Batterie faible et injection sur EFI.

[three wheels]

Quand même hein...
Ce genre d'ennui n'est jamais arrivé sur la Honda Deauville
que l'Infâme utilise en douce depuis des lustres dans cette
désolation paysagère qu'il a le culot d'appeler sa Toscane...

Et ça, c'est bien ce que l'on appelle une rumeur, qui, relayée par les "réseaux sociaux" va enfler, enfler, enfler

[van.alstine]

Petite question bête ...
quand on charge la batterie faut-il ouvrir les bouchons des éléments ou est-ce inutile ?

[mimi.lulu]

Petite question bête ...
quand on charge la batterie faut-il ouvrir les bouchons des éléments ou est-ce inutile ?

Moi je les ouvre, je ne sais pas si c'est nécessaire... je me dis que j'en n'ai que pour 20 secondes à le faire... Et puis parfois ça bouillonne là-dedans...

[Ded31]

Oui, c'est impératif sur les batteries au plomb.
Pendant la charge, attention danger !
Il y a dégagement de gaz et risque d'explosion.... Pas de poste à souder ni de cigarette à proximité

[Jihel]

Petite question bête ...
quand on charge la batterie faut-il ouvrir les bouchons des éléments ou est-ce inutile ?

La charge d'une batterie au plomb dégage de l'oxygène et de l'hydrogène, qui ont entre eux assez d'atomes crochus pour s'enflammer facilement.

Si la batterie a des bouchons, mieux vaut les enlever, donc, faire la manip dans un endroit aéré, et éviter de regarder avec la flamme d'un briquet ce qui se passe là-bas dedans.

Quant à l'objection des batteries scellées, heu, jocker !

[JacquesD]

Et au branchement de la batterie sur la moto, brancher en second la borne du fil raccordé à la masse pour éviter un court-jus par contact de l'outil de serrage avec le cadre.
C'est un détail, mais cela peut sauver la vue d'un distrait.

[van.alstine]

Merci pour vos conseils
la batterie semble chargée, rien n'a explosé et si j'ai un peu de temps cet aprèm après le kiné je la remonte, comme ça si demain elle démarre je me risque aux premiers tours de roue depuis juillet pour la moto en général et juin pour la boulette ...

[Utilisateur1]

A l'usage des p´tits n'enfants, des distraits, des oublieux


Mon truc mnémotechnique pour brancher / débrancher :

Je branche donc j'ajoute , j'additionne ....signe + , je commence donc par le +
J'y débranche donc j'y enlève, j'y soustrait....signe - , je commence donc par le -

[yvesmetz]

Eléments qui bouillent est signe qu'ils s'activent, donc un bon signe !.....Si lors de la charge un des 6 ne bronche pas la pile est bonne pour la "benne" !..... Encore, une batterie à reniflard renifle donc pas besoin de retirer les bouchons .

[mimi.lulu]

A l'usage des p´tits n'enfants, des distraits, des oublieux


Mon truc mnémotechnique pour brancher / débrancher :

Je branche donc j'ajoute , j'additionne ....signe + , je commence donc par le +
J'y débranche donc j'y enlève, j'y soustrait....signe - , je commence donc par le -

Ah ! Excellent ce moyen de souviendure ! J'oublie d'une fois sur l'autre, là je crois que je vais savoir m'en souviendre !

[Daniel78]

En fait, d'un point de vue électrique ça n'a pas d'importance.
C'est juste une mesure de sécurité.

Si en intervenant sur la borne + ton outil touche le cadre, tu risques un court-circuit si ton câble - est raccordé à la batterie.
Donc :
=> tu commences par débrancher le - avant de toucher au + (démontage)
=> tu branches le - après avoir tripoté le + (montage)

[van.alstine]

Bon, elle a démarré, si la charge tient la nuit demain on fera certainement un petit tour.
A vérifier si je supporte bien le casque et les rotations en vue des balades du printemps et peut-être de quelques jours de ski ...

[Jackymoto]

Vaut mieux sortir les bouchons pour vérifier le niveau.. une charge d'entretien à 2A ne doit pas faire bouillir la batterie.
Quand ça pue l'œuf pourri pendant la charge, c'est qu'un élément est en court-jus.

[yvesmetz]

2A pour une batterie 6V de 3A c'est forcément beaucoup !....10% capacité, Jacqui !
Bouillir est-ce quand le lait déborde ou que l'eau des pâtes al dente est à point ?

[yvesmetz]

l'œuf pourri nourrit, donc ça charge !