Je suis en contgact direct avec le vendeur qui la met a prix a 1900 EUR.
A regarder de pres : elle tourne, a une carte grise normale, la garage a fait une remise en route avec entre atre autre un changement du flotteur et pointeau de carbu, changement de batterie, etc...
Elle semble toute d'origine, hormis l'entrainement du compteur qui a été changé par un modele moche en plastoc.
Le pneu arriere est mort
Le robinet d'essence fuie copieusement
Le compteur est fendu à l'interieur
Les regulateurs semblent nickel, mais il y a quelques branchements sauvages pas tres cathoiliques derriere la boite de l'electronique, à coté de la centrale clignotante.
Le garde boue avant a perdu tout ses chromes et est donc tres moche.
Le reservoir est d'origine, sa peinture aussi, il n'est pas du tout oxydé à l'interieur, par contre la moto a passé des années dans une vitrine, et a force d'astiquer le réservoir, celui ci a perdu la peinture des filets. Il est enfoncé par endroits.
Il manque un rétro
Apres négociation, on arrive a une proposition à 1700 EUR
Qu'en pensez vous?
Au fait, mon achat est prévu pour poser un kit trial Hitchcock. Donc de toute facon, je prévois de changer le réservoir, les gardes boue, les roues et pneus, la batterie et refaire un peu d'electricité, etc...
