Le travail "d'optimisation" du moteur est déjà fait.
Futur nouveau strasbourgeois
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Daniel78
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
Et as-tu considéré la Continental GT 535 ?
Le travail "d'optimisation" du moteur est déjà fait.
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vevebm
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
Injection contre carbu, possible mais jamais vu de mes yeux vus
Gagner des chevaux avec cette méthode ? Je n'y crois pas !!!
Changer le pot pour en gagner, là oui et nettement moins onéreux...
Mettre un module d'injection différent, là oui, déjà vu et tu ne gagnes en fait pas grand chose, on a que 28 chevaux au départ, ça ne peut pas faire de miracle !!!
Modifier profondément l'injection, le piston, l'échappement, etc. Vu et effectivement le gain est considérable sachant qu'on a pas beaucoup de chevaux !!! Passe chez Benoit à Paris il te fera essayer l'engin, quand au tarif, va falloir allonger les biftons...
Dans tous les cas ne rêve pas, tu ne dépasseras jamais les 130 km/h et tu n'auras pas la vélocité d'une jap sauf à changer de marque.
pardon.... pas essayé la continentale GT
Rappel : week end du 27 octobre, paris Vincennes, parc floral, MOTO LEGENDE.
Tu auras alors tous les renseignements avec les deux pros de la France qui auront un stand commun... et des tarifs salon et plus encore si tu te présentes avec l'écusson de la Royal Association.
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Madlucky
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
pinsole07 a écrit ::coucou: ici.
Dommage de prendre une noirte, les rouges vont plus vite
Les CGT 535 sont rouges, et tout est dit... et pis c'est tout
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GOODGOD JACK
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
- JacquesD, sacré mésaventure, j'ai vécu pas mal de trucs dans la même veine, mais d'un autre coté, ton genoux te rappel aussi chaque jour que tu es un vrai motard
- Jihel, question de logique, avec injection tu ne fais rien. Avec carburateur, tu as possibilité de régler toi même et donc tout s'ouvre à toi comme améliorations : ça passe d'une couleur de bougie parfaite lors d'un changement de type de filtre en passant de façon plus poussée à une combustion au poil si par exemple tu visais un réalésage du cylindre en cylindrée plus élevé ("exemple", ce n'est pas mon but). Bref, tu dictes à ton moteur ce que tu veux qu'il fasse.
Enfin voilà, c'est un projet intéressent pour moi, mais je n'y suis pas encore.
- Claude et Flo', c'est un point positif pour moi ça
-Daniel78, oui ... mais non. Moins mon style ...
-Vevebm : https://www.youtube.com/watch?v=m_z1L3HeESQ
Pour ce qui est de la vitesse, je m'en fout, c'est pour mon plaisir, sinon effectivement, je serais sur un forum de CBRistes. (D'ailleurs CBR 600 puis Shadow 750 et enfin RE prochainement, c'est pour dire).
Rappelez vous votre époque 103, motobécane/mbk et cie. Même si les grands vous disaient que jamais vous ne pourrez passer telle ou telle vitesse, vos mains étaient souvent de le cambouis quand même (merde quand même ! comme dirait Valls). Pour moi c'est le même principe
- Jihel, question de logique, avec injection tu ne fais rien. Avec carburateur, tu as possibilité de régler toi même et donc tout s'ouvre à toi comme améliorations : ça passe d'une couleur de bougie parfaite lors d'un changement de type de filtre en passant de façon plus poussée à une combustion au poil si par exemple tu visais un réalésage du cylindre en cylindrée plus élevé ("exemple", ce n'est pas mon but). Bref, tu dictes à ton moteur ce que tu veux qu'il fasse.
Enfin voilà, c'est un projet intéressent pour moi, mais je n'y suis pas encore.
- Claude et Flo', c'est un point positif pour moi ça
-Daniel78, oui ... mais non. Moins mon style ...
-Vevebm : https://www.youtube.com/watch?v=m_z1L3HeESQ
Pour ce qui est de la vitesse, je m'en fout, c'est pour mon plaisir, sinon effectivement, je serais sur un forum de CBRistes. (D'ailleurs CBR 600 puis Shadow 750 et enfin RE prochainement, c'est pour dire).
Rappelez vous votre époque 103, motobécane/mbk et cie. Même si les grands vous disaient que jamais vous ne pourrez passer telle ou telle vitesse, vos mains étaient souvent de le cambouis quand même (merde quand même ! comme dirait Valls). Pour moi c'est le même principe
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mimi.lulu
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
On a déjà parlé ici sur ce forum de la conversion Injection vers carbu.
Avant de te lancer dans des travaux mécaniques, lis ce message, il est très intéressant : viewtopic.php?p=238221#p238221

Après, si c'est pour le plaisir de mécaniquer, on le comprend tous ici !
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ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Marco
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
GOODGOD JACK a écrit :...Avec carburateur, tu as possibilité de régler toi même et donc tout s'ouvre à toi comme améliorations... Bref, tu dictes à ton moteur ce que tu veux qu'il fasse...
En général, c'est plutôt le début des emmerdes... et c'est le moteur qui finit par avoir le dernier mot. Le dernier.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Amandine
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
Sacrée customisation sur ta moto!!! tu vas faire pareil sur ta RE?'Mand(ol)ine






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Ded31
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Madlucky
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
Mais faut changer le pot d'origine pour faire ça, sinon gare aux étincelles 

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GOODGOD JACK
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
mimi.lulu, moi et la légalité ...
Marco, et j'en redemanderai !
Amandine nan ... Pour tout dire, le trip de ma moto actuelle est vraiment trop extrême (et ça se voit). Je veux quelque chose de plus simple, et ma futur RE sera bien sur à mes gouts, mais je me suis promis de ne pas la dénaturer. En fait, j'aimerai plus en faire une bonne voyageuse qu'un moyen de terroriser les habitants des villes se situent sur mon passage
Daniel78 ...
Marco, et j'en redemanderai !
Amandine nan ... Pour tout dire, le trip de ma moto actuelle est vraiment trop extrême (et ça se voit). Je veux quelque chose de plus simple, et ma futur RE sera bien sur à mes gouts, mais je me suis promis de ne pas la dénaturer. En fait, j'aimerai plus en faire une bonne voyageuse qu'un moyen de terroriser les habitants des villes se situent sur mon passage
Daniel78 ...

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yvesmetz
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- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
- Localisation : Pays de Jeanne d'Arc
Re: Futur nouveau strasbourgeois
Heu ? ....Arrive le moment où larguer complètement, il me faut lever le doigt et demander à la nouvelle vague ce qu'elle entend faire comprendre en écrivant cela : << Pour tout dire, le trip de ma moto actuelle est vraiment trop extrême (et ça se voit) >>
D'une autre planète ou Yves à la ramasse !?
D'une autre planète ou Yves à la ramasse !?
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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earth2
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- Modèle de votre autre moto : Bullet bv4 2007
- Prénom : Romain
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
C'est que tu n'es pas allé sur facebook voir sa bécane
:
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https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1234911_434219123361547_965166777_n.jpg
Romain / earth2


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yvesmetz
- Membre RA 2025
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
Mieux que des mots !....Effectivement !
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Déglingos
- Le moteur tourne bien
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- Votre moto : 500 Bullet Fonte
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Re: Futur nouveau strasbourgeois
à toi Jack...
Laisse parler les vieux coucous...et fait comme tu le sens....
L'expérience,c'est le nom qu'on donne à nos erreurs...non



