Baguées ou pas les "vraies" enfield 350cc ?

[Limobull]

Plus fort que moi quand j'en vois faut que j'aille les énerver , en ville j'te dis pas, mauvais après ils sont !.....Eux toujours le pied au sol, moi jamais, j'avance, j'les "nique" !!!

Je confirme, j'ai vu Yves dans ses oeuvres lors d'une traversée de Munster, que même les locaux habitués à leurs pavés et chausse-trappes n'arrivaient pas à lui coller aux fesses! Quant à moi n'en parlons même pas, je l'ai laissé filer not'Lorrain, pourtant y'en a qui trouvent que je roule "au dessus de la moyenne admise en Bullet" Rien que des jaloux qu'ont jamais osé démonter leur moteur

[Noël]

Avec ou sans remorque, le rasso ?

Avec ET sans.
Bienvenue dans le ch'Nord!

[yvesmetz]

Fait chier la Biloutte-machine !....A côté le reste c'est du vent, du flan, du mou pour les kleps, nous bouffe le peu d'aura qui restait en magasin, du coup la belette reste cet animal qu'on ne saurait voir car devenue (la meule) invisible, inexistante .
L'enfield est d'un commun, là je tue sa race, et donc avant trop tard je l'expédie dans le ch'nord en stage pour qu'elle croise la belle et supérieure anglaise et qu'elle en prenne de la graine histoire de redorer le blason terni par le biloutte qui vient ici chatouiller les gueuzes avec sa reine .







A quoi bon des paquets de fils, j'ai tout passé dans le phare .















En partie le restant de la colère de Dieu, c'est ainsi qu'on dit ?


Résultat : aucune vibration interne et ce peu importe régime et vitesse, les seules, un peu au freinage AV mais ça c'est de l'enfield pure souche, y aurait fallu que je puisse l'essayer auparavant et faire donner un coup de tour dans le puissant tambour, et pour finir peut-être changer le piston adouci de ses nombreuses traces de serrage qui collent forcément du jeu dans un cylindre déglacé (voire rectifié) pour que surface soit propre .....Fonctionne du tonnerre, bien libérée la meule, surtout de ses incohérences, mais qui racle début d'accélération en charge comme une mécanique limite hors cotes, de celles qui performent le mieux .....Sportivement vôtre .

[mimi.lulu]

Mais !

C'est celle de Noël ??!!
On ne la reconnait pas !

[Jackymoto]

Je renchéris :
le dernier tas de fumier rentré à la maison après 2h et demi de boulot:


Après 4h de boulot: les pignons sont bons pour la poubelle.


Le gars qui avait essayé de caler les pignons du pont buvait de la bière!


Le moteur a été facile à nettoyer car il y avait plus de 50%d'essence dans l'huile.
Il a fallu le découpeur pour décoller le volant d'embrayage(pour une fois, la vis de de 36 n'avait pas été serrée au burin.


10 jours plus tard et une soixantaine d 'Euros, 2 pignons neufs avec les deux roulements qui se bouffent:

Le filtre à air à bain d'huile a été détruit de l'intérieur, adaptation d'un bout de filtre de tracteur, d'occase ramassé dans la poubelle du boulot:

12 jours plus tard
Changement du vilebrequin après modification des larmiers du neuf car l'huile pissait...entre le larmier et le maneton!

Montage du palier arrière:

Montage de l'embrayage et balancé le moteur puis la boite dans le cadre ce soir :

Montage des cylindres demain peut être et des culasses quand j'aurais reçu les guides(de Russie)..
Ma poubelle à ferrailles va être aussi pleine que celle d'Yves!

[Kubilai]

Le tendeur c'est pour la catapulter dans le nord?

[yvesmetz]

Non, non il a une batterie neuve que je ne veux pas activer pour l'instant, la moto ne roulera qu'aux beaux jours, et donc j'ai collé c'qui traînait mais du coup trop épais qui ne laisse pas le couvercle se fermer .... Le tendeur y pallie .

François ? ....Demain après la corvée des courses j'attaque ta meule .

[yvesmetz]

Le mec qui a rendu pareille copie n'a vraiment peur de rien !

Solo ou side la meule ? .... Solo c'est DANGER de mort !!!

[Jackymoto]

C'est un side, mais il a gardé sa caisse de side nazi chez lui! non mais, pas de ça chez moi.
C'est une importation Polonaise vraiment bon marché, ce qui fait qu'on en a sous la pédale pour foutre des pièces neuves.
(dans les 500€ : Vilo+roulements +cylindres +pistons+pignons de pont ) Après il pourra vraiment rouler.
même le clavetage de l'alternateur a du être rectifié. C'est un peu comme la pétoire de notre copain que tu viens de finir.
Le proprio avait soit disant révisé la boite..le levier de commande de la tige d'embrayage et son axe sont complétement bouffés et l'embrayage(en bon état, à part le couvercle en forme de rondelle Belleville, sur une Ural ça marche pareil!) débrayait avec le levier à 45°.
Un truc étonnant sur cette pétoire, c'est le faisceau électrique qui a été passé..à côté du réservoir, et le pire, c'est que tout fonctionne,et comme çal on voit d'où sort la fumée!
Il faut reconnaitre que celle de Noël elle a meilleure mine que dans son jus miteux..

[fab le motard]

elle est belle la bullet à noel
va bientot y avoir un scarver à vendre !

[JacquesD]

[quote="yvesmetz"]

C'est en voyant de telles images que je suis content d'avoir mis un cadenas (virtuel) sur ma caisse à outils.

Ceci dit, mon bricolage d'hier, (la transformation d'une ancienne étagère d'armoire, en porte de cabane pour les chèvres) ne m'a pas apporté grand plaisir).

[Jackymoto]

Ca c'est vraiment intéressant à faire! Les vidanges courroies de distribution et pots par contre..

[yvesmetz]

Personne ne veut plus se faire chier avec les vieux véhicules qui bouffent temps et argent en pagaille .
A chaque heure un autre véhicule sur le pont élévateur, au-dessus je m'énerve, me disait un patron de service rapide à Audun-le-Tiche chez qui j'allais blacker le samedi .

Freins, distri's, embrayages, amortos, etc, qui s'en ait pas tapé des wagons n'est que fils à papa !....La mécanique, pour vivre à peu près, faut pas lésiner .

[Madlucky]

Fait chier la Biloutte-machine !....A côté le reste c'est du vent, du flan, du mou pour les kleps, nous bouffe le peu d'aura qui restait en magasin, du coup la belette reste cet animal qu'on ne saurait voir car devenue (la meule) invisible, inexistante .

Mais moins là je peux suivre et comprendre quelque chose...

Je renchéris :
Après 4h de boulot: les pignons sont bons pour la poubelle.


Le gars qui avait essayé de caler les pignons du pont buvait de la bière!

Ben là aussi j'arrive à suivre...

[Jackymoto]

Commande d'embrayage:
avec 3mm de jeu, il n'y avait plus que la moitié de la course. J'ai bouché le trou, percé à nouveau et fabriqué un axe que j'ai cémenté, comme à l'origine. Il reste quand même de l'usure sur le carter de boite...