गुड मॉर्निंग

[furet]

Z'étaient pour les friqués et autres fils à papa pur porc d'époque .

et ta soeur, elle etait pour qui??
la becane je me la suis payee a chrome,mes parents ont avancé l'argent et comme j'etais arpette je remboursait tout les mois...et plein d'autre jeunes faisaient comme moi, y avait pas que des nantis qui roulaient en zundapp...

[Limobull]

Qu'Est-ce que j'ai pu baver dessus en allant les voir exposées sur le trottoir chez Roger Lala à Paris.

[yvesmetz]

et ta soeur, elle etait pour qui??
la becane je me la suis payee a chrome,mes parents ont avancé l'argent et comme j'etais arpette je remboursait tout les mois...et plein d'autre jeunes faisaient comme moi, y avait pas que des nantis qui roulaient en zundapp...

C'est bien ce que je disais, fils à papa !

[Kubilai]

Elles me font autant d'effet qu'une 103 Peugeot

[Limobull]

Elles me font autant d'effet qu'une 103 Peugeot

Euh...elles ne jouaient pas du tout dans la même cour
De même que les Malagutti et autres cyclos sport n'avaient rien à voir non plus avec ces solides cyclomoteurs routiers allemands qu'étaient les Zündapp et les Kreidler.
Quant aux Motobécane du type SP 98 à variateur, bof...
Pour ma part, à c't'époque je n'avais pu me payer que la Motobécane D 75.

[Ded31]

Plaignez vous les nantis, moi j'avais ça :



Le BB1 TLS.
Et encore, j'ai du refaire le moteur avant de rouler (mon premier moteur ).
Après j'lai customisé avec une biplace (Emaus) et des spirales autour des gaines

[pascal 91]

première mob pour moi, une motobecane V88 alors que mes pottos roulaient en 103 SP. j'étais un poil décalé.

[philout40]

Et bien moi j'avais ça !



Payé par mon grand-père !! Donc fils à Grand-Papa

[Pifou56]

Ben moi qui fut un fils à Papa, ma première mob fut une AV88 acquise aux domaines pour 80 NF sans les frais. C'est dire que j'ai roulé bon marché. L'engin n'avait pas de reprises faute à l'embrayage qui patinait, mais elle avançait bien et j'ai fait de belles distances avec.
Pas de photo et ça vaut mieux vu que je l'avais repeinte en vert à la bombe.
Ensuite une Flandria Sp 357 qui ne suivait pas les Puch 3 vitesses des copains.
bon ça suffit la nostalgie.

[furet]

bon ça suffit la nostalgie.

ha non, au contraire que de bons souvenirs et toutes les petites nana qu'on a pu emballer avec les becanes,les sorties le dimanche en groupe avec les copains au circuit de coulomier(pour ceux qui ont connu),les sceance de nettoyage ,d'essais de pots differents tous les un plus farfelus que les autres faits meme parfois faits avec des boites de cigare ovales,les essais de carbus, pour ma part j avais opte pour un mikuni de 18 venant de la watercooled a la place du bing de 14,le delorto de 19 etait plus repandu,beaucoups moins cher ,mais plus voyant aux yeux "des cognes" et engorgeait la machine.....

[Limobull]

D'accord avec toi Furet, que de bons souvenirs qui ne méritent pas de dormir mais plutôt d'être partagés

[claude et flo condrieu]

Mon premier deux roues à moteur à moi, ça a été ça: un caddy......


Le deuxième une AV 75 Spéciale, d'origine, (offerte) par un brocanteur, amis de la famille.

J'étais arpète, et c'est ma première transformation , réservoir poly et carénage maison, dellorto de 21, pot de détente aux cotes réalisé sur l'enclume, et dosseret de selle...humm! un Cromwell tronçonné en trois, pour équiper aussi deux "machines" pour des copains , les bracelets Tommasselli coûtaient plus que la machine transformée.....les moyeux d'origines ont été remplacés par des moyeux de VAP, ou Malanca me rappel plus.

[url=http://imagesia.com/img153_vkpv]

Et ma première "grosse" cylindrée,en 1971, une 125 Honda K3 rouge et blanche

[T Max 66]

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Moi une Tobec D55TT , j habitais St Quentin ( usine Motobecane ) il n y avait que des Tobecs car tout le monde avait de la famille qui bossait d ans l usine et remise sur les pétoires et quand je suis arrivé a Perpignan ( en 1982 ) c était farcie de Ciao alors que je n en n avais jamais vu un auparavant