patte de fixation réservoir Black Bullet H.S Résolu

[pascal 91]

[pascal 91]

Voila, le silent bloc velocette a été un peu retaillé et collé à la colle à tuile sur la poutre du cadre.
La sangle de vale pied de vélo passe entre les anciens trous des pattes tordues pour l’empêcher de se lever.
Les pattes sont également tordues pour pouvoir mettre une vis ecrous pour la patte de fixation culasse.

Ok y a plus qu'a !
Pour le moment j'attend la reponse de tendance roadster pour la garantie.
Merci

[mimi.lulu]

PFFF!!!!!!!!!!!!!savent pas piloter ces parigots (sauf mimi.lulu).

ah euh hein quoi ? qu'est-ce que je viens faire la'n'dans moué ?


euh !
j'suis pas parigot !

[yvesmetz]

Que notre Bruno a de ces idées ? .....Et que mille précautions valent mieux qu'une !

[vevebm]

Vevebm, compte tenu du rythme auquel tu te traines, ça n'a pas valeur d'exemple ...

Pour info, il y a cinq rapports dans la boite de vitesses de ta pétoire.

+ un rétro intérieur et une marche arrière... Et des ceintures de sécurité...

alors !!!

Dire que je croyais n'avoir que trois vitesses !
Va falloir déjà que je me fasse à la 4eme quand je double Druid dans les descentes

Purée... mon rodage n'est donc pas encore terminé

[pascal 91]

Du sang! du sang!
Vevebm versus druid

[Témasque 666]

.

La VVBM MOTORS se fait deposer par les diesels , c est pas peu dire

[pascal 91]

Vous z'étes dur, lors de notre voyage au bauges, à 110km/h , sans problème l'a mené la vevebm edition limited, mais bon deux bigleux sur des bullet en rase campagne n'est sans doute pas une réference en matière de performance, quoi que ...

[vevebm]

malheureusement mon bon Pascal, Druid et Tmax ont raison !!!

Je me traîne et alors !!!

Je vais à ma vitesse, je pars un peu plus tôt et j'arrive quand j'arrive...
Si Louis est toujours devant c'est nickel pour moi, il ouvre la route et si je ferme toujours les cortèges ce n'est pas pour rien non plus, quoique j'ai aussi apprécié être devant aux Bauges et surtout apprécié que dans les cols, la vitesse était laissée au choix des conducteurs, ce qui est une caractéristique de la Royal Association en général que j'apprécie au plus haut point : celle du respect des autres.

Je suis aussi entièrement d'accord avec Marco qui indique sur un autre fil, que faire des stages, on apprends.

J'en ai fait 4 dont le premier chez BM et ensuite que des stages accès sécurité. La conduite n'est pas innée, ça s'apprend, on apprend les bons gestes que l'on oublie. Ca c'est aussi une vraie réalité !
Parfois et ça a été mon cas sur cette plaque de fioul, on ne peut rien faire, cependant j'avais une vitesse adaptée ce qui m'a permis de rester en vie, c'est bien là l'essentiel.

Pour ceux qui roulent plus vite que moi, d'abord je ne les envie pas, ils savent faire ce que je ne sais pas faire et alors ! On roule quand même ensemble...
Certains le font en toute sécurité, connaissent bien leur moto et surtout leur limite en temps que conducteur. Enfin je préfère les appeler pilotes !
J'ai malheureusement quelques copains qui avaient sous estimés ces limites. Ce n'est pas la faute de leur moto, ni du revêtement, ni de l'obstacle, mais bien de leur volonté que leurs veuves les pleurent encore aujourd'hui. Donc je ne les pleins pas non plus, de toutes façons ils ne m'entendent plus !

Bon c'est pas tout, faudrait que t'annonce aussi les bonnes nouvelles Pascal...

[pascal 91]

De quelle bonnes nouvelles parle-tu ?.

[T Max 66]

:amour: malheureusement mon bon Pascal, Druid et Tmax ont raison !!!

Je me traîne et alors !!!

j parle pas en ligne droite mais en virolos

[pascal 91]

pour ceux que cela intérressent, la DIP n'a pas souhaitait honorer la garantie car je ne suis pas en mesure de fournir les trois dernières factures d'entretien (éffectué par mes soins) de ma bullet. moralité la garantie, je m'assois dessus et je me demerde seul comme un grand
mais qu'est-ce que je commence à être avec mon EFI ...

[Jackymoto]

Ben, dés que j'ai dit aux anciens utilisateurs et réparateurs de Fantic que c'était la DIP l'importateur...il n'avaient pas l'air du tout enchantés, comme certains concessionnaires, d'ailleurs. Vu le peu de modèles, je pense que le SAV et le stock de pièces, peut
être fait pour une misère.. aucune excuse.
Si tu veux faire souder ton réservoir, je serais à Romorantin dimanche matin.

[pascal 91]

merci Jacky, Hervé (vevebm) m'a proposé de m'emmener samedi chez une connaissance à lui qui éffectue ce type de soudure, quoi qu'il en soit je te tiens au courant.

[Jackymoto]

Impecc, du ressoudé comme il faut, et tu ne seras plus emmerdé!
Sous garantie, il vont t'envoyer le même, soudé sur la même machine.