Ratés du moteur à partir de 80

[RS4]

en espérant que les codes défauts soient bien explicités et explicites
Il y a une MIL aussi sur les motos ?!

[kozak]

Bon, vous allez rire je pense... Le problème le plus con du monde vient d'être réglé.
Une cosse de batterie était cassée. Le contact était là, mais à un certain régime moteur très précis, les vibrations décollaient le contact! D'où le hoquet. C'est impressionnant de voir à quelle point le problème était reproductible!
On en rit bien après coup, quand on sait ce que c'était!

[pinsole07]

Bon, vous allez rire je pense... Le problème le plus con du monde vient d'être réglé.
...

Content pour vous deux

[Mat]

Idem pour moi. A 500 km elle toussait par moment.... je viens de voir le post et j ai regardé ma batterie.... cosse de batterie cassé côté negatif !

[cose]

c'est tout bête en effet, mais de quoi sortir du vocabulaire non admis au bord de la route la nuit et quand il pleut.

[benoît gasman]

Conectiques mal enfonces
Ou cosses batteries
Bernard

m'enfin : médaille d'or pour Mr Bernard !

[zwitt1]

C'est la saison, même problème pour moi: cosse batterie cassée.

Et comme vous (presque)tous, on pense d'abord à plein de problèmes compliqués. C'est en lisant le forum que je suis allé vérifier. (Alors que j'avais eu le même problème sur une Kawa)

[fab le motard]

va falloir faire la page qui recence tous les problèmes recensés sur EFI et CGT

[Jackymoto]

Il serait surtout bon de souder des cosses de batterie de qualité en préventif, si c'est
un problème connu. Les Indiens n'ont pas ce problème car il est difficile de rouler à plus de 80 la bas,
et donc beaucoup moins de vibrations.

[François]

Bonsoir y faut prendre les départementales y vont les limiter à 80km/h sa sera bon !, je ne sait pas désolé!!!
François 56

[T Max 66]

.

Moi , ca ne risque pas d avoir des ratés du moteur a partir de 80 car il faudrait déjà que j y arrive

[bourasseau]

Bon, vous allez rire je pense... Le problème le plus con du monde vient d'être réglé.
Une cosse de batterie était cassée. Le contact était là, mais à un certain régime moteur très précis, les vibrations décollaient le contact! D'où le hoquet. C'est impressionnant de voir à quelle point le problème était reproductible!
On en rit bien après coup, quand on sait ce que c'était!

C'est qui qui avait raison ????

[fab le motard]

C'est kiki avait raison ????

c'est ton surnom ?

[Jackymoto]

C'est qui qui avait raison ????

z'écoutent rien!
Tu ne te souviens pas du brave gars qui avait pincé la durite du filtre et dont la moto pétait gras...
Je m'étais presque fait engueuler(ce qui n'a d'ailleurs aucune importance!) quand je lui disais d'enlever son filtre pour voir.