une b h orreur de chez guzzi

[Daniel78]

Bof, si ça peut éviter au client d'avoir à acheter une bombe de peinture noire, et une scie à métaux...

Et puis il pourra rouler dans le sable, ou aller sur les terrains de golf sans abimer la pelouse.

[mimi.lulu]

Les gens roulent de moins en moins,

Ah bon ?

[three wheels]

- Côté kilométrage moyen des 2-roues motorisés, les motos et scooters parcourent en moyenne 3000 km/an, un sur deux moins de 2000 km/an et un sur cinq plus de 5000 km/an. Les cyclos (2-roues motorisés de 50 cm3) parcourent en moyenne 2700 km/an.

- Plus la cylindrée augmente, plus l'utilisation est axée loisirs/vacances, ce qui explique un kilométrage parcouru plus élevé pour les gros cubes moto et scooter.

- Les régions où l'on roule le plus à moto et scooter sont : Ile de France 4159 km ; Picardie 3780 km ; PACA 3400km/an.

Ce sont des stats qui ont 2 ans, mais ça n'a pas du beaucoup évoluer

[Pifou56]

Il est vrai que parmi les égarements d'une marque qui cherche sa clientèle, Guzzi a déjà commis la Calif 1400. Pas de quoi être fier.

Mais là ...
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dans mon esprit, un bobber ne pouvait pas être neuf, et par définition résultait de la vandalisation d'une bécane qui ne pouvait plus servir à quoi que ce soit d'autre. D'où au demeurant le nombre de achedé bobérisées.

Espérons que le nouveau moteur de la Guzzi aura réellement plus de coffre que la nouvelle V7, et que les déclinaisons plus classiques seront moins hideuses.

[Utilisateur1]

En fait c'est une " Rats Bike " neuve.
Pour bobo tatoué qui veut pas se salir.
Juste lui fournir à l'achat un faux rat crevé joujou
façon nounours de p'tit n'enfant à fixer sur le garde boue
avant ...
À que un vrai liron qui pue...En photo dans Rad Magazine...

[JacquesD]

Ce que je préfère dans ce fil c'est le dessin "Génération spontanée" affiché par Pifou56.

[robby]

Pourquoi ils ne ressortent pas la 850 T3, tout simplement ...[/quote]

Ben oui moi aussi comme toi. Je me pose toujours la question : Pourquoi ils ressortent pas la DS et la Deudeuche ?

[T Max 66]

.
Une T3 a 15/17 000 Euros , vous acheteriez ?

[Jackymoto]

Pourquoi ils ressortent pas la DS et la Deudeuche ?

Par ce que je me suis assez fait chier à les réparer...

[T Max 66]

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Guzzi s est mis a la page , la derniere Yam 1000 ( moteur a base R1) qui vient juste d etre devoilée au salon de Milan

La MT10

[MARTO(L)]

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Guzzi s est mis a la page , la derniere Yam 1000 ( moteur a base R1) qui vient juste d etre devoilée au salon de Milan

La MT10

"Malheureusement" pour nous, les motos actuelles visent une clientèle jeune nourrit aux mangas, d’où leur design.
Il ne faut pas trop cracher sur les bobos et autres hipsters actuels car c'est (malheureusement) grâce à leur haut pouvoir d'achat que certaines marques nous ressortent des néo-rétros, que des vieux modèles sont remis en état pour vivre une seconde vie. Sur Paris il y a de plus en plus de vieilles motos complètement refaites aux mains de ces gens.

[T Max 66]

.
Exactement ce n est pas ma tasse de thé mais c est la tendance , pour les contructeurs le but c est de vendre de la meule donc l ideal c est de s engouffrer la dedans

Et si ca se vend, c est que ca plait

[jbt]

Mouais...ça se vend quand même de moins en moins!
2.5 millions de motos vendues en Europe en 2007, 1 million en 2015.
Ca fait bien longtemps que je n'ai pas vu une moto neuve en me disant "Tiens, je l'achèterai bien...", tout considération de budget mise à part.
Si, en fait: quand Yam a redistribué la 400SR, je m'y étais intéressé. Mais j'ai acheté une 500 de 78 pour 3 fois moins cher...

[fab le motard]

la yam !!
mais quand on voit leur gamme, ca ne surprend pas tant que ca ... on s'y habitue !!

[Jackymoto]

Putain la Ya , on dirait les machins d'essais volontairement enlaidis pour que les journalistes ne les détectent pas!
Les roues lumineuses, c'est pour les photos du crash test!