Revision des 1000 km sur la EFI

[louis 911]

Seul hic, trouver ou faire faire le bon module d'allumage !

Le kit existe déja :

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/ca ... rburettors

[vevebm]

Seul hic, trouver ou faire faire le bon module d'allumage !

Le kit existe déja :

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/ca ... rburettors

t'as pas mis tout le kit !!!!



va falloir que tu me montres le résultat...

[yvesmetz]

Merci mes essieux pour ces informations qui rendent l'EFI attractive .

[Jackymoto]

Je recherche un kit pour mettre une injection sur ma fonte..

[T Max 66]

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Et moi , je cherche un kit carbu pour ma diesel ( pour gagner des chevaux )

[yvesmetz]

Je recherche un kit pour mettre une injection sur ma fonte..

Jacky pour toi rien d'impossible et hormis l'histoire de transformer le réservoir pour recevoir une pompe immergée, je pense que c'est faisable en transférant informateurs, calculateur et injecteur-admission d'EFI ...... Après la monté en température de la fonte par rapport à l'alu doit changer l'évolution du signal, mais comme je te l'ai dit t-y trouverais bien un remède à moins que l'approximatif te convienne .
Impératif un puissant alternateur et une bonne grosse batterie .

[Benoit92]

Et moi, je mettrai bien un double arbres à cames en tête sur mon EFI !

Benoît

[yvesmetz]

Là, j'te dis pas le boulot !

[Lapin02]

Pour Jacky, faut faire un deal avec un possesseur d'EFI qui va monter un carbu sur sa brelle

Tiens, la réparation "provisoire" du câble d'embrayage qui avait lâché à St Julien ... et que tu m'avais gentiment aidé à réparer ... vient de rendre l'âme ... je vais donc remettre un nouveau câble (mais pas celui d'origine qui est une grosse daube) ... comme quoi, avec une EFI on garde tout de même un zeste de ce qui fait le charme des anciennes

[T Max 66]

.

Tu ne veux l injection de ma betonniere .....

Sinon y a bien une betonniere qui traine dans un champ pour la recuperer

[Jackymoto]

Ben,à Limoges, Fernand meunier montait des pompes à injection coupées en deux de 404, sur les 450 Honda.
A l'époque,il n'y a que BMW sur ses 500 RS qui maitrisait ça, après beaucoup de cagades pour la mise au point.
J'ai envoyé une pompe de K 750 hier ..elle va marcher dans les Alpes.

[yvesmetz]

Quand j'étais petit, tout petit, on me donnait souvent des grosses voitures à réparer et donc de ces fameuses injections mécaniques à pompe Kugelfischer j'en ai calé une paire, obligatoirement après réfection et remontage de la mécanique !.....Par caler je n'entends pas caler le mouvement de distribution (des repères), non, simplement avec piges et gabarit sur-mesure, caler le débit de carburant par rapport à la position de l'énorme volet d'air d'admission, donc débit d'air .
Quand à 19 ans vous venez de refaire moteur et calages de 2002 TII ou 520 I (respectivement 135 et 130 CV, des vrais) et qu'elles vous emmènent par la suite dans un train d'enfer jamais en dessous de 200, les GTI de l'époque, et ben sûr ça réveille, le jeune coq !
Pas une moto à l'époque pour faire la course !