pour quelques gouttes d'huile

[Madlucky]

Si effectivement tu as un doute raisonnable, tu fais voir ça à ton cons. Etant donné que ça n'a pas l'air d'être les grandes eaux de Versailles, ça peut peut-être attendre la prochaine révision (comme ça tu ne le-te dérange pas pour rien), sauf bien sûr si ça avait l'air de s'aggraver (comme ça tu ne le-te dérange pas pour rien non plus).

[MARTO(L)]

En tout cas je viens d'aller faire un tour avec à l'instant voir si ça "fuyait" encore, et la une fois rentré au garage, je jete un oeil et c'est encore tout gras sous la moto, et tout le bas du cadre noir côté gauche au niveau du bas moteur et lui aussi fort gras, je ne pense pas que cela soit du à un graissage trop intensif de la chaîne, ça n'en a pas lodeur en tout cas, alors est-ce Normal parce que c'est enfield je ne sais pas, j'en doute, et j'ai vérifier toutes les vis tout à l'air normal.

la chaine est à droite sur les EFI, non ?
Ce n'est pas elle qui est la responsable.

[greg08]

Exact c'est ce que je pense

[cose]

j'aurais bien voulu voir la tête du patron, rouge de colère interne au dessus de son beau peignoir blanc.

Ceci dit, il existe une pâte dans un tube à pâte de la famille Thé et cette pâte a pour prénom , Curil.
Curil-T

http://www.ebay.ca/itm/Curil-T-Dichtmas ... 1256226090

non sa se mange pas!

[ligérien]

Tiens cose reviendu,bienvenu à toi

[JacquesD]

Salut Cose.

[greg08]

Bonsoir à tous
Bon c'est décidé j'amène la continental chez son concessionnaire car même si c'est léger ça fuit toujours et ça me gonfle.
Ce n'est peut être qu'une goutte de temps qui se barre des carters mais je trouve que c'est déjà trop, car c'est une moto monté et assemblé en 2014, et cela et quand mème pas top. C'est un manque de fiabilité.
Qu'en pensez vous?

[Tit34]

Bonsoir à tous
Bon c'est décidé j'amène la continental chez son concessionnaire car même si c'est léger ça fuit toujours et ça me gonfle.
Ce n'est peut être qu'une goutte de temps qui se barre des carters mais je trouve que c'est déjà trop, car c'est une moto monté et assemblé en 2014, et cela et quand mème pas top. C'est un manque de fiabilité.
Qu'en pensez vous?

Nous on a des vieux sur le forum qui de temps en temps ont des fuites
Et ben on n'en fait pas une maladie

Hier sur le sol du garage j'avais une goutte d'huile ....... j'ai mis un carton et comme ça je vois plus la goutte

[mimi.lulu]

Bonsoir à tous
Bon c'est décidé j'amène la continental chez son concessionnaire car même si c'est léger ça fuit toujours et ça me gonfle.
Ce n'est peut être qu'une goutte de temps qui se barre des carters mais je trouve que c'est déjà trop, car c'est une moto monté et assemblé en 2014, et cela et quand mème pas top. C'est un manque de fiabilité.
Qu'en pensez vous?

Ta moto est sous garantie, alors emmène-là.
Je ne suis pas certain que ce soit bien grave, mais si c'est pour te rassurer, fais-le.

[greg08]

Oui je préfère, en espérant ne pas me faire refouler par un discours du genre c'est indien c'est normal etc
La elle suinte quand même pas mal, sans parler des projections d'huile qui salope tout le cadre et le moteur, je veux bien comprendre que ces machines ne soit pas aussi fiable qu'une jap mais bon j'avoue que je ne m'attendais pas à ça quand même.
Après je me fait peut être un monde de quelques chose de logique pour ces moto je ne sais pas,
Ça aurait été une fonte de 72 par ex la je dit OK.
Mais la c'est une injection de 2014 alors ça me surprend quand même,
Et enfin si je demande au concess de s'y pencher, cela fera t-il bien parti de la garantie, je n'aurais rien à débourser?

[fab le motard]

si y en a sur le carter et le moteur, ca fait beaucoup
direction la concession !

[PRYT]

Oui je préfère, en espérant ne pas me faire refouler par un discours du genre c'est indien c'est normal etc
La elle suinte quand même pas mal, sans parler des projections d'huile qui salope tout le cadre et le moteur, je veux bien comprendre que ces machines ne soit pas aussi fiable qu'une jap mais bon j'avoue que je ne m'attendais pas à ça quand même.

fiabilité et étanchéité sont deux choses différentes. Les plans de joints verticaux sont toujours moins étanches que les horizontaux.
Sinon, tu as tout à fait raison d'aller montrer ça à ton concessionnaire, ce n'est pas bon de rouler avec une guêpe dans la tête.

[Lepelo]

Honnêtement ? Rien.

Ma Royal-Enfield marque son territoire et ma Velocette est incontinente.
Ça ne m'a jamais empêché de dormir.

[greg08]

Et autre question peut on se fier au témoin de niveau d'huile sur le carter?

[Ded31]

Et autre question peut on se fier au témoin de niveau d'huile sur le carter?

Ben y vaudrait mieux, sinan tu vas être obligé d'y tremper ton doigt
Pour avoir le bon niveau, moto sur terrain plat et sur béquille... deux zou trois coups de kick contact coupé.