Je suis marin (marine nationale) depuis 1979, natif de Pont-Audemer en Normandie (le bled ou Zaza (Zabiolle mot'eure)) exerce ses talents de concessionnaire RE.
Entre deux escales, j'ai trouvé le temps d'épouser une merveilleuse Corrézienne et j'ai installé mon camp de base dans un petit village nommé "Varetz" à côté de Brive-la-Gaillarde en pleine Chiraquie … A ce propos, j’espère bien pouvoir rencontrer Paul qui doit être sur Limoges je crois ??? et aussi le charmant couple qui habite en Auvergne...
Ayant pour vocation de voyager, j’ai pas mal de tampons bleus sur mes passeports successifs et je crois pouvoir dire que j'ai bien « bourlingué » comme on dit… Actuellement, je suis pour deux ans à Tahiti où je m’occupe de ressources humaines et de relapub qui sont ma spécialité.
Mes passe temps favoris en dehors de la moto : la randonnée, la plongée sous marine et le surf sur le web.
J’ai commencé à 13 ans (pas le droit) par une mob grise (avec le réservoir sous la selle et sans suspensions) puis à 14 piges mon premier 50 Fantic motors enduro (moteur Sachs) ...
J’ai fais de l’Enduro (2 fois le celui du Touquet : les deux fois terminé dans la tente de la croix rouge !)
Puis du motocross en régional.
Mon entrée dans la marine à 17 ans a stoppé net cette carrière "fulgurante" de Crossman et m’a empêché de rentrer dans le guiness des fracturés multiples…
J’ai donc revendu mes deux YZ pour acheter une Kawa 650 que j’ai conservé de nombreuses années. Une bonne moto qui m’a donné beaucoup de satisfaction et jamais d'emmerdes...
Bien plus tard, en 94, je suis tombé en extase devant une Bullet 350 dans son jus qui trônait chez Zaza à Pont-Audemer. Et là : le coup de foudre immédiat, la contamination à vie en trois secondes. J'étais foutu !
Malheureusement au moment de passer à l’acte : muté pour la Nouvelle-Calédonie pour deux ans avec femme et enfants : donc pas de Bullet !
Au retour en 96, plein de sous et d’espoirs, je commande une magnifique « de luxe » noire et chromes chez Chatockyne (me rappelle plus l’orthographe exacte pardon) près de Chartres. Un excellent spécialiste des anglaises...
Grosse déception : pas de Bullet importée (époque de MCC) suite à des problèmes de restructuration des chaînes de montage en Inde : grosse déception après 6 mois d’attente … il me rend mon chèque …
Pris par le temps, j’achète un Suzuki 250 GN « en attendant » chez Zaza pour aller au boulot (du provisoire qui à duré car je l’ai toujours aujourd’hui).
Nota : une super petite moto qui accuse aujourd’hui près de 50000 km sans aucune panne et sans changer autre chose que les pièces d’usure ! 3 litres au 100 et 18 ch.… une véritable horloge…
De 96 à ce jour : plus de sous because construction maison, les gosses etc. … Le schéma habituel comme nombre des membres de ce forum...
A ce jour, je suis à nouveau pour deux ans à Tahiti (20 ans que j’étais pas venu ici) et je rentrerai définitivement en métropole à l’été 2008. Là, c’est sûr, j'aurai mon Electra équipée Watsonian avec chromes, réservoir et selle mono, feu lucas etc. qui m'attendra sagement chez Jean, prête pour une longue histoire d’amour … à moins que je ne craque pour la Clubman comme Slow Philou… De toute façon, je rentre pour les fêtes en décembre 2006 et je vais voir Jean pour discuter de tout cela et essayer une Electra.
PS : un petit clin d’oeil à ceux qui parlent à leur Bullet : la mienne n’est pas encore fabriquée et quand je regarde les photos de l’usine, je lui parle déjà ! C’est grave docteur ?
Bonne route à tous, moi je patiente avec ma fidèle Suz sur les routes bordées de lagons bleus et de côcotiers. C’est supportable je vous assure !
Encore bravo pour ce site merveilleux et chapeau pour le travail de Francis et de Fab sans qui nous ne serions pas réunis par la même passion aujourd'hui.
Longue vie à nos Boulettes et Carpe Diem !
