Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

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JacquesD
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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar JacquesD » 30 avr. 2014, 18:49

Il suffit d'avoir un piston deux fois plus gros en diamètre pour obtenir un débit quatre fois plus fort.
Pour les deux pressions différentes, deux clapets tarés faisaient l'affaire.
La justification du carter sec était, (je crois), l'élimination du freinage des volants de l'embiellage par l'excès d'huile.
Jacky et d'autres doivent en savoir davantage sur la question.

PS : Ceci dit, je me souviens des emmerdes rencontrées par ceux (dont moi) qui roulaient sur les 125/175 cc Terrot à carter sec et double pompe à huile (des débris de lièges de l'embrayage coinçaient parfois les clapets de décharge et de non retour depuis le réservoir (sous la selle) vers le carter moteur, ce n’était pas très grave pour un mécano, mais il fallait démonter, souffler dans les trous, c’était très « mécanique » et ça fleurait bon la « mécanique anglaise », mais c’était tout de même emmerdant.
Les Tobec (qui n'avaient pas encore la pompe à huile montée plus tard) avaient un graissage par pulvérisation de l'huile sur les parois du moteur, pulvérisation provoquée par la grande roue dentée de l'embrayage.
Pour les culbuteurs, les vapeurs d'huile remontaient vers le haut et étaient condensées par le cache culbuteurs qui avait une très grande surface, tout cela était un peu « tiré par les cheveux », ça ressemblait assez à un moteur Bernard W 110 ou W 112 pour bétonnière, mais ça roulait sans trop de problèmes.
Bien sûr il s’agissait seulement de motos « utilitaires » sans prétention.
:whistling.gif:
:old:
JacquesD


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nortonf1

Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar nortonf1 » 30 avr. 2014, 22:47

Je vais ajouter qu'il n'y avait pas que les motos anglaises pour avoir un graissage par carter sec .
Il y a tous les moteurs de Formule 1 , et puis pour ceux qui auraient la mémoire courte ou qui voudraient plutôt en sourire , la 4 pattes Honda CB 750 était graissée comme ça !

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JacquesD
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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar JacquesD » 01 mai 2014, 09:25

Pour les F1 je ne savais pas, mais c'est vrai que la CB 750 était faite comme ça.
Mais dans les deux cas il ne s'agit pas d'utilitaires.

Pour les F1 et tout ce qui est compétition, je pense que seul le résultat compte, on ne tient pas compte des inconvénients qui pourraient apparaître sur la durée, puisqu’il n’y a pas de longue durée pour ces mécaniques.
De plus on ne rechigne pas sur les moyens pour les usinages.
Enfin, je crois.
JacquesD

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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar Pifou56 » 01 mai 2014, 11:06

J'apprends un tas de choses, merci.

Mais on en revient toujours au même : il y avait un clapet de décharge (sur le anglaises), il y en a plus (sur les indiennes).
Donc j'en ai monté un, c'est très facile, abordable, et ça ne gêne que peu pour le réglage de tiges de culbu. Je laisse néanmoins chauffer.
Peut-être que les indiens comptent sur des utilisateurs soigneux, sur la qualité de l'huile... :MDR:

Pour le reste... soit on est excellent (je vise de nombreux forumistes) soit on craint de nouvelles sources de fuites (je pense à moi) à chaque nouveau joint.
Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs


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nortonf1

Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar nortonf1 » 01 mai 2014, 11:47

Pifou56 a écrit :J'apprends un tas de choses, merci.

Mais on en revient toujours au même : il y avait un clapet de décharge (sur le anglaises), il y en a plus (sur les indiennes).
Donc j'en ai monté un, c'est très facile, abordable, et ça ne gêne que peu pour le réglage de tiges de culbu. Je laisse néanmoins chauffer.
Peut-être que les indiens comptent sur des utilisateurs soigneux, sur la qualité de l'huile... :MDR:

Pour le reste... soit on est excellent (je vise de nombreux forumistes) soit on craint de nouvelles sources de fuites (je pense à moi) à chaque nouveau joint.



C'est très intéressant de savoir que quelqu'un du forum a monté ce clapet sur sa RE .
Cela est plus prudent pour les joints quand le moteur est froid ,il faudra donc dire plus tard si cela a été réellement bénéfique !

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PRYT
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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar PRYT » 01 mai 2014, 23:00

Si on a une fonte avec la bague régule, le clapet est utile, sinon, non.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol


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nortonf1

Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar nortonf1 » 02 mai 2014, 09:00

Effectivement !
Ce petit débat permet de préciser beaucoup de choses en fait .
Ce forum le permet , c'est ce que je constate . Il est dommage que cela ne peut se faire sur des forums de motos anglaises . J'y constate une même et unique ligne de conduite des propriétaires de Norton Commando .
Avec obstination (a l'appui des concessionnaires de pièces détachées ) ,les Commando se retrouvent avec des courroies crantées a l'embrayage , des monos carburateurs , des allumages Pazon, des carters d'embrayage ajourés nuisibles à l'oxydation des organes internes ....
La courroie crantée sur un Commando est une aberration mécanique sachant que l'arbre traversant la boite de vitesses a l'embrayage possède un fourreau avec bagues en bronze , en plus très long sur ce type de machine . Il n'existe pas de palier au droit de l'embrayage en plus , je vous laisse alors imaginer l'usure anormale que cet arbre produit sur ces bagues avec la tension imposée par la courroie et son désalignement obligé ( sur les modèles autre que la 850 MK3 n'a pas de jonc pour empêcher ces bagues de foutre le camp !).
Sur les Bonneville de ces époques là , le montage du fourreau se faisait par roulements aiguilles mais jamais le Norton .

Tout comme les monos carbus , les Commandos se retrouvent castrées par ces monos carbus , non pas parce que le Norton impose 1 carbu ,bien au contraire puisque les levées importantes de l'arbre à cames l'imposent , mais seulement parce que les carbus AMAL made in Espagne ont toujours été de la merde .
Depuis environ 3 ans , ces carbus sont enfin anglais , avec des boisseaux cadmiés et ils marchent a merveille .

Pour le Pazon , rien de tel pour en faire un veau en accélération .

Dire ça froidement aux grands spécialistes que se veulent être les caïds "modérateurs" de ces forums , vous fait passer de suite pour un rebelle qui nuit a leur réputation souveraine .

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PRYT
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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar PRYT » 02 mai 2014, 09:52

Le problème dans ce genre d'occurrence n'est pas tant dans ce qu'on dit mais dans la manière: avoir raison, ou penser avoir raison, n'autorise pas à être cassant, même s'il peut arriver que ce soit plus par timidité refoulée ou maladresse plutôt que par méchanceté, du moins ai-je la faiblesse de le croire.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol

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Marco
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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar Marco » 02 mai 2014, 10:43

nortonf1 a écrit :...Ce petit débat permet de préciser beaucoup de choses en fait .
Ce forum le permet , c'est ce que je constate . Il est dommage que cela ne peut se faire sur des forums de motos anglaises ...
Dire ça froidement aux grands spécialistes que se veulent être les caïds "modérateurs" de ces forums , vous fait passer de suite pour un rebelle qui nuit a leur réputation souveraine .


Ton dernier message appelle une petite mise au point...

les problèmes que tu as rencontré sur d'autre forums, notamment et plus particulièrement le forum Moto-Anglaises-classiques, ne viennent pas de tes avis mécaniques péremptoires, mais surtout de tes avis simplement et systématiquement péremptoires, rédigés dans ton style habituel, engageants au début pour devenir peu à peu agressifs et prenant tes contradicteurs pour des cons tout en te posant comme un donneur de leçons qui a tout vu et tout fait... forcément, ça agace. Au final, tu vas t'en plaindre sur d'autres forums où tu te poses alors en victime d'intolérants qui t'ont viré parce que ils n'auraient pas supporté de ne pas avoir atteint ton niveau de connaissances... c'est du moins ce que tu laisses entendre.
Sauf que si tu t'es fait virer du forum Moto-Anglaises-Classiques où tu es revenu sous plusieurs pseudos successifs, c'est à la suite de propos qui n'avaient plus grand-chose à voir avec la mécanique et les motos anglaises, mais parce que tu t'y étais vanté de tes sympathies néo-nazies, indirectement au début puis de plus en plus précisément à la fin où tu évoquais ta jeunesse et les ratonnades commises en compagnie de quelques abrutis avec lesquels vous finissiez vos exploits en chantant des chants SS.

Si tu es relativement "peinard" ici, c'est juste parce que la majorité des copains inscrits sont relativement "nouveaux" dans le "petit milieu" de l'anglaise classiques et qu'ils n'ont pas forcément fait le lien entre tes interventions ici et celles que tu commets sur d'autres forums. :whistling.gif:

Bref, comme partout où tu mets les pieds, j's'rai pas étonné qu'on ferme. :mrgreen:
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
. /__\.
(°\=/°)
¨¨¨¨¨


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nortonf1

Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar nortonf1 » 02 mai 2014, 15:30

C'est vrai que j'ai été banni du forum" Motos anglaises " suite a la diffusion de photos de "la secte motarde des Huns ".
Je n'ai jamais été néo-nazie comme tu le dis , je n'ai jamais chanté de chants partisans nazis ,je n'ai jamais porté de croix gammées !
Mes copains des Huns s'amusaient ainsi , la moto était un lien terrible pour rigoler , pour déconner . Bien sur , certains se retrouvaient en cabane dans l'escalade à faire des bêtises mais je mets tout ça sur le dos de la jeunesse passée .
Vouloir interdire ces photos alors que ces choses ont existé est bien dommage . Les histoires qui s'y greffent sont terriblement marrantes également .
J'ai le culot de dire que de loin ce sont mes meilleurs années de ma vie de motard ou l'on "cultivait l'insouciance" . L'aspect "clodo " était poussé a l’extrême , au point que lorsque jean de Pau et jean Pierre Suhas sont restés en rade sur la route avec le side BMW , il leur a fallu 3 jours pour revenir en stop ( à seulement 200 kms) et ils dormaient dans le fossé .
2 copains qui étaient en faculté de médecine quand même !
C'est de bon coeur que j'ai retrouvé Ouici Boulanouar à ces fêtes de noël ,des Huns lui aussi , malgré que 40 ans après il a toujours gardé la nationalité algérienne alors que lui aussi était étudiant à la Fac . Il est comme moi , on rigole comme des fous (que nous étions ) en regardant les photos et en racontant les conneries des Huns .
Mème lui musulman ,nous l'avions emmené a Lourdes avec nous ,assister a la messe et surtout faire bénir nos motos par l’Évêque de Lourdes !
Donc pour moi , je n'aime pas les gars du forum qui se prennent au sérieux dans la vie et surtout dans le monde de la moto .
C'est lorsque nous allions au Molentreffen à Amsterdam , ils y allaient pour se droguer aussi , alors que moi je n'ai jamais fumé une cigarette de ma vie, même Malboro !
Le comble c'est que c'est sur moi que la police d'Amsterdam est tombée ,en pleine ville pour fouille avec les mains en l'air ,prise de mon passeport pour enquête .Je n'ai rigolé qu'après et pas autant qu'eux .
Oui nous faisions les poubelles à Bordeaux le vendredi soir après minuit avec Jojo le mulâtre et la bande ,oui il y a eu des bagarres à la bouse de vache dans les concentres ,quand ce n'était pas à la bombe anti crevaison ou au cambouis de chaîne sur le retour d'Angleterre , on n'avait pas honte puisque l'on rigolait .
Nous avions même loué une petite maison de retraité a Pessac , simplement pour nous réunir les veilles de concentre ,il y avait même un garage.Alors imaginez ces bouffes que nous faisions ,la vaisselle c'est le chien qui s'en chargeait , l'assiette passait sous la table et ressortait propre pour le plat suivant .Je ne pouvais pas , les autres oui , je me faisais alors traiter de bourgeois ou de snob !
Difficile de faire des ratonnades avec Ouici avec nous , tu ne crois pas ? Si tu vas sur Faceboock , tu verras mes amis ou je passe les fêtes avec eux comme Ali Sheriff , la semaine prochaine je vais chez mon vieil ami de 40 ans en Dordogne Yasid Wakim (retrouvé alors qu'il était parti 25 ans aux USA ) ,alors tes ratonnades ...
A l'époque je sortais avec une fille de la bande de Jarnac (sacré bande de rockers mais pas de grands rouleurs ) , plus tard j'ai sorti avec la soeur d'un des Huns .Au début ce gars Laurent Domergue venait de Perpignan , il était très normal , peu à peu il le devenait moins , il avait acheté une 650 BSA et était devenu un vrai Huns (lui si maniaque) . Il avait fait avec les autres des conneries ou le maire de Cenon a porté plainte . Néanmoins je me suis marié avec sa soeur , mon divorce 10 ans après l'a fait disparaître lui aussi .
Avec eux , j'ai appris à ne pas ramener ma gueule(facile j'étais un peu réservé) , à ne pas faire de différence sociale , à se retrouver a pied d'égalité et frère en final .
Il y a eu quand même le pavé dans la marre avec moi pour certains d'entre eux , c'est quand je roulais en Porsche Targa en 1975 , c'était trop ,je les ai vu s'éloigner .Je les ai retrouvé que bien plus tard mais ce n'était plus pareil .
Aujourd'hui ils ont oublié cet affront et tout est comme avant pour certains, car d'autres sont décédés ou disparus .

Je me suis étalé un petit peu .Tout ça pour vous montrer que juger les gens sur la politesse ou les formes que certains internautes savent employer pour se faire passer pour de gentils motards .J'ai du mal a croire que les jugements se fassent la dessus d'une façon purement virtuelle .
Avec ce que je vous ai écrit la , vous allez me crucifier par contre !

Cathy et Rapha m'ont appelé gérard , cela témoigne du respect de l'amitié qu'ils ont pour moi comme je peux en avoir pour eux .
Modifié en dernier par nortonf1 le 02 mai 2014, 22:18, modifié 11 fois.


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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar Cathy et Rapha » 02 mai 2014, 17:51

yvesmetz a écrit :Se masturber ? ....Un mano qui traine, un bout de tuyau et l'affaire est dans l'sac !....Ensuite qui peut le plus peut le moins .
Trouve ça mieux que d'intaller des rétros, clignos, scoubidous, poignées à franges, et un tas de bazars quincailles vendus par ici et ailleurs !.....Les couilleries habituelles à trois balles estampillées royalement j't'enfile . :p


je viens de remonter ce post et je tombe là-dessus; moi j'emploie le mot: enfilder mais çà revient au meme;
et EFI je le traduis par Electronic Fucking Injection; faut dire qu'en ce moment on a pas la bullet au garage;
donc demain, on va à un rally sur invitation avec le side rat; c'est bien une bécane neuve!
après comme toi, le mano, çà fait partie du bon sens.


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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar Cathy et Rapha » 02 mai 2014, 18:28

sur le post qui précède le mien, je pense que Gérard a le droit de se défendre; les huns, j'en ai cotoyé quelques uns en concentres à l'époque; jojo par exemple, on ne peut pas dire qu'il était typé aryen aux yeux bleus; de toutes façons après, comme l'a écrit marco, je ne suis pas surpris que la manière d'écrire et de se comporter déplaise à quelques uns; pour le reste, meme si Gérard et moi n'avons pas toujours les memes idées, je respecte le motard qu'il est et en mécanique, c'est pas un abruti, son parcours professionnel devrait parler pour lui il me semble; après que le personnage ne soit pas simple, à chacun de le voir mais n'oublions pas que pour moi un forum c'est fait pour forumer.
en ce qui me concerne , je ne posterai rien de plus sur ce sujet.
amicalement


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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar nortonf1 » 04 mai 2014, 23:20

Vrai que je suis une personne dure a cibler , peut être aussi que d’être du signe des jumeaux n'arrange rien . On leur reproche d’être a 2 facettes .
Je le crois car autant je peux être marginal pour certaines choses autant par exemple que professionnellement je suis strict et sévère ,sans tolérance aucune .
En réfléchissant ,je me dis que cela permet d’être autant plus comme ça avec certains que cela permet d’être totalement différent avec les autres .
Modifié en dernier par nortonf1 le 05 mai 2014, 13:37, modifié 1 fois.

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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar yvesmetz » 05 mai 2014, 12:57

nortonf1 a écrit :C'est vrai que j'ai été banni du forum" Motos anglaises " suite a la diffusion de photos de "la secte motarde des Huns ".
Je n'ai jamais été néo-nazie comme tu le dis , je n'ai jamais chanté de chants partisans nazis ,je n'ai jamais porté de croix gammées !
Mes copains des Huns s'amusaient ainsi , la moto était un lien terrible pour rigoler , pour déconner . Bien sur , certains se retrouvaient en cabane dans l'escalade à faire des bêtises mais je mets tout ça sur le dos de la jeunesse passée .
Vouloir interdire ces photos alors que ces choses ont existé est bien dommage . Les histoires qui s'y greffent sont terriblement marrantes également .
J'ai le culot de dire que de loin ce sont mes meilleurs années de ma vie de motard ou l'on "cultivait l'insouciance" . L'aspect "clodo " était poussé a l’extrême , au point que lorsque jean de Pau et jean Pierre Suhas sont restés en rade sur la route avec le side BMW , il leur a fallu 3 jours pour revenir en stop ( à seulement 200 kms) et ils dormaient dans le fossé .
2 copains qui étaient en faculté de médecine quand même !
C'est de bon coeur que j'ai retrouvé Ouici Boulanouar à ces fêtes de noël ,des Huns lui aussi , malgré que 40 ans après il a toujours gardé la nationalité algérienne alors que lui aussi était étudiant à la Fac . Il est comme moi , on rigole comme des fous (que nous étions ) en regardant les photos et en racontant les conneries des Huns .
Mème lui musulman ,nous l'avions emmené a Lourdes avec nous ,assister a la messe et surtout faire bénir nos motos par l’Évêque de Lourdes !
Donc pour moi , je n'aime pas les gars du forum qui se prennent au sérieux dans la vie et surtout dans le monde de la moto .
C'est lorsque nous allions au Molentreffen à Amsterdam , ils y allaient pour se droguer aussi , alors que moi je n'ai jamais fumé une cigarette de ma vie, même Malboro !
Le comble c'est que c'est sur moi que la police d'Amsterdam est tombée ,en pleine ville pour fouille avec les mains en l'air ,prise de mon passeport pour enquête .Je n'ai rigolé qu'après et pas autant qu'eux .
Oui nous faisions les poubelles à Bordeaux le vendredi soir après minuit avec Jojo le mulâtre et la bande ,oui il y a eu des bagarres à la bouse de vache dans les concentres ,quand ce n'était pas à la bombe anti crevaison ou au cambouis de chaîne sur le retour d'Angleterre , on n'avait pas honte puisque l'on rigolait .
Nous avions même loué une petite maison de retraité a Pessac , simplement pour nous réunir les veilles de concentre ,il y avait même un garage.Alors imaginez ces bouffes que nous faisions ,la vaisselle c'est le chien qui s'en chargeait , l'assiette passait sous la table et ressortait propre pour le plat suivant .Je ne pouvais pas , les autres oui , je me faisais alors traiter de bourgeois ou de snob !
Difficile de faire des ratonnades avec Ouici avec nous , tu ne crois pas ? Si tu vas sur Faceboock , tu verras mes amis ou je passe les fêtes avec eux comme Ali Sheriff , la semaine prochaine je vais chez mon vieil ami de 40 ans en Dordogne Yasid Wakim (retrouvé alors qu'il était parti 25 ans aux USA ) ,alors tes ratonnades ...
A l'époque je sortais avec une fille de la bande de Jarnac (sacré bande de rockers mais pas de grands rouleurs ) , plus tard j'ai sorti avec la soeur d'un des Huns .Au début ce gars Laurent Domergue venait de Perpignan , il était très normal , peu à peu il le devenait moins , il avait acheté une 650 BSA et était devenu un vrai Huns (lui si maniaque) . Il avait fait avec les autres des conneries ou le maire de Cenon a porté plainte . Néanmoins je me suis marié avec sa soeur , mon divorce 10 ans après l'a fait disparaître lui aussi .
Avec eux , j'ai appris à ne pas ramener ma gueule(facile j'étais un peu réservé) , à ne pas faire de différence sociale , à se retrouver a pied d'égalité et frère en final .
Il y a eu quand même le pavé dans la marre avec moi pour certains d'entre eux , c'est quand je roulais en Porsche Targa en 1975 , c'était trop ,je les ai vu s'éloigner .Je les ai retrouvé que bien plus tard mais ce n'était plus pareil .
Aujourd'hui ils ont oublié cet affront et tout est comme avant pour certains, car d'autres sont décédés ou disparus .

Je me suis étalé un petit peu .Tout ça pour vous montrer que juger les gens sur la politesse ou les formes que certains internautes savent employer pour se faire passer pour de gentils motards .J'ai du mal a croire que les jugements se fassent la dessus d'une façon purement virtuelle .
Avec ce que je vous ai écrit la , vous allez me crucifier par contre !

Cathy et Rapha m'ont appelé gérard , cela témoigne du respect de l'amitié qu'ils ont pour moi comme je peux en avoir pour eux .



Ben mes cadets, pour un gars qui me traitait presque de voyou je lis que l'encanaillement tu connais ? ....Norton . :lol: :-D

Se faire traiter de racaille ou autre ne m'a jamais froissé, parce que d'une part c'est un compliment quand ça sort de la bouche d'un sale bourge, et que ce n'est qu'apparence, parce qu'en dedans c'est plus propre que ces soi-disant bien pensants, bien sur eux .

Pas de jugements hâtifs, à l'emporte pièces .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !


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Re: Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

Messagepar nortonf1 » 05 mai 2014, 14:20

Je répondrai simplement que le monde de la moto est très hétéroclite , cela me convient parfaitement .
J'ai des amis motards chirurgiens , PDG , mécaniciens motos , dentistes ,soudeurs ,fonctionnaires,assureurs ,avocats ....Cela est magnifique pour moi , je refuse de faire du tri la dedans comme d'autres font dans certains forums .
Maintenant oser appeler ça de la racaille , non ! J’attribue ce nom aux voleurs , aux trafiquants de drogue ,aux proxénètes, aux hommes politiques qui ont des comptes en Suisse ...