bullet J2 500 (made in England)
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motoayann
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Re: bullet J2 500 (made in England)
C'est des ducati modifiées, mais me rappel plus du modèle
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yvesmetz
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Alors ? ....Le phare, lui un Triumph T140 ?
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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yvesmetz
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Re: bullet J2 500 (made in England)
C'est des ducati modifiées, mais me rappel plus du modèle
Vrai qu'à une époque l'italienne était presque une anglaise !
Retournement ensuite car les dernières, allez, j'y vais, j'ose, vraies Triumph (Harris) étaient moitié "Rital" !....Qu'y en a qui dise que c'n'était plus des anglaises !
Vrai qu'à une époque l'italienne était presque une anglaise !
Retournement ensuite car les dernières, allez, j'y vais, j'ose, vraies Triumph (Harris) étaient moitié "Rital" !....Qu'y en a qui dise que c'n'était plus des anglaises !
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Jackymoto
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Fallait monter la fourche qui allait avec les pattes, ainsi que la roue, elle aurait mieux freiné! 
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motoayann
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Jackymoto a écrit :Fallait monter la fourche qui allait avec les pattes, ainsi que la roue, elle aurait mieux freiné!
surement mais je ne veux pas trop modifié la moto car si je veux la remettre d'origine c'est pus facile.
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yvesmetz
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Autrement dans les conneries, une de plus, commises en cours de vie, j'eus la mauvaise idée de monter une fourche et roue de 450 desmo sur ma satané assassine 650XS pour m'encartonner un cul avec attache remorque de bagnole, sortie de courbe en ville, qui venait de piler et moi tête ailleurs comme d'hab en plein dedans, vol plané, et roue reculée de 15 cm !
De la gueule la meule, mais en manque d'expérience, d'anticipation, alors, j'n'avais rien pu esquiver .
Hors de ma vue double-disque sur mes roues de motos !....J'laisse ça aux gosses, nouvelle vague !
Quelques bons coups bien donnés, à gauche à droite, de face, etc, vous forgent en force un motard comak .
N'est-il dit que c'est dans la violence des chocs qu'on reconnait sa chance ?
De la gueule la meule, mais en manque d'expérience, d'anticipation, alors, j'n'avais rien pu esquiver .
Hors de ma vue double-disque sur mes roues de motos !....J'laisse ça aux gosses, nouvelle vague !
Quelques bons coups bien donnés, à gauche à droite, de face, etc, vous forgent en force un motard comak .
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Je ne pas souhait avoir une sportive, juste une becane fun qui me permet de passer des moments sympa.
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Ded31
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Mais c'est la tienne est tu es libre d'en faire ce que bon te semble
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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yvesmetz
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Mais c'est la tienne est tu es libre d'en faire ce que bon te semble
S'il en sort harmonie, je dis enfin !....Des belles nouvelles images de motos, autres qu'ordinaires !
Passons au super !
Comment booster son amour ?
Si je m'écoute, j'arrache tout !

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motoayann
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Re: bullet J2 500 (made in England)
On verra yves si je sors quelque chose de sympa. il est sur qu'elle ne sera pas loin de l'origine et pas tout près non plus:

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motoayann
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Le week end passé, j'ai commencé à mettre les poignée, levier de frein et interrupteur de phare et klaxon

J'ai aussi acheté les roulements de mon vilo chez hitchcocks. Les rouleaux ne rentraient pas bien dans les échancrures.
Ils étaient plein de bavures. J'ai du les reprendre sur chaque faces avec une petite lime d'horloger.
deux bonnes heures pour les ébavurer. Il me reste à sortir les cages des carters pour mettre les nouvelles.
(toujours un peu l'angoisse cette opération)

Le moteur ne vas pas se monter tout de suite car je dois faire des économies pour changer la bielle.
Que penser vous de monter la tête de bielle sur un roulement ?
J'ai aussi acheté les roulements de mon vilo chez hitchcocks. Les rouleaux ne rentraient pas bien dans les échancrures.
Ils étaient plein de bavures. J'ai du les reprendre sur chaque faces avec une petite lime d'horloger.
deux bonnes heures pour les ébavurer. Il me reste à sortir les cages des carters pour mettre les nouvelles.
(toujours un peu l'angoisse cette opération)
Le moteur ne vas pas se monter tout de suite car je dois faire des économies pour changer la bielle.
Que penser vous de monter la tête de bielle sur un roulement ?
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motoayann
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Re: bullet J2 500 (made in England)
druid a écrit :Qu'est ce que c'est que ces pattes de phare ?![]()
voici le liens
http://www.eurojamb.com/ducati-250-350- ... -1922.html
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motoayann
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Re: bullet J2 500 (made in England)
j'accepte la critique pas de soucis!
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Madlucky
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Re: bullet J2 500 (made in England)
motoayann a écrit :j'accepte la critique pas de soucis!
ça tombe bien...
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Pratiquant non-croyant !
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Ded31
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Re: bullet J2 500 (made in England)
Et en plus, t'es pas obligé de nous mettre des photos,
ça peut heurter les âmes les plus sensibles
Sans pôl ni Miquet, c'est vrai que retaper une belle machine de cette façon c'est..... spécial.
Et il faut bien t'attendre à quelques commentaires.
On trouve facilement quelques Bullets pas chères et sans grande valeur au niveau collection,
et qui auraient trouvé bonheur à une transformation de ce type.
Là, c'est juste dommage

ça peut heurter les âmes les plus sensibles
Et il faut bien t'attendre à quelques commentaires.
On trouve facilement quelques Bullets pas chères et sans grande valeur au niveau collection,
et qui auraient trouvé bonheur à une transformation de ce type.
Là, c'est juste dommage
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