Pignon sortie de boite EFI

[Ded31]

j'y ai pensé au marteau et tournevis mais si on peut éviter, et puis il y a la rondelle frein qui tient tout.

La rondelle frein, tu la déplies avant de toute façons... même si tu as une douille de 46

[nortonf1]

Moi j'avais sous la main une boite de douilles "poids lourd" du camion : pas bien cher il me semble, et ça sert toujours !

Encore un truc ,
Si vous mettez 1 dent de plus en sortie de boite , cela ne fait pas 1 maillon de plus sur la chaine , mais bien 2 a 3 maillons de plus ....

heu, c'est l'inverse que tu voulais dire je pense ?

Et bien NON !

Je m'explique : Quand on se permet de monter un pignon de sortie de boite avec une dent de plus , il ne faut pas monter une chaine avec seulement un maillon de plus , mais il faut monter une chaine avec 2 ou 3 maillons de plus !

[filou]

Moi j'avais sous la main une boite de douilles "poids lourd" du camion : pas bien cher il me semble, et ça sert toujours !

Encore un truc ,
Si vous mettez 1 dent de plus en sortie de boite , cela ne fait pas 1 maillon de plus sur la chaine , mais bien 2 a 3 maillons de plus ....

heu, c'est l'inverse que tu voulais dire je pense ?

Et bien NON !

Je m'explique : Quand on se permet de monter un pignon de sortie de boite avec une dent de plus , il ne faut pas monter une chaine avec seulement un maillon de plus , mais il faut monter une chaine avec 2 ou 3 maillons de plus !

J'ai fait monter un pignon avec une dent de plus (de 18 à 19) mercredi dernier et j'ai conservé ma chaine...

[nortonf1]

Disons alors que l'amplitude de réglage des bullet permet les 1 dent en plus .
Chose impossible sur la Rickman car la tension de la chaine est obtenue par l'excentration de l'axe du bras oscillant .
Un maillon de chaine en plus pour une dent ne permet pas de monter l'attache rapide !

[Utilisateur1]

A propos de l'écrou de 46 et d'autres écrous de grande taille...Les pires
étant les écrous très plats...

Tant qu'il est démonté en profiter pour:


A/Prendre un vieux bout de tube(1) en acier de diamètre intérieur
égal à la diagonale du fou de l'écrou.(2)

B/Insérer l'écrou en force au bout de ce tube.

C/Cogner sur le tube pour le mater à la forme hexagonale de l'écrou.

D/Pour renforcer/raidir cette forme faire un cordon à l'arc
tout autour de la partie désormais hexagonale du tube(3).

E/Chasser l'écrou .

D/Souder un manche (4)




C'est bien commode quand on a un écrou plat avec peu de prise.
(Embrayage de la saloperie de skotère du neveu par exemple)

[louis 911]

Pas bête à condition d'avoir un poste à soudure, mais bon jeep91 m' a dépanné en douille de 46

[snoop83]

Moi j'avais sous la main une boite de douilles "poids lourd" du camion : pas bien cher il me semble, et ça sert toujours !

Encore un truc ,
Si vous mettez 1 dent de plus en sortie de boite , cela ne fait pas 1 maillon de plus sur la chaine , mais bien 2 a 3 maillons de plus ....

heu, c'est l'inverse que tu voulais dire je pense ?

Et bien NON !

Je m'explique : Quand on se permet de monter un pignon de sortie de boite avec une dent de plus , il ne faut pas monter une chaine avec seulement un maillon de plus , mais il faut monter une chaine avec 2 ou 3 maillons de plus !

Ben ce n'est pas une explication ça, quand "on se permet" (je reprend l'attaque ci-dessus) d’affirmer quelque chose et d'insister il faudrait aussi au moins apporter un début de réponse, avec par exemple :

- une dent en plus sur un pignon, si la chaîne en faisait le tour COMPLET ça demanderait un maillon de plus : déjà là on est à un seul, pas 2 ou 3. Mais comme la chaîne en question en fait la moitié du tour de pignon, on arrive seulement à un demi maillon par dent de pignon.

La réponse est donc l'inverse : si vous rajoutez une dent de pignon il faut au max un demi-maillon de plus, et 2 dents pour un seul maillon.

Mais je peux me tromper ! Mais d'un autre coté, comme je me "suis permis" depuis longtemps de mettre deux dents de plus avec une chaîne à +1 je pense que je ne doit pas être si loin de la vérité. J'ai aussi tenté la chaîne à +2 (au cas où, avant de réfléchir) et ça ne change pas grand chose, à part reculer la roue un pouieme de plus.

[nortonf1]

A propos de l'écrou de 46 et d'autres écrous de grande taille...Les pires
étant les écrous très plats...

Tant qu'il est démonté en profiter pour:


A/Prendre un vieux bout de tube(1) en acier de diamètre intérieur
égal à la diagonale du fou de l'écrou.(2)

B/Insérer l'écrou en force au bout de ce tube.

C/Cogner sur le tube pour le mater à la forme hexagonale de l'écrou.

D/Pour renforcer/raidir cette forme faire un cordon à l'arc
tout autour de la partie désormais hexagonale du tube(3).

E/Chasser l'écrou .

D/Souder un manche (4)




C'est bien commode quand on a un écrou plat avec peu de prise.
(Embrayage de la saloperie de skotère du neveu par exemple)

Tu n'es pas le seul a employer les moyens du bord , moi aussi ,j'ai été confronté a des clés peu utilisées par leur taille (surtout que le Ø des tubes fait déjà 41 mm !).

[louis 911]

séance de démontage du pignon de sortie de boite, il m'a fallu un arrache moyeu tellement il était bloqué, merci à jeep91
pour le prêt de la douille de 46.

[Halifax]

Faut profiter du démontage du carter pour voir si il y a de la mayonnaise dans le condenseur du reniflard.

[louis 911]

Faut profiter du démontage du carter pour voir si il y a de la mayonnaise dans le condenseur du reniflard.

Pourquoi pas! mais la sortie du reniflard est très propre comme je vidange tout les 3000kms.

[Tit34]

Oui M'sieur idem pour moi, tous les 3000, c'est pour qu'elle dure aussi longtemps que ta fonte

[Tit34]

Pour info, ma fonte a toujours sa couronne d'origine...

Normal a la vitesse ou tu roule....t'es pas pret de l'user

[Tit34]

Tu veux encore tenter ta chance, histoire de finir derrière une nouvelle fois ?

la première fois, c'était la première fois........
mais juste histoire de rouler avec toi .....oui je veux bien tenter

[Témasque 666]

Tu veux encore tenter ta chance, histoire de finir derrière une nouvelle fois ?

la première fois, c'était la première fois........
mais juste histoire de rouler avec toi .....oui je veux bien tenter

C est la premiere fois que ca fait mal ! ( il parait )