NAN !
Il n'y a pas de clavette, c'est la languette qui se trouve dans le trou central de la rondelle frein qui se loge dans cette rainure, ce qui empêche la rondelle de tourner sur l'arbre.
Tu dois placer la grande rondelle labyrinte, puis la rondelle frein, puis l'écrou (pas à gauche), tu serres l'écrou et tu rabats la partie de la rondelle frein qui se trouve devant un pan de l'écrou.
Cette petite clavette demi-lune qui est au fond du seau ne provient pas de la Bte de vitesses, mais du tourillon droite du vilebrequin pour claveter le pignon de distribution de 20 dents.
Il y a deux autres clavettes sur le tourillon gauche du vilebrequin pour claveter le pignon de transmission primaire et le rotor de l'alternateur, mais elles sont plus grosses.
Mais je me gourre peut-être, je n'ai plus réparé de Bte de vitesses depuis deux ans.
Rien de tel pour faire une sale blague de glisser une pièce en rabe.
Jacky, à toi la passe pour voir si je n'ai pas dit de connerie.
