Royal Deluxe GTI

[Utilisateur3]

Marco, tu ne nous as pas expliqué le lien entre Rolls Royce et Citroën.

Green Bollocks !

[mimi.lulu]

Mhhh, le pâté aux patates ! Surtout sorti du panier en osier, avec une bouteille de cidre bien frais, avec la malle pique-nique qui est dans le coffre de la Rolls... vous savez, ces malles avec les couverts tenus dans des petits étuis dans le couvercle...

Quelle classe !

Du cidre avec le pâté aux patates !

Quelle hérésie ! Un petit Merlot par exemple accompagne bien mieux ce plat !

[Ded31]

Mhhh, le pâté aux patates ! Surtout sorti du panier en osier, avec une bouteille de cidre bien frais, avec la malle pique-nique qui est dans le coffre de la Rolls... vous savez, ces malles avec les couverts tenus dans des petits étuis dans le couvercle...

Quelle classe !

Du cidre avec le pâté aux patates !

Quelle hérésie ! Un petit Merlot par exemple accompagne bien mieux ce plat !

Nan Jean-Luc, le cidre frais et pétillant (brut bien évidement !) accompagne fort bien le pâté aux pommes de terre

L'important est que ces produits régionaux soient de qualité irréprochable.
Le cidre, le vrai, est trop souvent décrié, mais un bon cidre (et là je m'y connais "de père en fils" car mon grand-père pressait ses pommes et faisait son cidre et son Calva sur Livarot) vaut largement un vin courant que l'on paye parfois bien cher pour ce qu'il est (st Pouçain par exemple ).

Donnons donc au cidre la place qui lui revient

[Marco]

Marco, tu ne nous as pas expliqué le lien entre Rolls Royce et Citroën.

Green Bollocks !

Yes nenesse !

[JacquesD]

Je savais que Rolls avait monté des suspensions hydropneumatiques, mais j'aurais cru qu'il avaient fait leurs pièces à eux.

J'imagine les discussions entre chauffeurs de maître :
"Sa seigneurie" (le comte de je ne sais trop quoi), équipé des mêmes sphères que le premier marchand de primeurs en gros venu, mais dans quel monde vivons nous mon cher ! . . .

[Fish]

Hello, pendant que vous parliez d'auto, j'ai bricolé.
Ça y est elle est terminée, voici le montage utilitaire complet, sorte de cadavre esquis entre la tête de cochon, queue de poisson:

pour ceux qui n'aimeraient pas les animaux, voici une photo du montage sans ses attributs "GT":

Enfin à l'usage, j'ai pu faire une grosse centaine de kms en prériphérie de Paris hier et je me suis régalé, le rodage va se faire rapidement...
Bien à vous

[Daniel78]

C'est sûr, ça n'a pas la classe d'une vieille Rolls.

Mais j'aime bien la version naked. Un peu moins la version coursier.
Sinon question, comment fait ton concierge pour sortir ?

[Fish]

Je ne roulerai qu'occasionnellement avec la caisse, comme l'avait prédit Yves, les vibrations rentrent en raisonnance et c'est très désagréable
Sinon le concierge n'est plus là depuis belle lurette, nous partageons ce local avec des amis vespistes pour y bricoler

[yvesmetz]

Hormis l'embout de pot trop loin, long .....C'est du plus bel efi ....Photo 1

[Madlucky]

L'en faut pour tous les goûts
Pareil que Yves pour l'embout du pot un peu trop loin...
Le nez-de-cochon
La caisse de coursier : finalement je garde mon top-plastoc...

[Fish]

Hello, +500km depuis je me régale, c'est la première fois que je m'amuse autant à moto sur route tout en respectant les panneaux (de limitation de vitesse) c'est léger, souple, coupleux, facile, le top.
Pour ce qui est de la config GT, j'abandonne la caisse, trop moche, trop gros, de toutes façons j'en avais plus depuis un moment et m'en passe bien. Pour les pare-jambes (leg shields), j'y pensais au début, mais je préfère largement l'option du tablier de pluie, plus efficace et plus facile à poser déposer

Voici donc sa config actuelle:


je l'ai poussée en chemin, au couple, ça passe tout seul, GENIAL!


J'ai encore deux trois bricoles à finir pour la fixation du museau mais dans les grandes lignes ça ne devrait plus bouger, à voir peut être une selle plus longue et un sissybar, le tout sur mesure pour épouser la forme de la boucle arrière arrondie, à suivre...

[yvesmetz]

Tiens,.. on prend le même genre de routes, chemins ? .... Les routes buissonnières .

Ton option semble efficace pour le bitume, mais comment virevolter en tout-terrain, le bourbier, ainsi engoncé ?.....Le tablier je le monte que pour l'hivernale .

[fab le motard]

bonne résolution pour le top case (j'aime ca d'habitude, mais pas dans ce cas précis)
la selle biplace, d'origine est tres bien

petit à petit, elle redevient d'origine

[Benoit92]

FISH, aperçu ce matin à Levallois....

... Je repète....

FISH, aperçu ce matin à Levallois !

Il rentrait de "chemins de traverse" !



Benoît

[Fish]

La selle d'origine je la trouve moche et comme en France on peut pas rouler à plus de deux je vais en couper au moins un bon tiers, histoire d'alléger l'ensemble.
Sinon oui je ne prends quasiment que le réseau secondaire, voir tertiaire dans les contrées libres.
Pour le tablier je m'y suis tellement habitué que sans j'ai l'impression d'être a poil, même remarque pour le museau. Ça ne me dérange pas dans la maniabilité de l'engin, faut dire que je viens de loin.