Manchot et 2cv

[Ded31]

Une bête clé Allen pour la pige de calage de l'allumage.
Clé de 14 à pipe et massette pour tomber le ventilo.
Manivelle de démarrage pour enlever les ailes.
Portières, capot et coffre sur glissières....
Vraiment une mécanique de rêve !
Réglages ultra simples, dépose moteur et boite ultra rapide.

[JacquesD]

La vis d'extraction du ventilo est (je crois me souvenir) d'un diamètre 20 à pas fin (ou un pas anglais).
Elle correspond aux goujons de fixation de roues poids lourds avec système Michelin Bibax, mais si on ne connaît pas un ferrailleur , il est peut-être plus facile d'acheter cette vis ou de la faire faire.

Le coup de panne de marteau à l'extérieur du moyeu de l'hélice (avec la clé de 14 mm à l'intérieur, fonctionne aussi, mais je connais au moins deux cas, où le vilebrequin a reculé dans le pignon de distribution (enfin un truc comme ça) ce qui n'a pas fait de dégâts, mais a entraîné l'ouverture complète du moteur pour remettre tout cela en place.
Ceci dit ce n'est pas un gros boulot d'ouvrir complètement un moteur de deuch (pour ceux qui aiment ça).

[Kubilai]

Pas indiscret du tout. Bravo, le prix de mon snobisme est de 4k€
La première voiture que j'ai acheté (clio) a durée 8 ans, la seconde (twingo gpl) en est à 12.
Celle ci me coutera au final le prix d'une citadine neuve et sera je l'espère la dernière.

Je te retrouve sur le forum 2 pattes

[Madlucky]

Je te retrouve sur le forum 2 pattes

cool, un copain en plus!

ben c'est le même, sur deux forums différents, mais le même alors ça compte pas...

[Kubilai]

...Comme ça sera mon véhicule au quotidien je pense la passer en 12v.

Mhhh... c'est vraiment pas le truc que je conseillerais. Le passage en 12 V impose une modification majeure : remplacer la dynamo

Je pensai plutôt à un rebobinage des inducteurs du stator.

De plus, ton faisceau est prévu pour du 6 V, donc en grosse section pour encaisser un plus fort ampérage... qui va se traduire par une baisse de puissance si tu l'alimentes ensuite en 12 V.

Heuuu non, au contraire, il sera seulement surdimensionné.

[JacquesD]

Oui,
Plus le voltage augmente et plus les mêmes fils peuvent faire passer de puissance (mais il ne faut pas chercher à y faire passer de la très haute tension, il ne faut pas pousser).

[Kubilai]

En tout cas l'autoradio ne posera pas de problème de tension...

[Daniel78]

En tout cas l'autoradio ne posera pas de problème de tension...

Pas mal ! Je viens de voir qu'il fonctionne avec une pile 9 volts.
http://citroen2cv.fr/2cv_citroen/radioen.htm
On dirait bien que ton poste est un collector.


Comme tu le sais, l'intérêt de passer en 12 volts est de supporter plus de puissance. Par exemple pour l'éclairage.
Car bien évidemment, si tu remplaces une ampoule 5W 6V par une 5W 12V, tu obtiens exactement la même puissance d'éclairage.
Avec plus de puissance, tu vas donc te retrouver avec une intensité équivalente au circuit actuel en 6 volts.

Mais le comme dit Marco, il te faut dans les deux cas un faisceau et des connections en bon état.
Et de l'espace dans les cabochons en plastique pour dissiper la chaleur des ampoules plus puissantes.


P.S. : ta deux pattes est très belle.

[Kubilai]

Le 12v ce n'est pas pour avoir plus de puissance que je voyais ça mais pour avoir moins de chutes de tension et avoir plus de tolérances aux problèmes de connectique. D'autant que de rebobiner la dynamo ne doit pas me permettre de fournir plus de puissance (là je suppose car je n'en sais rien).

De toute façon, en plus de l'avis de Marco, je suis tombé sur un article de 2cvXpert (juillet/sept 2013) et c'est dissuasif

Elle va rester en 6v et que je prendrai soin de mes connexions et de la charge de la batterie. A ce propos si il y en a qui ont des batteries en 6v, ils rechargent avec quoi? J'ai vu qu'il y a l'Accumate 612 de chez tecmate (le même fabriquant que les optimate).

[T Max 66]

Voiture qui se respecte c'est autre chose ! ...

Grave erreur, Yves. La 2CV n'est pas une voiture... c'est bien plus que ça :

C'est un Art de vivre !

Ouahhhh , il reprend l autocllant de lunette arriere

[T Max 66]

Voila la bête...

[Kubilai]

Celle là me fait rigoler. Ça me fait penser à ma ballade avec Marco.



nota: il y a un ralenti à 9min36 ou la roue avant droite fait des trucs inquiétants...

[Daniel78]

Géniale ta vidéo !

[yvesmetz]

Doit avoir 1 mètre de jeu dans ses pivots, biellettes de direction, moyeux, etc, etc, ....!.....Stabilité zéro !!!.....
Tagazou pour l'enfer sa bestiole .

[Madlucky]

L'enfer à vitesse grand V petit v