La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
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snoop83
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Si la moto démarre toute seule effectivement faut faire gaffe, il doit y avoir un court-jus quelque part ? Éventuellement des fils qui ont surchauffés (pendant la première panne) avec l'isolant qui a disparu, et en fonction de ce qui est bougé des fois ils font contact entre eux et des fois pas... J'ai eu un fil qui avait fondu au début, j'ai du le remplacer entre la batterie et le milieu du réservoir où il y avait une épissure. C'est là aussi que j'ai vu que le montage était si bien fait que je pouvais rouler en enlevant 2 des 3 fusibles : ils ne protégeaient rien !
Et si on imagine que ça puisse se passer en roulant : ça lance le démarreur et il y a tout qui pète : la roue libre, le démarreur, la boite ? Ou c'est prévu ?
En tout cas bon courage, on ne peut pour l'instant t'apporter que notre soutient moral !
Et si on imagine que ça puisse se passer en roulant : ça lance le démarreur et il y a tout qui pète : la roue libre, le démarreur, la boite ? Ou c'est prévu ?
En tout cas bon courage, on ne peut pour l'instant t'apporter que notre soutient moral !
ce n'est pas une moto, c'est un mode de vie...
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Lapin02
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Oui, je confirme : le faisceau électrique, sur les Efi, c'est de la m!!!!
Les fils souvent trop fins + cuivre complètement corrodé / oxydé (bécane neuve) ... jamais vu ça sur des japonaises !
Donc, avec les mauvais branchements, les isolants qui sont en RTT ... il y a de quoi se faire de la bile ... j'ai commencé à vouloir refaire le miens mais il faut TOUT changer ... alors pas le temps ... si elle ne démarre pas, je prendrai le dromadaire pour venir à Vanosc ... et pis on verra ce qu'on fera de ce truc plus tard ... si elle me fait chier j'y foutrais le feu, na !
Qu'est-ce qu'on est emm
avec nos Efi !!! (Indiens et Chinois, même KK)
Les fils souvent trop fins + cuivre complètement corrodé / oxydé (bécane neuve) ... jamais vu ça sur des japonaises !
Donc, avec les mauvais branchements, les isolants qui sont en RTT ... il y a de quoi se faire de la bile ... j'ai commencé à vouloir refaire le miens mais il faut TOUT changer ... alors pas le temps ... si elle ne démarre pas, je prendrai le dromadaire pour venir à Vanosc ... et pis on verra ce qu'on fera de ce truc plus tard ... si elle me fait chier j'y foutrais le feu, na !
Qu'est-ce qu'on est emm
avec nos Efi !!! (Indiens et Chinois, même KK)Il arrive des trucs biens ... quand on prend des risques !
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T Max 66
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
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Mais qu est ce qui ils sont emmerdés avec leur EFI !!!!!!
Vanosc 2013 .




Tiens y a du bruit dehors , je vais voir ........
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Mais qu est ce qui ils sont emmerdés avec leur EFI !!!!!!
Vanosc 2013 .
Tiens y a du bruit dehors , je vais voir ........
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T Max 66
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
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On agrandira pas la photo pour ne pas griller le gars , vu que se fait deja pourrir suffisamment pour son GPS , la meule est restée dans les buissons

plus loin .... deux pan , une rouge et une boulette

vite , vite , pour pas que les copains le voient ......

On agrandira pas la photo pour ne pas griller le gars , vu que se fait deja pourrir suffisamment pour son GPS , la meule est restée dans les buissons
plus loin .... deux pan , une rouge et une boulette
vite , vite , pour pas que les copains le voient ......
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T Max 66
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
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une petite blanche qui n arrete pas de claquer des bougies , les unes apres les autres ...3.
a peine le cache allumeur devissé unefontaine d eau coulle , pourrait etre normal avec la pluie de la veille
mais le mecano

ahurie n a jamais vu ca





une petite blanche qui n arrete pas de claquer des bougies , les unes apres les autres ...3.
a peine le cache allumeur devissé unefontaine d eau coulle , pourrait etre normal avec la pluie de la veille
mais le mecano
ahurie n a jamais vu ca
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JacquesD
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
Là la Bullet fonte a fait très fort, je n'ai jamais vu ça, (mais je ne suis dans la mécanique que depuis 1953).
Mais on ne peut plus prétendre que l'allumage déclare forfait à la "première chiure de mouche entre les vis platinées".


Mais on ne peut plus prétendre que l'allumage déclare forfait à la "première chiure de mouche entre les vis platinées".


JacquesD
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vevebm
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
y'a tellement peu de problème avec les EFI...
que les fontes viennent poster sur notre fil.
Qu'est ce qu'ils sont
avec leur fontes

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T Max 66
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
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Belle belle la blanche
tu m etonnes que les bougies claquées regulierement
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Belle belle la blanche
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T Max 66
- Membre RA 2025
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Re: La liste exhaustive des problemes rencontrés EFI
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Cuvée 2013 = pas une EFI en caraf
meme pas une seche ...
Cuvée 2013 = pas une EFI en caraf
meme pas une seche ...
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AVEC LEUR
