c'est ca que tu cherches ?
CLUBMAN ROYAL ENFIELD
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fab le motard
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LATANCHE
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
fab le motard a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/899768344.htm?ca=22_s
c'est ca que tu cherches ?
Salut,
Pas vraiment, plutôt celle que j'ai mise en début de post.
Merci quand même pour l'info !!!
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fab le motard
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
tu cherches plus une EFI ou une lean burn ??
à la place de prendre une clubman à base d'electra EFI, prend direct une CGT
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LATANCHE
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
fab le motard a écrit :tu cherches plus une EFI ou une lean burn ??
à la place de prendre une clubman à base d'electra EFI, prend direct une CGT
Effectivement je crois que je vais m'orienter vers une CGT à customiser...
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Tit34
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
En 2012 j'avais essayé à Uzès
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LATANCHE
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
Tit34 a écrit :En 2012 j'avais essayé à Uzès
C'est celle-là que je veux.................
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Ded31
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
Chalut !
Et si t'es vraiment en fond, tu as Mc Deeb en Italie :
http://www.triumphadonf.com/v3/preparat ... otocycles/
http://imagesia.com/?utm_campaign=lc&utm_medium=bbcode
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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LATANCHE
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
Ded31 a écrit :Chalut !
Et si t'es vraiment en fond, tu as Mc Deeb en Italie :
http://www.triumphadonf.com/v3/preparat ... otocycles/
http://imagesia.com/?utm_campaign=lc&utm_medium=bbcode
http://imagesia.com/?utm_campaign=lc&utm_medium=bbcode
Salut ded31,
Effectivement la première est belle, mais je pense qu'il faut prendre un crédit sur 20 ans pour se l'acheter... Le site du préparateur n'est plus actif..
Merci pour l'info.
Je suis en train de lorgner sur la cgt 535 avec quelques modifs..... à voir...
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breninfrance
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
l'dernier (noir) est beau, pre unit, chemise alu dans motuer fonte, classic COOL
I am only riding so fast because I need a poo
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LATANCHE
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
breninfrance a écrit :l'dernier (noir) est beau, pre unit, chemise alu dans motuer fonte, classic COOL
A tous,
Merci pour vos infos et avis, je vais donc m'orienter de manière certaine vers une cgt 535 noire.
Donc, je ne poursuis plus sur ce post qui devient obsolète pour moi...
Merci encore à vous tous !!!!
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Marco
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
LATANCHE a écrit :...ce post qui devient obsolète pour moi...
Sur notre forum de motos obsolètes, les posts ne sont jamais obsolètes : on commence à causer motos puis ça dérive, ça musarde, ça cause politique, cuisine, philosophie, ça revient aux motos puis ça repart en total foutraque, au gré des envies de chacun.
Pour ton choix, je m'étais gardé de te le dire plus tôt, mais oui, si tu veux rouler en "clubman", le mieux est d'acheter une CGT et de la personnaliser comme tu voudras. T'auras une bonne base (cadre double berceau, frein AR à disque, le moteur de série le plus puissant de la gamme, un compte-tour...
D'origine, une CGT coûte moins cher qu'une Bullet de base + les accessoires "clubman".
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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breninfrance
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
Marco a écrit :LATANCHE a écrit :...ce post qui devient obsolète pour moi...
Sur notre forum de motos obsolètes, les posts ne sont jamais obsolètes : on commence à causer motos puis ça dérive, ça musarde, ça cause politique, cuisine, philosophie, ça revient aux motos puis ça repart en total foutraque, au gré des envies de chacun.
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well said
bien dit
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LATANCHE
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
Marco a écrit :LATANCHE a écrit :...ce post qui devient obsolète pour moi...
Sur notre forum de motos obsolètes, les posts ne sont jamais obsolètes : on commence à causer motos puis ça dérive, ça musarde, ça cause politique, cuisine, philosophie, ça revient aux motos puis ça repart en total foutraque, au gré des envies de chacun.
Pour ton choix, je m'étais gardé de te le dire plus tôt, mais oui, si tu veux rouler en "clubman", le mieux est d'acheter une CGT et de la personnaliser comme tu voudras. T'auras une bonne base (cadre double berceau, frein AR à disque, le moteur de série le plus puissant de la gamme, un compte-tour...
D'origine, une CGT coûte moins cher qu'une Bullet de base + les accessoires "clubman".
Merci pour ton analyse Marco.
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LATANCHE
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
Bon bah, je viens de voir la CGT 535 et ça ne me plaît pas trop..... Trops "fin"....
Donc toujours à la recherche d'une moto, dans l'esprit de ça :
La quête continue.....
Donc toujours à la recherche d'une moto, dans l'esprit de ça :
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Daniel78
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Re: CLUBMAN ROYAL ENFIELD
LATANCHE a écrit :Bon bah, je viens de voir la CGT 535 et ça ne me plaît pas trop..... Trops "fin"....
Donc toujours à la recherche d'une moto, dans l'esprit de ça :
La quête continue.....
La moto que tu nous montres a le même gabarit que la CGT 535.
Juste le réservoir un peu plus rondouillard.