GPS

[Jackymoto]

Ca tombe mal !

[Madlucky]

Le GPS routier doit être le seul truc informatique domestique dont je ne me suis encore jamais servi... Ma seul expérience se limite au GPS de rando pédestre pour ne pas me perdre dans la forêt québéquoise (et encore je vérifiais avec ma boussole )...
Je ne cherche pas un truc qui me guide de A à B par le plus court chemin (avec ou sans radar) sans perdre un instant et sans que je donne mon avis, mais quelque chose sur lequel je puisse programmer mon propre itinéraire à l'avance avec des détours par le chemin des écolier si ça me chante (comme une super carte routière).
Si en plus je peux enregistrer par où je suis passé pour pouvoir le retrouver et le communiquer ce serait tip-top.

J'ai vu sur le sujet "Balade n°1 en Alsace - Vignoble et Ried autour de Sélestat" de jmd (http://royalenfieldlesite.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=11202)
qu'il était question de Garmin Zumo 660 ou eTrex 30 qui peuvent enregistrer l'itinéraire...
Mais je ne sais même pas si ces fonctions existent sur tous les modèles ou uniquement sur certains ; j'en suis vraiment au B_A BA
Et comme je me méfie des vendeurs TARDY ou NAFC qui survendent leurs produits quand vous n'avez aucune expérience, je m'adresse aux plus expérimentés (pas aux réfractaires comme moi )

[hiero]

Tous les garmin ont les fonctions que tu recherches....

[Madlucky]

Tous les garmin ont les fonctions que tu recherches....

Merci hiero
Finalement j'ai trouvé ça sur le web : http://www.motoservices.com/voyage/gps-moto.htm
Donc le Carmin Zumo 660 à l'air top, mais pas donné

[hiero]

tu trouveras ici https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=135 toutes les offres garmin pour moto avec ses plus et ses moins, à toi de trouver celui qui te convient le mieux et de chercher sur le net le meilleur prix, quand t auras trouver envoie moi un mp, et j appellerai un copain pour voir s il a peut faire moins cher.....

[Lapin02]

Salut à tous,

Comme Druid, un Zumo 660 Garmin sur la XT, parfait en tous points et un Tom Tom Rider que je trouve un peu moins bien. Pour retranscrire, mieuux vaut un Garmin plus adapté à ça. Pour les mises à jour ... tous achètent des cartes chez des spécialistes de la cartographie numérique .... qui disent dans leur communication que des mises à jours se font sans cesse ... je demande à voir car sur les cartes Tom Tom et Garmin (même avec les mises à jour) il y a toujours des retards importants (plusieurs années) sur les nouveaux tronçons. Il y a aussi des fonctions de mise à jour par les utilisateurs qui peuvent partager sur les serveurs les mises à jour qu'ils ont effectuées ... mais alors pourquoi payer pour des mises à jours qui sont jamais parfaites et en plus faire leur boulot gratuitement ????
Après, chacun utilise les outils actuels comme il veut .. il faut juste se rappeler ce qui se passait avant, quand on cherchait une adresse ... souvent en retard, énervé, avec une carte dépliée sur les genoux et donc super attentif à ce qui se passait sur la route ... et encore avant le téléphone portable ... quand il fallait s'arrêter dans une cabine (et en trouver une qui ne soit pas délabrée) ... pour "appeler au-secours" ...

[yannick83]

Apres avoir cherché un petit moment sur les solutions possibles, j'en suis venu a une feuille a5 imprimée avant chaque gros départ, dans une pochette en plastique, scotchée sur la cuisse. Dessus, je prépare l'itinéraire avec maps et mets les noms des grosses villes et le numéro des routes. Si je me plante, bah j'ai qu'a rouler tout droit jusqu'au premier panneau annonçant la grosse ville suivante. Si j'arrive a un croisement mal indiqué, j'ai la boussole et le numéro de route. Au moins on n'est pas tenté de rester le nez dans le gps, qui finalement ne servent que dans les grosses agglomérations.

L'avantage, c'est que ca tombe jamais en panne de batterie, et que sur une virée de plusieurs jours j'ai qu'a changer la feuille sans devoir squatter pendant trois heures dans un bar pour recharger. Vraiment au cas ou, j'ai toujours le téléphone qui fait GPS, je le garde eteint pour garder la batterie.

[Daniel78]

J'arrive à la même conclusion.

Une étude détaillée à l’aide d’une bonne carte routière (et d’Internet) de l’itinéraire idéal, puis préparation à la maison d’un road book simple et lisible en roulant.
C’est plaisant à faire, car on a déjà l’impression de voyager avant même d’être parti.

Le GPS uniquement en backup dans la sacoche en cas de grosse perdition ou pour la traversée des grandes villes.
Par exemple, on a vite fait de se laisser désorienter dans la circulation britannique assez dense, et avec toutes les sorties et accès à l’envers de nos habitudes.

[Madlucky]

Merci à tous pour vos avis éclairés
Merci hiero pour ta proposition
Finalement compte-tenu du prix et de l'usage que je peux en avoir, les avis de Daniel78 et Yannick83 me semblent judicieux pour l'instant...
Donc je mets ce projet en stand-by, mais sais toujours quoi faire au cas où...
Vous m'avez bien aider, ça m'a fait gagner le temps passé chez TARDY ou la NAFC (ce qui n'est pas rien compte-tenu de mon aversion pour les grands-magasins et centres commerciaux)

[Byves]

Apres avoir cherché un petit moment sur les solutions possibles, j'en suis venu a une feuille a5 imprimée avant chaque gros départ, dans une pochette en plastique, scotchée sur la cuisse. Dessus, je prépare l'itinéraire avec maps et mets les noms des grosses villes et le numéro des routes. Si je me plante, bah j'ai qu'a rouler tout droit jusqu'au premier panneau annonçant la grosse ville suivante. Si j'arrive a un croisement mal indiqué, j'ai la boussole et le numéro de route. Au moins on n'est pas tenté de rester le nez dans le gps, qui finalement ne servent que dans les grosses agglomérations.

L'avantage, c'est que ca tombe jamais en panne de batterie, et que sur une virée de plusieurs jours j'ai qu'a changer la feuille sans devoir squatter pendant trois heures dans un bar pour recharger. Vraiment au cas ou, j'ai toujours le téléphone qui fait GPS, je le garde eteint pour garder la batterie.

Je plussoie, pour ma part, j'utilise une carte routière avec un coté Nord, et un coté Sud, dans la sacoche " réservoir" ( entre guillemet, car, en fait, elle prend place sur le porte bagage. Donc, quand j'hésite, arrêt clope-orientation obligatoire, et retroussage de carte au moment de changer d’hémisphère.

Y a que dans les grandes villes en travaux ( style Dijon, l'année dernière ) que c'est galère, mais il suèffit d'en ressortir pour se réorienter sur la carte.

Usage du GPS limité ( quoique pour trouver une adresse, faut avouer que c'est top dans le détail ), vu qu'en plus, nos brèles ne dépassent pas le 90km/H !

[Madlucky]

Dis-moi Yves, on s'rait comme qui dirait quasiment voisin... Peut-être qu'on pourrait vadrouiller ensemble à l'occasion quand j'aurai ma brèle toute neuve, ou après le rodage (et si ça t'dit)...
A suivre en MP, si tu veux...

[hiero]

Apres avoir cherché un petit moment sur les solutions possibles, j'en suis venu a une feuille a5 imprimée avant chaque gros départ, dans une pochette en plastique, scotchée sur la cuisse. Dessus, je prépare l'itinéraire avec maps et mets les noms des grosses villes et le numéro des routes. Si je me plante, bah j'ai qu'a rouler tout droit jusqu'au premier panneau annonçant la grosse ville suivante. Si j'arrive a un croisement mal indiqué, j'ai la boussole et le numéro de route. Au moins on n'est pas tenté de rester le nez dans le gps, qui finalement ne servent que dans les grosses agglomérations.

L'avantage, c'est que ca tombe jamais en panne de batterie, et que sur une virée de plusieurs jours j'ai qu'a changer la feuille sans devoir squatter pendant trois heures dans un bar pour recharger. Vraiment au cas ou, j'ai toujours le téléphone qui fait GPS, je le garde eteint pour garder la batterie.

j ai fait ça pendant des années, et j ai pensé comme toi longtemps...mais tout ce que tu fais là, si tu ne prends que des petites départementales ou des vicinales comme moi, il te faut 10 cartes pour traverser la France et tu roules à 20 km/h de moyenne...
depuis dejà pas mal d années j utilise un gps (un vieux 276C garmin) et je prépare à la carte tous mes itinéraires avant de partir, je choisis les routes que je veux emprunter, je mamaille tout ça sur mon ordinateur, je rentre mes itinéraires jour par jour dans le bouzin et roulez jeunesse...au début j avais une oreillette ce qui permet de ne jamais regarder le gps, avec l habitude je m'en passe et ça le fait nickel et dans des conditions de confort qui n ont rien à voir avec le déchiffrage d un road book qui même bien préparé laisse plein de carrefours dans l incertitude....de plus en roulant si sur le gps je repère une petite route viroleuse que j avais raté en préparant l'itinéraire, je change mes plans et je me fais la petite route que personne ne connait sans me poser de question....
après chacun fait comme il veut....il parait que certains font encore la lessive à la main......

PS: je n ai jamais pris la route en mettant l adresse d arrivée dans le gps en suivant bêtement ce qu il m indique, c'est pas demain la veille que je laisserais une machine me dire où je dois passer.... et grâce à mon gps, j ai visité plus de cour de ferme en 10 ans que je n aurais pu l espérer....

[Pifou56]

Perso j'utilise un machin comme celui de VVBM. Parce que je peux y mettre le GPS de la voiture, c'est un truc donc peu classieux de motard nécessiteux. Il est fixé par des aimants sur le réservoir de la moto (je n'ai actuellement que des réservoirs métalliques). On peut aussi y mettre la photo de Madame, une barre chocolatée ou bien ton Itrucphone. Évidemment, il n'est pas question de lire le GPS en roulant, l'écran n'est pas assez lisible.

Lors de la concentration des Bauges, j'ai pris en photo l'ingénieux road-book d'un guzziste (respect Monsieur malgré la petite montre de peigne-cul accrochée au guidon).



la classe, non ?

[Témasque 666]

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C est un plaisir de tripoter une carte

[Madlucky]

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C est un plaisir de tripoter une carte

Trop facile...