Un cimetière pour la Toussaint
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Témasque 666
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jean-louis403
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Témasque 666 a écrit :.
C est quoi ce truc ? Des disjoncteurs ....
Salut Temasque,
C'est en quelque-sorte la "boîte de vitesse", sélecteur de vitesse qui permet de mettre des circuits en série et en parrallèle pour réguler la vitesse du Sovel. Après ça, il restera à faire une révision du moteur électrique lui-même, décrassage et changement des charbons peut-être, mais il fonctionne et ça ne devrait pas poser trop de soucis. Le plus dur pour Didier, c'était ce boitier, vu l'état dans lequel il était.....
Le sélecteur en photo d'époque

Son état il y a un an....






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Témasque 666
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
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Merci
comme on dit : je me coucherai moins con
Impressionnant travail egalement
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mimi.lulu
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Témasque 666 a écrit :comme on dit : je me coucherai moins con
tu viens de te lever...
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
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three wheels
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Petite question "législative" pour Jean Louis:
Quand on restaure un véhicule publicitaire, de surcroit d'une marque encore existante, est il de bon ton de demander l'accord des ayants droits.
Je sais bien que ça leur fait de la pub gratuite mais........... dans un contexte de plus en plus procédural ??
Quand on restaure un véhicule publicitaire, de surcroit d'une marque encore existante, est il de bon ton de demander l'accord des ayants droits.
Je sais bien que ça leur fait de la pub gratuite mais........... dans un contexte de plus en plus procédural ??
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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jean-louis403
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
three wheels a écrit :Petite question "législative" pour Jean Louis:
Quand on restaure un véhicule publicitaire, de surcroit d'une marque encore existante, est il de bon ton de demander l'accord des ayants droits.
Je sais bien que ça leur fait de la pub gratuite mais........... dans un contexte de plus en plus procédural ??
Salut Three wheels,
J'avais fait plus que leur demander leur accord, je proposais un partage des coûts de restau en échange de la pub et d'une mise à dispo éventuelle pour certains évènements..... Cela devait se faire, mais la "crise" est arrivée, ou plus diplomatiquement un "changement dans l'affectation des ressources marketing".....
Refaire le Leroux en Menier (son commanditaire à l'époque), Nestlé étant propriétaire de la marque, je n'aurais pas osé.....
A bientôt.
JL
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Ded31
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Hola, hola !!! Tout de suite le pognon !
J'suis pas d'accord moi
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la chicorée

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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Limobull
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Pour compléter le sujet du SOVEL, je vous signale la parution toute récente d'un super bouquin auquel a participé Jean-Louis en fournissant des données techniques et des photos à l'auteur Jean-Noël RAYMOND.
Le travail accompli par JN RAYMOND pour retracer l'histoire des SOVEL en particulier et des véhicules électriques en général est considérable. Un vrai mémoire de thèse étayé par de nombreuses illustrations et documents d'époque.
J'ai attaqué la lecture de ce livre et j'en ai pour quelques soirées (en attendant le bouquin de Jacky
)
Pour ceusses que ca intéresse, je vous mets ici les coordonnées pour passer commande
Pour le moment il est en vente à la Librairie Mécanique,
6, rue de l'Ancienne Préfecture 69002 LYON Tél. 04 78 92 92 03
Mail : librairie.mecanique@orange.fr
Site internet : http://www.miniatures-lyon.com (vente par correspondance)
Livre de 234 pages, format A4, avec 249 photos et 32 figures.
Prix de vente : 25 €

Le travail accompli par JN RAYMOND pour retracer l'histoire des SOVEL en particulier et des véhicules électriques en général est considérable. Un vrai mémoire de thèse étayé par de nombreuses illustrations et documents d'époque.
J'ai attaqué la lecture de ce livre et j'en ai pour quelques soirées (en attendant le bouquin de Jacky
Pour ceusses que ca intéresse, je vous mets ici les coordonnées pour passer commande
Pour le moment il est en vente à la Librairie Mécanique,
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FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse
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rcmd
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Je viens de le commander. 
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jeep91
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
allo allo les vacances sont terminées .......
Quoi de neuf
Quoi de neuf
le bien être prime sur le paraître
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Ded31
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Yep, vite, des nouvelles
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jean-louis403
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Salut Amis motards,
Un peu de Sovel..... rien de spectaculaire par rapport au travail d'Emile, mais les gros soucis du train avant sont enfin résolus...
D'abord le différentiel...re-démontage pour tout revérifier...et changer les simmerrings (joints spis)





Prêt à poser...

Et les moyeux avant, qui m'ont fait transpirer.....

Le démontage des moyeux a été très très laborieux....



Mais finalement, avec un arrache hydraulique 100T


Les cardans sont bien ceux d'une Citroën 11CV avant guerre



La difficulté: les pièces.... Les joints spis des moyeux en cuir, et leur support détruits par un mauvais serrage du moyeux dans les dernières années de route du Sovel...
Le joint spi en cuir et la pièce malade...

Les pièces neuves support de joint spi (changés pour du moderne..), de même que 2 rotules de pivot qui ont dû être usinées


Assemblage des moyeux



la suite, dès que possible.....
Un peu de Sovel..... rien de spectaculaire par rapport au travail d'Emile, mais les gros soucis du train avant sont enfin résolus...
D'abord le différentiel...re-démontage pour tout revérifier...et changer les simmerrings (joints spis)





Prêt à poser...

Et les moyeux avant, qui m'ont fait transpirer.....

Le démontage des moyeux a été très très laborieux....



Mais finalement, avec un arrache hydraulique 100T


Les cardans sont bien ceux d'une Citroën 11CV avant guerre



La difficulté: les pièces.... Les joints spis des moyeux en cuir, et leur support détruits par un mauvais serrage du moyeux dans les dernières années de route du Sovel...
Le joint spi en cuir et la pièce malade...

Les pièces neuves support de joint spi (changés pour du moderne..), de même que 2 rotules de pivot qui ont dû être usinées


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yvesmetz
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- Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
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Re: Un cimetière pour la Toussaint
Je prends le couple conique et vous laisse le reste, la merde . La presse de 100 tonnes m'étonne pas pour ces engins de torture pour mécano !.....J'connais assez j'ai eu ma dose de J7-J9, pourvu que ça ne me tombe pas dessus, chef j'préfèrerais une petite berline .....Avec un bon chef c'est chacun son tour et gare aux fayots qui y échappent !....Mauvais souvenirs, les lèche-cul !
Lundi, 8 heures tu pointes, à 10 heures le bleu tient debout tout seul noir épais qu'il est !
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Modifié en dernier par yvesmetz le 10 nov. 2013, 15:48, modifié 1 fois.
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !



