Nouveau sur le forum et futur possesseur!

[jpv17]

D'après le manuel du propriétaire à 3000km, la révision consiste en des contrôles, du nettoyage, de la lubrification d'articulations... Pas de vidange. Celle ci est prévue à 6000km.
Je m'y tiens.

[Madlucky]

Bon, ça doit être ça alors...

[Témasque 666]

seconde vidange à 3000 km, puis tous les 6000 km.
J'ai suivi ça, j'ai maintenant 30 000 km en à peine plus de deux ans, et pas de problème moteur (tout est d'origine, sauf le pot).

Il me semble que pas mal de gens font une vidange après 3000km.
Alors que Royal Enfield préconise une vidange à 6000km mais rien à 3000.
Une raison à ça?

A l epoque ou Heritage Import vendaient les Royal , c était tous les 3 000
maintenant la DIP les a passé a 6 000 , c est tout !!!

[celticmotor]

Est-ce le fait d'être passé au bloc alu ?

[JacquesD]

Je crois que c'est surtout le soucis de diviser les frais par deux.
Si le risque de casse augmente (ce qui n'est pas prouvé), il leur restera à calculer si le résultat est globalement positif ou pas, pour les décisionnaires, ce genre de choses se traduit par une déviation le la courbe des coûts et des résultats.

Enfin, je crois.

"On ne nous dit pas tout"

[celticmotor]

Il y a pas mal d'années, quand j'étais jeune (beau et svelte) je roulais en Jap's.
Et un jour mon mécano de quartier suite à une révision m'a expliqué ceci :
- Tu vois là, la dernière révision n'a pas était faite !
- Mais comment le sais tu ?
- pour faire les pastilles sur ta moto, il faut déplacer le radiateur. Pour ce faire démonter les colliers sertis d'origine......
- Mais "j'ai" la dernière facture ........
- Chez beaucoup de concessionnaires les révisions ne se font pas ou à moitiés !
Si, ça casse avant, cela rentre dans la garantie et si cela casse après, c'est TOUT pour le client ; qui possède de jolies factures avec entête en couleur.

Perso, depuis toutes ces années, j'en ai vue changer que les bougies externes sur les multicylindres : les plus facile à atteindre.
Ou faire payer, un filtre à huile ou à air, alors que cela n'a pas été changé !

Bon OK, ne pas généraliser, ils ne sont pas tous comme çà, mais ce sont des années de vécu , 16 motos et 4 sides de toutes marques!!!

Il suffit simplement de faire des points de contrôles ou de tout faire soit même si l'on est assez compétant.

[JacquesD]

Pour changer le liquide de freins, certains vidangent le réservoir d'huile à la seringue et le remplissent, sans rien faire d'autree, mais parfois cela se termine très mal quand le client s'y connaît, s'en aperçoit et le prend mal (pas avec des gros poings, mais avec une association de consommateurs).

[virdrems]

Ça y est tu es tombé amoureux !!!
Pour le rodage le mieux est de le faire pro gré si ve ment.
Sur mes BM et GUZZI je le faisais sur 10 000km.
Je pense que vers 6000km c'est bon.
C'est en tout cas ce que je viens de faire avec à RÉ.
Au fait : felicitation !!!

Bonjour,

Merci du conseil!

Virgile

[virdrems]

100 c est trop elevé , meme en utilisation courante apres rodage

.

T Max 66 a raison.
Personnellement j'ai fait le rodage jusqu'au 1er service (800 bornes pour moi) sans dépasser les 70 km/h. Une petite pointe de folie jusqu'à 80 mais courte.
C'est d'ailleurs ce que m'avait préconisé mon concessionnaire.
Et toutes les heures une petite pause de 5min. C'est bon pour le moulin et le cul

Bonjour,

Décidément, mon concessionnaire a tout faux concernant le rodage.
Je préfère vous écouter plutôt que lui.

Surtout que je viens de lire le manuel d'utilisateur, êt il vous donne raison.

[JacquesD]

Tu devrais aussi conseiller à ton concessionnaire de lire le manuel d'utilisateur, pris par les ventes il n'a peut-être pas le temps de s'occuper des menus détails.



Bonne route.

[Tit34]

à toi

[Kaf]

ami !

Un autre jeune conquis ! Mais bon c'est de la classic c'est encore mieux
Il est vrai que l'ont tombe rapidement amoureux de sa moto

[JacquesD]

Surtout si c'est une RE.

Il suffit de les regarder, ces garces font le reste.

C'est du moins ce qui s'est passé entre la mienne et moi.

[virdrems]

:coucou: ami !

Un autre jeune conquis ! Mais bon c'est de la classic c'est encore mieux
Il est vrai que l'ont tombe rapidement amoureux de sa moto

Surtout si c'est une RE.

Il suffit de les regarder, ces garces font le reste.

C'est du moins ce qui s'est passé entre la mienne et moi.

Bonjour à vous,

et en plus elles attirent les badaux comme les motards.
Je suis allé faire une balade aujourd'hui et je me suis fait arrêter par un "Harley Davidsoniste". On a tapé la discute 10 minutes, et le chanceux part bientôt en Inde pour faire un Trip en R-E...!!!

A+

[virdrems]

Une petite photo pour nous présenter!