement d'accord

va la chercher en mono selle et repasse voir ton concess une fois qu'il aura reçu l'accessoire.

Tu va faire vite fait les 900 Km de rodage tranquillement sans faire forcer le moteur ce week end et semaine prochaine à la première révision tu auras une autre moto !!!

[Tit34]

:larme: moi j'attends un réservoir en garantie et un compteur (compteur Pricol d'origine, "Bricol",coinçé) depuis début avril... Dysfonctionnement avec nouvel importateur m'a t-on dit, alors, vas faire des tour en monoselle dans un premier temps et, peut être, à la première révision des 500, tu auras peut être ta deuxième selle... peut être...

c'est clair que je vais pas attendre et la laisser la-bas, il m'a dit il faut 2 ou 3 jours finalement ça en fait déjà 7 , je sais qu'en Royal il faut pas être pressé et prendre le temps de profiter de tout, mais bon.
Vendredi soir, je vais la chercher
je me demande si d'autres comme nous ont déja rencontré des soucis similaires d'appro avec le nouvel "importateur"

[Tit34]

:amour: entièrement d'accord

va la chercher en mono selle et repasse voir ton concess une fois qu'il aura reçu l'accessoire.

Tu va faire vite fait les 900 Km de rodage tranquillement sans faire forcer le moteur ce week end et semaine prochaine à la première révision tu auras une autre moto !!!

j'ai deux questions justement ..

le rodage : 500 ou 900 km ?
pour le rodage c'est sur que ça va être tranquille, je ne suis pas du genre a essorer la poignée, mais est ce qu'il ne vaut pas mieux le faire seul ? pour ne pas lessiver le moteur ?
j'ai pas dis que "moman" était trop lourde , hein ???

[MarcL]

500 et c'est mieux de roder en hiver...

[Tit34]

500 et c'est mieux de roder en hiver...

merci du conseil
bon j'appel demain le concessionnaire pour qu'il me la livre dans un camion frigo....

[MarcL]

[Ded31]

Rodage... Y'a pas de règle. Le tout étant de respecter la mécanique. Sinon, je dirais que les 500 premiers km sont les plus importants et que les 500 suivants (ou plus si tu le sens) servent à monter progressivement les performances.
A savoir que le moteur ne va se libérer bien que vers 2000 km.
Pas de sous régimes, pas de sur régimes, laisser le moteur tourner sur un filet de gaz. Le laisser filer son train sans forcer.
Ce passage un peu pénible te sera rendu au centuple.

[Tit34]

Rodage... Y'a pas de règle. Le tout étant de respecter la mécanique. Sinon, je dirais que les 500 premiers km sont les plus importants et que les 500 suivants (ou plus si tu le sens) servent à monter progressivement les performances.
A savoir que le moteur ne va se libérer bien que vers 2000 km.
Pas de sous régimes, pas de sur régimes, laisser le moteur tourner sur un filet de gaz. Le laisser filer son train sans forcer.
Ce passage un peu pénible te sera rendu au centuple.

Y'a pas de regle en effet, mais tes conseils seront précieux


merci

[claude et flo condrieu]

Le rodage, permanent sur les Bullet