couronne arriere

Primaire, secondaire, embrayage, boite de vitesse.
Avatar du membre

Ded31
Bienvenue au paradis des RE
Messages : 27824
Enregistré le : 23 sept. 2007, 20:04
Votre moto : 500 Bullet Fonte
Modèle de votre autre moto : Bullet 612 Fonte boite bon coté, Guzz V7 IV Espéciale 850.
Prénom : Didier
Localisation : Toulouse (Ramonville)
Contact :

Re: couronne arriere

Messagepar Ded31 » 15 juin 2014, 15:27

Gaston posait la question en... 2009. :whistling.gif:
Depuis, je pense (j’espère) qu'il avait trouvé la réponse. :D

:)
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/

Avatar du membre

chevaliernoir
Je me sens bien à l'aise sur ce forum
Messages : 320
Enregistré le : 29 mai 2008, 07:00
Modèle de votre autre moto : Lambretta LD125, Simson AWO 425, Triumph T100R, Yam 500 SR, Honda GL1000, Triton, KTM 990...
Prénom : Loic
Localisation : région toulousaine
Localisation : revenu a Toulouse pour quelques temps

Re: couronne arriere

Messagepar chevaliernoir » 15 juin 2014, 17:04

juste partager un brin d’expérience sur le changement de couronne arrière. Hitch vends donc des moyeux réusinés pour accepter des couronnes diverses en alu ou acier.
La qualité de fonderie (à droite) est la même que celle du tambour d'origine (a gauche). J'imagine que c'est donc bien une piece d'origine réusinée.

Image

L'usinage pour l'adaptation de la couronne est parfait, et les petites vis de montages sont fournies avec :

Image

La couronne fournie vient de chez "Talon" en Angleterre.

Image

elle reçoit elle même un fraisage supplémentaire pour son adaptation qui se passe sans aucun soucis, avec un ajustement au poil.

Image

Me voila prêt à monter aux arbres (sauf que je vais aussi mettre un gros pignon pour compenser partiellement)

Le nouveau tambour est vendu SANS son roulement.
Ceci dit, en utilisant une douille de 32 comme emporte piece (oui, je sais, j'ai honte d'avoir tapé sur une douille Facom avec un gros marteau), je suis arrivé sans problème a l'extraire du tambour d'origine et a le mettre dans le second, alors que j'ai horreur de ces opérations habituellement.
Le Chevalier Noir
Enfield 350 isdt 42

Avatar du membre

JacquesD
Membre RA 2026
Messages : 25858
Enregistré le : 04 juin 2006, 08:27
Modèle de votre autre moto : Y'en a plus
Localisation : Laroque 47
Localisation : Laroque-Timbaut 47

Re: couronne arriere

Messagepar JacquesD » 15 juin 2014, 19:23

En principe il est préférable de ne pas taper sur les douilles, (mais que celui qui ne l'a jamais fait te donne le premier coup de marteau).

Il vaut mieux taper sur une douille Facom que sur une douille en cochonium.
JacquesD

Avatar du membre

yvesmetz
Membre RA 2025
Messages : 21363
Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
Votre moto : .
Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
Localisation : Pays de Jeanne d'Arc

Re: couronne arriere

Messagepar yvesmetz » 15 juin 2014, 22:57

Mieux vaut sur des douilles facom ou tartempion que sur ses propres douilles (doigts) .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

Avatar du membre

chevaliernoir
Je me sens bien à l'aise sur ce forum
Messages : 320
Enregistré le : 29 mai 2008, 07:00
Modèle de votre autre moto : Lambretta LD125, Simson AWO 425, Triumph T100R, Yam 500 SR, Honda GL1000, Triton, KTM 990...
Prénom : Loic
Localisation : région toulousaine
Localisation : revenu a Toulouse pour quelques temps

Re: couronne arriere

Messagepar chevaliernoir » 06 juil. 2014, 13:44

maria incarnation a écrit :Est-ce-que parce que la chaine toucherait l'axe de bras oscillant que vous ne pouvez pas passer le pignon de 15 ?

En fait, j'avais mal lu le site de Hitch, pensant qu'il ne proposait des pignons qu'à partir de 16 dents.
En fait il a aussi des reference jusque 13 dents. Don on peut tout à fait passer en 15, par exemple.
Le Chevalier Noir
Enfield 350 isdt 42

Avatar du membre

Jackymoto
Membre RA 2025
Messages : 28488
Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
Localisation : quelque part dans le monde
Localisation : Limoges

Re: couronne arriere

Messagepar Jackymoto » 06 juil. 2014, 15:41

Je me suis amusé à tourner un vieux tambour (avec la couronne bouffée, et je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de viande).
Une couronne industrielle vaut dans les 8€ et à ce niveau, ç' est intéressant.
Modifié en dernier par Jackymoto le 13 nov. 2014, 23:53, modifié 1 fois.


nortonf1

Re: couronne arriere

Messagepar nortonf1 » 11 nov. 2014, 21:35

Sur mon Interceptor , j'ai justement le 22 dents , il n'y a pas plus gros chez Royal , par contre ma couronne arrière est en 44 dents si j'ai bon souvenir .
Ma couronne doit avoir plus de dents que l'interceptor standard dont la couronne fait partie intégrante du tambour .Personnellement je trouve ma démultiplication parfaite surtout que je suis en 18' au niveau des Ø de roue .
Je sais que les Rickman vendues aux USA n'ont que 20 dents en sortie de boite (soit 2 dents de moins ) , par contre ,je reconnais alors, que la moto doit tirer très court !


La couronne de 50 dents en photo plus haut c'est énorme !
6 dents d'écart avec ma couronne , cela équivaut à monter un pignon de sortie boite avec 2 dents en moins ...

Avatar du membre

claude et flo condrieu
Membre RA 2025
Messages : 7166
Enregistré le : 25 mai 2007, 14:18
Votre moto : 500 EFI Classic
Modèle de votre autre moto : Norton Commando 750 S, Sportster 883 Hugger, Bullet 500, Himalayan, BMW R 1200 RT
Localisation : Sud Ouest Gers
Localisation : GERS 32

Re: couronne arriere

Messagepar claude et flo condrieu » 13 nov. 2014, 06:21

Une dent à l'avant = 6 dents à l'arrière.
Eteins la télé, allume ton cerveau... ;)

Avatar du membre

PRYT
Membre RA 2025
Messages : 4939
Enregistré le : 25 oct. 2006, 10:35
Votre moto : 500 Bullet Fonte
Modèle de votre autre moto : RE 700 Super Meteor 1961, Bullet 500 Big Head 1960
Prénom : Philippe
Localisation : Pointe du Médoc

Re: couronne arriere

Messagepar PRYT » 13 nov. 2014, 09:26

Si la Rickman a un moyeu et une couronne d'Interceptor, la couronne a 46 dents.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol

Avatar du membre

Témasque 666
650
Messages : 8209
Enregistré le : 17 oct. 2011, 21:19
Modèle de votre autre moto : Yamaha 500 T Max
Prénom : T Max 66
Localisation : Le centre de la terre

Re: couronne arriere

Messagepar Témasque 666 » 13 nov. 2014, 09:27

.

120 dents , ideal pour le stunt !!!
.


.



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends


Image


nortonf1

Re: couronne arriere

Messagepar nortonf1 » 13 nov. 2014, 09:37

PRYT a écrit :Si la Rickman a un moyeu et une couronne d'Interceptor, la couronne a 46 dents.




Tu m'obliges à les recompter ,j'ai un doute maintenant .


En relisant ta phrase , je n'ai jamais dit qu'une Rickman avait une couronne et un moyeu d'Interceptor , c'est impossible puisque j'ai un disque à l'arrière .

De plus j'ai parlé de la couronne qui avait une excentration de 0.3 mm par rapport au moyeu et que j'ai recentrée .


nortonf1

Re: couronne arriere

Messagepar nortonf1 » 13 nov. 2014, 09:48

claude et flo condrieu a écrit :Une dent à l'avant = 6 dents à l'arrière.




Archi faux , cela correspond exactement à 2 dents !

Avatar du membre

cose
Membre RA 2026
Messages : 12813
Enregistré le : 03 févr. 2007, 09:45
Votre moto : 500 Bullet Fonte
Modèle de votre autre moto : Une Guzzi Kih-Oskh V7 III special + side Précision, et la petite Alice Météor 350
Prénom : Rennaissance
Localisation : A la frontière sud/nord ou nord/sud
Localisation : Au pays des Pajottes

Re: couronne arriere

Messagepar cose » 13 nov. 2014, 13:50

claude et flo condrieu a écrit :Une dent à l'avant = 6 dents à l'arrière.


plus devant = moins derrière Is it correct ?
moins devant = plus derrière
m'avais toujours dis 3 dents à moi , mais comme je suis sourd j'ais pas tout compris.
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

Avatar du membre

chevaliernoir
Je me sens bien à l'aise sur ce forum
Messages : 320
Enregistré le : 29 mai 2008, 07:00
Modèle de votre autre moto : Lambretta LD125, Simson AWO 425, Triumph T100R, Yam 500 SR, Honda GL1000, Triton, KTM 990...
Prénom : Loic
Localisation : région toulousaine
Localisation : revenu a Toulouse pour quelques temps

Re: couronne arriere

Messagepar chevaliernoir » 13 nov. 2014, 13:53

En fait, il faut résonner en pourcentage.
Retirer x% de dents à l'avent revient au même que d'ajouter le même pourcentage de dents a l’arrière.

Tiens, je me dis qu'il serait pratique de faire un petit graphique ou abaque pour visualiser les correspondance sans avoir à faire de calcul...
Le Chevalier Noir
Enfield 350 isdt 42

Avatar du membre

Ded31
Bienvenue au paradis des RE
Messages : 27824
Enregistré le : 23 sept. 2007, 20:04
Votre moto : 500 Bullet Fonte
Modèle de votre autre moto : Bullet 612 Fonte boite bon coté, Guzz V7 IV Espéciale 850.
Prénom : Didier
Localisation : Toulouse (Ramonville)
Contact :

Re: couronne arriere

Messagepar Ded31 » 13 nov. 2014, 15:04

chevaliernoir a écrit :En fait, il faut résonner en pourcentage.
Retirer x% de dents à l'avent revient au même que d'ajouter le même pourcentage de dents a l’arrière.

Tiens, je me dis qu'il serait pratique de faire un petit graphique ou abaque pour visualiser les correspondance sans avoir à faire de calcul...

Oui, mais d'un autre coté on se refait pas le dentier tous les jours :LOL:

;)
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/