Evidemment !
Et est-ce-que ton inverseur code-phare résiste au passage d'intensité supplémentaire ?
J'ai roulé 1 an au plus avec une R60/5 refaite de A à Z et avait eu comme toi pour idée d'augmenter la puissance d'éclairage, mais bien mal m'en prit car parti sur l'autoroute vers Nancy il fallu que j'éteigne, le commodo gauche commençant à cramer .....section de passage trop réduite !.....Dommage car les cocottes BM de c'temps là sont schön !
Je ne sais pas pourquoi je n'ai jamais pu aimer les BM,... bonnes soient-elles .......Une série 5, quand même !.....Quelques regrets .
Gainsbourg en dirait, ces motos, c'est la beauté cachée .