Les pneus

[RoTacTiF]

Salut tous le monde

voila j'ai une question qui me démange

pour l'instant je roule avec la MASH , et sur celle ci les pneus sont qu'elle que peu douteux ( une fois sa grip , une fois pas) il y a déjà eu beaucoup d'accident surtout sur route humide

sur la enfield les pneus d'origine les avon ils sont bon ? pas la peine de crispé les fesses quand on prend un peu le virage penché ?

[filou]

D'expérience récente (les Vosges), la pédale de frein touche bien avant le décrochage des pneus ...

[Tit34]

Du même avis que Filou. 31 000 km, jai changé 2 arrières et 1 avant et ça tient par tout les temps.....y neige pas à Mtp

[RoTacTiF]

ah cool

pars que pour la MASH , je sais pas pourquoi ils ont mi des pneus aussi dangereux ( nylon d'une marque bien chinoise KINGSTONE )

le pire ces avec ces pneus on peut prendre 100x le même virage ( par tout les temps ) et du jour au lendemain elle fais un décrochage en temps sec et chaud a du 20km/h

[mimi.lulu]

J'ai aussi des avon sur la Bullet, et j'ai déjà changé l'arrière pour remettre un avon. Pour l'avant, ce sera avon aussi.

Avon n'est pas associé à (s)avonette !

[Madlucky]

16 000 avec les Avon d'origine sans lézards par tout temps...

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[RoTacTiF]

merci pour tous

[cose]

RoTactTif a des pneus Chinois sur sa Mash, comme il a écrit des Kingstone, dur dur comme du pvc ces pneus, mais bon sa s'use pas.
Sa tiens très bien la route faut juste rouler avec un piquet dans le dos , droit comme un cavalier.
Sinon puisque c'est une 125 cc et non un 650 cc à réaction, le Metzeler M22 est bon pour l'avant, d'ailleurs c'est ce que à notre Bigouden sur sa 125 GN et ce sur le conseil des anciens... monte sa c'est bien sa va bien avec les MZ.

pour l'arrière y a de tout et surtout a tout les prix, Mitas serait t'il pas là à sa place sur ces Brelons de joie?

[van.alstine]

Avon d'origine sur ma De Luxe
3 25 /19 devant et 3 50 /19 derrière,
9500 bornes ils sont raides morts, l'avant est un slick et l'arrière est au bout.
Par contre rien à redire question adhérence sur le sec, et le seul parcours sous la pluie ça avait l'air d'aller.

[eric86]

Pour les nouvelles Mash (seventy five et seventy five vintage) tu peut monter aussi du BT45 de chez Bridgestone.

[jbt]

+1 pour les BT45. Je roule avec en course de côte, jamais eu le moindre pépin, même en mode pas peur.

[cose]

Tiens en tant que pensionné je serais déjà content avec un Mitas, c'est 2 X moindre, facile à posé, d'un autre côter le Avon va deux fois plus loin aussi.
Pour le BT45, y a t'il déjà un retour d'expérience...usure
Enfin c'est une affaire de goûts et surtout de sous.
Mais la qualitée à un prix l'on oublie vite la joie d'un prix bas lorsque la qualitée l'est aussi.

[yvesmetz]

Les pneus j'en "cose" pas !.....C'est tant qu'il y a du dessin .
Et puis un bon dérapage de temps à autres fixe la limite !.....Donc que du bon .
Des jours je me surprends, l'autre jour à Munster pour retrouver Paul, à faire le guignol, trisser la poussière, qu'après ch'suis tout content de savoir encore faire le con .
Les japonaises m'excitent, mon point faible, faut que j'les crame ces pataudes qui gueulent plus qu'elles n'avancent .
13560 tr/mn à 60 !....Sont fortes !

[bigrolcha]

quand y a plus de dessins,tu peux encore les re-sculpter,quand t'arrives à la toile,rechapage...les pneus,c'est éternel!

[jbt]

Pour le BT45, y a t'il déjà un retour d'expérience...usure.

A vrai dire, ça n'est pas un parametre pertinent pour moi. Sinon j'aurai un scooter en location longue durée entretien compris.