Royal Deluxe GTI

[Ded31]

Je suis passé avant l'heure du dej et je t'ai salué (si c'était toi) devant les montures présentées en photo par Benoit.
Quoiqu'il en soit et qui que ce soit du forum, sachez que je passe assez régulièrement chez "mon" concessionnaire, si vous êtes également la bas et ici ce serait sympa de se présenter de visu, me semble t'il. En tant que nouveau cavalaier de royal monture vos avis et retours d'expérience m'intéressent.
Bien a vous

Hé ben mon cochon !
En v'la un qu'a du nez

[Madlucky]

Ben moi je vais aussi bientôt y passer chez "TON" concessionnaire (qui est aussi le mien), pour la révis des 12 000 avant le grand saut en UK...

[Ded31]

Voici mon concess.



Personne ne s'est jamais autant impliqué dans les réglages de ma Bullet !
Mon concess adore passer ses week-ends le cul posé sur ma moto.
Et si je sais tout ça, c'est parce-que mon concess,
c'est moi !
Ded for engine settings



Mais j'ai un modèle :

[Madlucky]

La mienne est encore sous garantie...

[Jackymoto]

j'y pensais au début, mais je préfère largement l'option du tablier de pluie, plus efficace et plus facile à poser déposer

Ben mes pare jambes c'est des copies d'Ural= 2 vis à serrer.Je les enlève et les remet régulièrement.
Ca ne bouffe pas la peinture du réservoir comme un tablier.

[Fish]

Comme pour Madlucky elle est sous garantie, et même neuve:

ensuite non pas que je sois pas intéressé par son fonctionnement bien au contraire, j'ai d'ailleurs eu la chance de pouvoir participer aux modifs pour apprendre à connaitre la bête. Toutes les mochifications sont également faites par moi avec amour et je compte bien faire l'entretien tant que possible... c'est aussi pour ça que je souhaitais revenir à une moto plus simple

[filou]

666 ... la marque du diable !

[Ded31]

666 ... la marque du diable !

Satan l'habite

[Fish]

No stress, n'a fait que passé, le compteur tourne j'ai passé les 700km ce matin et ne suis pas pour autant descendu aux enfers.
Au contraire même, plus je roule et plus je me rapproche du paradis quel bonheur cette machine!

[mimi.lulu]

Je suis passé avant l'heure du dej et je t'ai salué (si c'était toi) devant les montures présentées en photo par Benoit.
Quoiqu'il en soit et qui que ce soit du forum, sachez que je passe assez régulièrement chez "mon" concessionnaire, si vous êtes également la bas et ici ce serait sympa de se présenter de visu, me semble t'il. En tant que nouveau cavalaier de royal monture vos avis et retours d'expérience m'intéressent.
Bien a vous

Ce n'était pas moi, car comme je l'ai dit j'y était le matin et le soir, ne pas lire du matin au soir.
Chaque fois que j'y vais, il y a plein de monde qui défile...
Alors effectivement on peut avoir un signe de reconnaissance, mais ne comptes pas sur moi pour faire le premier pas et aller voir un inconnu lui demandant son pseudo !

[Fish]

j'y pensais au début, mais je préfère largement l'option du tablier de pluie, plus efficace et plus facile à poser déposer

Ben mes pare jambes c'est des copies d'Ural= 2 vis à serrer.Je les enlève et les remet régulièrement.
Ca ne bouffe pas la peinture du réservoir comme un tablier.

C'est vrai que le tablier a tendance a abimer la peinture du réservoir, les pare jambes de Ural ne sont pas trop petits?
Sur la RE sans les cylindres latéraux il manque pas un morceau pour couvrir les pieds?
J'y pense sérieusement et ça se rapprocherait plus du look des SAINT
http://www.motorcycles20thcentury.com/m ... e-1966.jpg
plutôt que coursier avec le tablier...

[Cathy et Rapha]

nous à la campagne, on récupère et on recycle; le pare-jambe sur le side du coté courant d'air entre le panier et la moto, c'est une demi pelle à neige en plastique fendue donc hors service et récuperée au boulot; une fois coupée en 2 sur sa longueur, c'est impéccable; que ceux qui n'ont pas de neige ne cherchent pas bien loin, les pelles à grains sont identiques; une fois posé, coté protection, c'est royal . par contre l'hiver, sur des distances plus longues, on rajoute un tablier de scooter acheté chez lidl 9.99 €.
amicalement

[Cathy et Rapha]

fish, je viens de voir les photos de ta moto; le nez de cochon, l'attribut du rouleur à l'époque; surtout avec le mot vibrations dessus. je me permet de finir le texte que tu connais peut-etre ; vibrations, phénomène de résonance d'une passion, spécialité motos anglaises; çà te dis quelque chose ? si oui, nous voyons encore régulièrement Jean-claude qui tenait ce magasin et atelier aujourd'hui disparu; par contre , l'espèce de coffre à l'arrière qui doit te filer un méchant balourd, fous çà à la jaille et trouves-toi un top-case craven de la bonne époque; le fish tail, c'est de là que vient ton surnom ? je le trouve joli; mais avec mes oreilles déjà bien abimées, c'est pas pour moi.
si tu veux passer par l'estive à coté du capcir, celà nous fera plaisir et te changera de la grisaille parisienne.
amicalement

[Fish]

Rapha & cathy, je ne vois pas pour jean claude, j'ai 33ans, donc bien que passionné depuis que j'ai pu roulé ça fait pas longtemps que je suis à moto et encore moins en anglaise et maintenant indienne... Mais j'aime bien l'idée de ce moto: "vibrations, phénomène de résonance d'une passion" je me permets d'en faire ma signature sur le forum.

Sinon Capcir je connais, & c'est superbe! Mes parents sont sur la cote et bien arrosés au Banyuls
Quand je suis par chez eux, je roule que en 2tps, en ACMA de 59 avec un moteur de 200 dedans, ça fait le job, mais chez vous c'est quasiment 4h de route (déjà fait) et même si je prends le DTMX et passe tout droit ce sera encore plus long... Comme j'y passe malheureusement peu de temps, je ne peux te garantir de passer prochainement.

Par contre j'ai bien envie de me faire une transpyrénées un de ces jours, je prends bonne note de ton invitation!

Joyeuses pâques, même pour les hérétiques

[Cathy et Rapha]

fish, je viens de voir les photos de ta moto; le nez de cochon, l'attribut du rouleur à l'époque; surtout avec le mot vibrations dessus. je me permet de finir le texte que tu connais peut-etre ; vibrations, phénomène de résonance d'une passion, spécialité motos anglaises; çà te dis quelque chose ? si oui, nous voyons encore régulièrement Jean-claude qui tenait ce magasin et atelier aujourd'hui disparu; par contre , l'espèce de coffre à l'arrière qui doit te filer un méchant balourd, fous çà à la jaille et trouves-toi un top-case craven de la bonne époque; le fish tail, c'est de là que vient ton surnom ? je le trouve joli; mais avec mes oreilles déjà bien abimées, c'est pas pour moi.
si tu veux passer par l'estive à coté du capcir, celà nous fera plaisir et te changera de la grisaille parisienne.
amicalement

quelle balourdise! n'ai-je donc point écrit là. pas sur les doigts monsieur le professeur, à la place de " balourd " il faut bien sur lire " porte-à-faux "; j'aurais dù me relire et ne pas écrire d'un jet; il faut dire que j'étais un peu agacé hier soir en découvrant de l'oxydation sur la jante arrière au niveau de l'écrou de fixation du rayon à la jante ; vu l'épaisseur , acier de merde, et chrome idem ... remarque çà nous change pas de notre lada niva et on s'y attendait; l'effet mousson sans doute! la bullet n'a jamais roulé dans une flaque et demain çà sera la 1è balade qu'elle fera sous la flotte; je suis bien obligé de faire ce constat vu la qualité des matériaux employés sur notre triumph de 41 ans d'age, qui se porte bien de ce coté-là; il faut dire que l'anglaise bénéficie parfois d'un traitement anti-rouille automatique à partir du pignon et du carter primaire; pas toutes bien sur. si tu veux faire connaissance, et si la bullet reste en région parisienne, tu peux aussi passer en voiture . amicalement