Merci, les gars!
La Commando avait une fâcheuse tendance à avoir un allumage... aquatique! Dès qu'il pleuvait un peu fort, le rupteur faisait de la natation. La matière du joint était en cause, fallait juste en découper un de meilleure qualité.
Tous les boulons ont été soigneusement resserrés au premier service, depuis rien ne bouge. Hier (dimanche, donc) sortie de 300k, un peu frais le matin, puis soleil. Le pied d'enrouler sur des routes pas trop fréquentées. Faudra juste que je lui trouve un petit saute-vent, pas une vitrine style Guzzi Calif, juste un petit truc.