De retour dans le monde de la moto... bientôt !

[JacquesD]

Dans les 6000 euros tu as aussi la Yamaha MT 07 qui a l'air d'être un sacré outil, par contre là aussi le look ... faut aimer

Dans l'absolu je crains que si tu recherches de vraies sensations dynamiques tu ne sois obligé d'aller vers une moderne (une vraie, donc pas une CGT).
Si tu choisis de rouler Enfield (CGT ou les autres) c'est pour rouler autrement, avec d'autres critères de plaisir.

C'est limité aux grands gabarits ou à ceux qui font suivre un escabeau, elle me semble bien haute.

[Pipas2011]

C'est limité aux grands gabarits ou à ceux qui font suivre un escabeau, elle me semble bien haute.

Pour être monté dessus, avec mon 187cm (de taille bien entendu) elle est trop petite, comme tous ces roadster degueu.

La CGT était plus apte à me recevoir!

Et si je peux donner mon avis perso, j'ai eu une KTM 640 LC4, un gros supermotard qui arraché comme il faut et qui était très très joueur!
Mais en voyant plusieurs potes se planter en moto, (un d'entre eux y a laissé une jambe) après m'être fait plusieurs frayeurs sur des freinages à aller effleurer la portière de la gentille dame qui prend les priorité comme si c'était l'A1, je me suis revolu à rouler "tranquillement"!
Et même avec la meilleur volonté du monde, quand ont a 80cv pour 120kgs sous les fesses, et dans les 160cv pour les grosses, on est forcement amené à voir ce qu'elle à dans le ventre et c'est là qu'on risque de se flinguer...
Déjà qu'à 45km/h on risque notre peau (le pot frotte aussi) à chaque chute, alors imagine si tu peux prendre les 220km/h dans le même temps que la classic monte à 90...

Bref à méditer mais pour moi qui rêvais d'un VMAX il y a quelques années, l'idée de cruiser à 90/110 et la pousser à 130 dans certains cas me vas très bien !

Je veux pas que l'avantage de la moto qui me fait gagner 10minutes le matin et le soir me fasse perdre ma liberté

Mais ce n'est que m'on avis! en tout cas, gaffe aux autres

[guycalvados]

D'accord avec toi.
Mais la ktm que j'ai essayée est une petite cylindrée, 375 cm3 et 44 cv.
Le moteur est pétillant et plein de santé, mais ça n'a rien à voir avec les grosses ktm.
Le but n'est pas de gagner du temps sur le trajet travail, ni de faire le con et de prendre des risques.
D'ailleurs tous ces roadster (qui rentrent dans mon budget) qui frisent les 90cv et dépassent les 200 kmh ne m'intéressent pas du tout.
Je veux juste avoir une petite moto "utilitaire", mais qui procure du plaisir à la conduite.

[Pipas2011]

D'accord avec toi.
Mais la ktm que j'ai essayée est une petite cylindrée, 375 cm3 et 44 cv.
Le moteur est pétillant et plein de santé, mais ça n'a rien à voir avec les grosses ktm.
Le but n'est pas de gagner du temps sur le trajet travail, ni de faire le con et de prendre des risques.
D'ailleurs tous ces roadster (qui rentrent dans mon budget) qui frisent les 90cv et dépassent les 200 kmh ne m'intéressent pas du tout.
Je veux juste avoir une petite moto "utilitaire", mais qui procure du plaisir à la conduite.

J'ai pu essayer quelques jours une CRF250L, qui sort dans les 4000 euros neuve et qui est ultra cool et polyvalente

[guycalvados]

Je ne suis pas très "motos tout terrain"

Après avoir parcouru divers forum ktm, il semble que la petite 390 ne soit pas très fiable.
Trop poussée peut être.
Je crois que je vais attendre l'arrivée de l'interceptor.
http://www.indiancarsbikes.in/wp-conten ... 00cc-1.jpg

[fab le motard]

essai une W800 ou une guzzi V7, c'est dans les memes budgets

[Daniel78]

... Je crois que je vais attendre l'arrivée de l'interceptor.
http://www.indiancarsbikes.in/wp-conten ... 00cc-1.jpg

Comment ça attendre sa sortie ?
Cette moto est déjà sortie,... et arrêtée il y a 40 ans.

Tu fesais allusion au twin RE indien qui serait en développement ?

[guycalvados]

essai une W800 ou une guzzi V7, c'est dans les memes budgets

Non, ça reste des machines qui frôlent les 220 kgs et les 8500 euros.
Le choix est inexistant dans les 6000 euros (à par les hyper sport)
@ Daniel, oui au futur twin.
Je sais, je suis difficile

[fab le motard]

la V7 n'est pas beaucoup plus lourde qu'une bullet, elle est basse et en ce moment, y a des promos

[philout40]

Bon bein voila c'est le grand jour ........ Je pars commander ma Royal Enfield Continental GT !!!!

Visite chez X motors cet après midi pour passer commande de la belle rouge. Avant ça faire plaisir à Madame qui veut aller voir 50 nuances de grey et après la commande !!! Tant pis j'attendrais 2h00 de plus (ou un peu plus si madame après )

Bref je suis heureux et je tenais à le partager avec vous !!!

[T Max 66]

Bon bein voila c'est le grand jour ........ Je pars commander ma Royal Enfield Continental GT !!!!

Visite chez X motors cet après midi pour passer commande de la belle rouge. Avant ça faire plaisir à Madame qui veut aller voir 50 nuances de grey et après la commande !!! Tant pis j'attendrais 2h00 de plus (ou un peu plus si madame après )

Bref je suis heureux et je tenais à le partager avec vous !!!

Difficile choix entre l apres cine et la commande

[pinsole07]

[Ded31]

Bon bein voila c'est le grand jour ........ Je pars commander ma Royal Enfield Continental GT !!!!

Visite chez X motors cet après midi pour passer commande de la belle rouge. Avant ça faire plaisir à Madame qui veut aller voir 50 nuances de grey et après la commande !!! Tant pis j'attendrais 2h00 de plus (ou un peu plus si madame après )

Bref je suis heureux et je tenais à le partager avec vous !!!

Passe bien le bonjour à X motor de ma part



Sinan, 50 nuances de grey ça doit être un bon choix !
Je vais p'têt bien me laisser tenter... pour une fois qu'on pense aux Daltonniens

[Madlucky]

50 nuances de grey avec madame sur une Continental GT rouge... ça peut le faire aussi...

[Kubilai]

Avant ça faire plaisir à Madame qui veut aller voir 50 nuances de grey et après la commande !!! Tant pis j'attendrais 2h00 de plus (ou un peu plus si madame après )

Pas certain d'après les critiques que ça empêche madame de dormir...