la selection du jour

[JacquesD]

Bon, ce n'est pas grave, il dit qu'elle est unique, les dégâts sont limités.

[yvesmetz]

Marchent mieux que les K75 ces derniers vieux-flats !...Wheeling au coup de gaz assuré .....bien pour l'époque !.....Mal pour le reste .

[Cipango]

Une Clipper 350 de 1959 chez Hound sur LBC

http://www.leboncoin.fr/motos/380146244.htm?ca=18_s

Quel différence entre une Clipper et une Bullet anglaise de l'époque ?
En tous cas... ebella !!!

[PRYT]

Il me semble qu'en 59, la 350 Clipper était une 350 Bullet à l'économie: peinte, roues de 19, moteur dégonflé, l'ancien réservoir à "wings", la casquette 1ère version, une fourche de 250 Crusader.
La Bullet avait alors des roues de 17''.
Il y avait sur le site de Hound une Bullet 500 de 1962 à vedre, cher (6000 €). Je leur ai envoyé un commentaire sur le fait qu'en 62 les 500 avaient la grosse culasse (Big Head) alors que la moto vendue avait un haut moteur d'indienne: le commentaire n'a pas paru et la moto n'est plus affichée.

[mimi.lulu]

Moi c'est cette matchless que je trouve sympa
http://www.hound-motorcycle.com/s/4240_ ... less-g3-ls

Sympa les Dyna Panhard à l'extérieur !

[PRYT]

En examinant mieux la "Clipper", quelques élément me font douter qu'elle en soit vraiment une, au moins telle qu'elle a été vendue à l'époque:
- elle a le gros réservoir (type Constellation) qui équipait (chromé) les Bullets de cette année-là;
- elle a une magnéto SR1 qui n'a jamais équipé de Clipper, quelque soit son modèle (et RE sait si cette appellation recouvre des modèles très différents au fil des années, souvent construits pour écouler les pièces en stocks, les fins de série....), et qui n'équipait plus les Bullet depuis cette même année (1956-57-58)
- elle a le frein avant 7'' simple came, avec la même fourche qui équipait les Bullet 350 à partir de cette année-là), fourche qui fait un drôle d'angle sur la photo 4 (illusion d'optique ?).
Pour finir, d'un simple point de vue esthétique, il est dommage que les "knee pads" gâchent les filets.
Moi je pencherais pour une Bullet avec une CG de Clipper, et ce n'est pas excessif à ce prix-là.

Philippe, je pense à toi mais peut-être pour d'autres choses. Toutefois si tu viens dans le coin avant que je ne m'exporte vers Bourges...

[yvesmetz]

Cette superbe moto je l'ai lorgnée il y a peu et me suis dit qu'à défaut de ce que j'ai, elle serait bien pour moi !
Malheureusement, j'ai des promesses en cours, et surtout mon amour de fil à retordre la panse ouverte, le comparateur sur la gueule des pistons à me chercher un point d'avance sur-mesure .
J'viens, c't'aprem de Saint-Avold où j'ai acheté un rodoir cylindre (déglaceuse) pour donner un poil de jeu et dès demain ça devrait tourner .
Vendredi rerereresserrage de culasse, le week-end c'est le week-end, on ne travaille pas, la semaine prochaine freins complets sur la caisse pour contrôle technique, puis de suite j'attaque la boite de la Matchless qui en a bien besoin .
Quelques mots pour dire que trouver une moto n'est pas le sujet du moment .

[Cipango]

..... fourche qui fait un drôle d'angle sur la photo 4 (illusion d'optique ?).
.........

En regardant bien... oui ! Et dans photos 1 et 2 aussi ! c'est un drôle d'alignement
( illusion optique sur les trois photos ? )

[yvesmetz]

Bien vu .

Pas un défaut d'alignement !.....si c'est tordu, c'est tordu !
P't'être un cache poussière installé de travers côté gauche ......A voir sur place .

[Marco]

La photo a été prise de près, au grand angle... ça déforme l'image (phénomène optique d'arrondi).

Si la fourche était tordue, ce serait le tube de fourche qui serait "flambé", et non pas le cache qui serait cintré.
Si le tube de fourche était tordu, ça ferait un angle entre le fourreau de fourche en alliage (partie basse) et le cache supérieur... mais un flambage du cache en tôle, non, pas possible. C'est juste une déformation optique du à l'angle de prise de vue.

Stop à ces "suppositions" qui concernent la photo d'annonce d'un professionnel.... parce qu'au bout du compte et de commentaires en "on dirait que", ya pas que les fourches et les images qui se déforment au final.

[jean92]

quelques infos supplémentaires ici
http://www.motos-anglaises.com/motos/ro ... ullet.html

[yvesmetz]

Marco, pas d'emballement !
P't'être bien que l'optique tord l'image, mais s'il s'avérait qu'il ne soit (supposons dans ce cas ou un autre) pas cela, on peut encore pour exemple expliquer que la fourche peut être tordue ou tout bonnement les caches qui ne tournent sur eux mêmes jamais rond, se trouvant à bailler par l'arrière et plaqué devant, pour donner à l'image se semblant d'optique tordue !
T'inquiète, j'connais l'boulot !

[JacquesD]

Si vous pouvez me fournir :
Le format de l'appareil qui a fait la photo.
La focale, la marque, le n° de série de l'objectif utilisé.
La hauteur à laquelle était l'axe de visée par rapport au sol, mes potes d'un forum photographique où je suis assez assidu, vous diront si la fourche est tordue ou s'il s'agit d'une illusion d'optique.

PS : Il faut aussi la heureu du lieu au dessus du niveau de la mer.
PPS : L'âge du capitaine n'est pas inutile dans le calcul.

Bien sûr je déconne.

[mimi.lulu]

http://www.leboncoin.fr/motos/380146244.htm?ca=12_s

Sans titre-1.jpg (252 Kio) Vu 1571 fois

[Cipango]

Intéressante, une des premières 350 de post-guerre sur LBC

http://www.leboncoin.fr/motos/382625459.htm?ca=18_s