la selection du jour

[Marco]

Annonce pas sympa...
"J'ai ramené ce truc d'un voyage mais je peux rien en faire, la batterie a lâché, quand je pense qu'au début elle était neuve, ça pourrit vite ces merdes... filez-moi 800 roros et le premier gogo venu pourra me débarrasser de ce tas de ferraille inutilisable et démerdez vous pour l’immatriculer, j'ai pas les papiers... et je n'accepte que les échanges contre un truc de valeur sur lequel j'aurais pas de mécanique à faire !"

L'annonce annonce une 500 cm3, mais d'après les photos, c'est plutôt une 350.

Bref, c'est vraiment une annonce pas sympa. Qu'il se la garde et que le cul lui pèle !

[T Max 66]

.

Meme moi avec mon humour de merde , je ne l aurai pas fait

[Jackymoto]

Ma fois à 750€ ça peut permettre de monter une moto de cross sympa (sans abîmer une ancienne )
Une BSA de cross morte se vend 4000€.

[ligérien]

Alors 500 ou 350 ,la culasse me fait penser à un 350 mais la sortie reniflard à une 500 ??

[Jackymoto]

Un qui est à point


bmw k 75 rt ex gendarmerie
défaut a corriger ABS arrière voir frein directement
je suis pas mécano et veux pas me prendre la tête
seconde qui saute a ba régime
petit accro sur selle coté droit , pas bien grave
donne deuxième moteur avec pour pièce
roule très bien consomme très peut 400 km avec le plein
pris nette et justifier vue qu'une moto comme sa
monter en bobber coûte dans les 5000/6000€

[T Max 66]

[jpv17]

Bien sympa, celle ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/852078314.htm?ca=20_s

[Marco]

Bien sympa, celle ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/852078314.htm?ca=20_s

Oui, elle est jolie, complète et elle présente bien.
Par contre, son prix est sur-évalué pour une Enfield-India (et pas une Royal-Enfield) 350 assemblée avec des bouts de Bullet des années 2000.
Les carters moteurs semblent bien de 1968, le n° de série de la carte grise (sûrement de "collection" bien que non précisé) est peut-être de 1968, mais ça s’arrête là.
Les moyeux et roues sont récents, tout comme le contacteur général sur la casquette de phare, les comodos, les embouts de guidon et le reste qui ne se voit pas doit être du même métal.

[mimi.lulu]

tout comme le contacteur général sur la casquette de phare,

je ne sais pas si je suis aveugle ou quoi, mais je ne vois pas de casquette de phare...

[Marco]

tout comme le contacteur général sur la casquette de phare,

je ne sais pas si je suis aveugle ou quoi, mais je ne vois pas de casquette de phare...

Salut Jean-Lulu,
ce qu'on appelle "casquette de phare", chez les amateurs de motos anciennes, c'est tout le bloc phare/support de guidon et porte-instruments. On dit aussi "nacelle", ça dépend des motos et des modèles...
La casquette a laquelle tu penses sûrement, je suppose que c'est ce petit bout de ferraille clinquant dont vous affublez vos Bullet récentes pour leur donner un "look ancien" alors qu'au temps des Royal-Enfield anglaises, cet accessoire kitch n'était pas présent ?
Tout au plus appellerais-je cet appendice incongru une "visière".

[mimi.lulu]

Casquette, visière...
Cale-pied, repose-pied...
Cadre, chassis...

[Marco]

Casquette, visière...
Cale-pied, repose-pied...
Cadre, chassis...

Attends un peu que Jacky rapplique !

En même temps, si on ne remet pas de temps-en-temps les choses à l'endroit sur ce forum d'Efistes et de néo-classicos, y'en a qui vont finir par croire que la bande Velpeau sur certaines motos, c'est d'origine et que ça se faisait avant.

Et "châssis", c'est avec un accent circonflexe, s'il te plait !
Mais comme nous l'avons déjà dit ici, ça ne concerne que les bagnoles, les camions et les tableaux de peintres sur toile.

Poils au poil !

[T Max 66]

Casquette, visière...
Cale-pied, repose-pied...
Cadre, chassis...

Tu pensais a une casquette cloutée ? Et en cuir , bien sur ....

[fab le motard]

http://www.leboncoin.fr/motos/849497721.htm?ca=22_s

interessante
et pleine d'accessoire

[jean92]

Désolé, je n'ai pas pu m'empêcher
ben oui quoi, un peu de compassion !!! elle sort juste de l'hosto après amputation
http://www.leboncoin.fr/motos/855364459.htm?ca=12_s
non, pas sur la tête