Quelqu'un est il au courant ?

[eric86]

Désolé mais je pense que tu a été très mal renseigner

[Jackymoto]

Le même assureur te dira que tu n'es pas assuré, le jour ou tu as un accrochage, car le side n'est pas mentionné sur la carte grise!
L'assureur <<normal>> ne connait rien, ni à la moto, ni au side-car.

[three wheels]

Pour fourguer un contrat il sont prêts à tout, c'est en cas de sinistre que ça se corse, surtout si il y a du corporel et un constat de police

[JacquesD]

Bastos,

Fais toi écrire cette affirmation sur papier à entête et timbré, devant huissier si possible, car les affirmations verbales sont comme les plans et projets de banquiers écrits en gros, mais sur un coin de nappe en papier.
Cela n'engage que ceux qui y croient.

[michel et marie]

pour ma part je dés attèle régulièrement , selon l'humeur de madame,le black pearl est parfait pour cette manip ,j'ai modifier un cady de super marché pour le stockage, bien pratique ça me fait deux motos pour le prix d'une @+

[Témasque 666]

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ATTENTION quand vous dites : j ai posé la question a mon assureur

vous avez raison mais ca ne vaut rien
d ailleurs en juin 2012 , j etais en reunion assurance et il y a eu un petit rappel ou plutot un GROS RAPPEL concernant les remorques

Le CERTU ( un organisme de controle que je ne connais pas bien ) a fait un rappel par ecrit a tous les assureur concernant les remorques derriere les motos , car c est dossier qui vient en surface actuellement , sinistralité avec des Golwings ) et le club de la meme marque a fait des pressions

La legislation est claire pour les remorques mais du monde l interprete comme il veut

egalement les assurés confondes :
assurances
mutulles
courtiers
et club association 1901

donc les interlocuteurs en face ( surtout courtier et club 1901 ) repondent qu il n y a pas de probleme alors que

donc ce qu il faut c est faire un courrier au siege , le mec au guichet peut vous raconter n importe quoi et ca n a pas de valeur et en cas de sinistre vous l aurez dans le baba

En passant le club 14 n est pas un assureur mais une association ( loi 1901 ) qui s assure chez AXA et vous revent une assurance ( c etait juste un detail )

donc pour en revinir au sujet initial , un side car en France doit etre homologué


certains disent que si la moto est d origine sans transformation et que le side est boulonné a la moto , pas besoin de carte grise side , c est du bidon et deja le premier probleme dans cette configuration dans la majotité des cas la moto + side sont deja ou presque au PTAC de la carte grise et dés que le pilote monte sur la moto le vehicule est en surcharge

Bastos , je ne veux pas t emmerder mais ...... c est pour info


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[Témasque 666]

Bastos,

Fais toi écrire cette affirmation sur papier à entête et timbré, devant huissier si possible, car les affirmations verbales sont comme les plans et projets de banquiers écrits en gros, mais sur un coin de nappe en papier.
Cela n'engage que ceux qui y croient.

Meme avec une attestation en cas d accident avec un tiers , l aura dans le baba , il y a la loi Francaise , point barre , le vehicule n est pas homologuer pour rouler sur route , au tribunal l affaire sera vite classée ensuite l assuré pourra peu etre se retourner sur son assurreur ( mais avec un autre motif je pense ) mais ca ne changera rien pour le sinistre .


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[three wheels]

Eric, tu confirmes ou infirmes, j'ai lu quelque part que la mention solo/side allait disparaitre et qu'il ne subsisterait que la mention side car, ce qui change tout ???

[Témasque 666]

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Mention :


solo/side tu detelles et ratelles comme tu veux .

side , condané a rouler side , pas possible de rouler detellé



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[three wheels]

On est bien d'accord, mais je suis sur d'avoir lu ou entendu que la mention solo/side allait disparaitre

[Témasque 666]

Eric, tu confirmes ou infirmes, j'ai lu quelque part que la mention solo/side allait disparaitre et qu'il ne subsisterait que la mention side car, ce qui change tout ???

Pas entendu parler !

Je parle sans certitude mais solo/side c est quand tu as l accord du contructeur de la moto
donc tu passes a l homologation avec l autorisation d atteler

side uniquement , c est quand tu n a pas l autorisation du constructeur de la moto ,

a verifier

mais les Bullet attelés ont quoi comme mention ?

je pense que celle de Jean ont la mention solo/side et celles de Bourasseau n auront que la mention side
( enfin ca c est moi qui le dit ..... )



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[Témasque 666]

On est bien d'accord, mais je suis sur d'avoir lu ou entendu que la mention solo/side allait disparaitre

" Allait disparaite " possible y a tout qui change

Ces dernieres années , je ne suis pas les evolutions side-car mais ca n a pas du beaucoup evoluer


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[Témasque 666]

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Sur ce je vous laisse , ce post m a mis en retard
je vais etre a la bourre pour la piscine et je n aurai pas le temps d aller au jacousi apres le sauna et le hammam , grrrr !!!!



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[Byves]

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Mention :
solo/side tu detelles et ratelles comme tu veux .
side , condané a rouler side , pas possible de rouler detellé.

Non, non, on dit Dentelles, pas detelles, pis ratelier, pas ratelles, pis core on dis Con Damné, pas con d'anée ....


M'enfin, dans le jacouzi, y va pouvoir s'autoflageler pour autant des fôtes en si peu de post, !!

L'est en forme; le T'es Masqué, pour un passage éclair sur le faux rhum !! Un vrai plaisir d'onctuosité !

[Daniel78]

Heritage Import a une activité d'importateur.
Mais surtout ce qui nous intéresse pour la question posée plus haut, est devenu il y a quelques années constructeur de sidecars.
Cela lui permet de faire homologuer et vendre des attelages sur base de Bullet EFI et châssis unique Black Pearl, proposés à son catalogue dans diverses configurations (motos, caisses, coloris).

=> voir ici : http://www.heritage-import.fr/sidecars/sidecars.php