SP 95 et kit de plombage

J'ai démonté la moto et je sais plus la remonter ? Il me reste des boulons ? J'ai mis l'injection sur ma bullet ? Des questions qui ne rentrent pas dans les cases ci-dessus ?
Avatar du membre

yvesmetz
Membre RA 2025
Messages : 21363
Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
Votre moto : .
Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
Localisation : Pays de Jeanne d'Arc

Re: SP 95 et kit de plombage

Messagepar yvesmetz » 20 janv. 2016, 13:35

Minerva ATTENTION : ne pas utiliser sur des véhicules catalysés.
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

Avatar du membre

Jackymoto
Membre RA 2025
Messages : 28488
Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
Localisation : quelque part dans le monde
Localisation : Limoges

Re: SP 95 et kit de plombage

Messagepar Jackymoto » 20 janv. 2016, 19:03

ne pas utiliser sur des véhicules catalysés

et bien, ça tombe bien! :D
Les véhicules à cataclysme, ont des sièges raides qui ne nécessitent rien. :D

Avatar du membre

PRYT
Membre RA 2025
Messages : 4940
Enregistré le : 25 oct. 2006, 10:35
Votre moto : 500 Bullet Fonte
Modèle de votre autre moto : RE 700 Super Meteor 1961, Bullet 500 Big Head 1960
Prénom : Philippe
Localisation : Pointe du Médoc

Re: SP 95 et kit de plombage

Messagepar PRYT » 20 janv. 2016, 23:25

yvesmetz a écrit :Minerva ATTENTION : ne pas utiliser sur des véhicules catalysés.


La raison ?
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol

Avatar du membre

yvesmetz
Membre RA 2025
Messages : 21363
Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
Votre moto : .
Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
Localisation : Pays de Jeanne d'Arc

Re: SP 95 et kit de plombage

Messagepar yvesmetz » 21 janv. 2016, 00:35

Philippe honnêtement je ne sais pas exactement, mais c'est ce que j'ai lu en détaillant ce produit sur interpanet.
J'imagine que ça doit, comme le plomb, encrasser les alvéoles de la fragile catalyse .
Autrement ça désadapte peut-être le fonctionnement, calculateur par rapport au pot .
Et encore : ça engendrerait peut-être des imbrulés qui iraient détruire les métaux précieux catalyseurs .


Voilà n'étant pas de chez Speedy et compagnie :D je ne peux qu'essayer d'imaginer avec de sommaires connaissances en matière de pots .

Le mieux, c'est certain, serait de téléphoner au producteur .

Au fait, merci pour l'historique des patins tendeurs dégarnis de chaîne primaire . ;)
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

Avatar du membre

hoogsteyn
Membre RA 2024
Messages : 1900
Enregistré le : 30 mai 2015, 19:22
Votre moto : Side-car RE Classic 500 Precision
Modèle de votre autre moto : Triumph Bonneville side car 2014
Prénom : Jean-Luc
Localisation : brabant Wallon belgique
Contact :

Re: SP 95 et kit de plombage

Messagepar hoogsteyn » 23 janv. 2016, 21:43

De mémoire, ça encrasse et te flingue les catalyseurs dans la tuyauterie, puis là ça coûte bonbon :mrgreen:
C'est mieux de boiter sur le bon chemin que de courir sur la mauvaise route...

Avatar du membre

JacquesD
Membre RA 2026
Messages : 25861
Enregistré le : 04 juin 2006, 08:27
Modèle de votre autre moto : Y'en a plus
Localisation : Laroque 47
Localisation : Laroque-Timbaut 47

Re: SP 95 et kit de plombage

Messagepar JacquesD » 24 janv. 2016, 07:37

hoogsteyn a écrit :De mémoire, ça encrasse et te flingue les catalyseurs dans la tuyauterie, puis là ça coûte bonbon :mrgreen:


C'est con, un truc qui coûte cher pour flinguer un truc hors de prix ! . . .

Certains commerciaux sont vraiment très forts.

:oué:
JacquesD


van.alstine
650
Messages : 8871
Enregistré le : 09 sept. 2012, 18:13
Votre moto : 500 EFI Bullet Standard
Modèle de votre autre moto : Quelques unes ...
Prénom : Michel
Localisation : 06

Re: SP 95 et kit de plombage

Messagepar van.alstine » 24 janv. 2016, 17:48

Sur ma bagnole (une vieille Escort 1600 de 1983 bloc et culasse alu) j'ai mis pendant pas mal d'années par crainte un substitut de plomb (en général du Wynn's ou du Bardahl, enfin ce que je trouvais)
et sur les conseils de mon mécano j'ai arrêté d'en foutre et visiblement ça n'a rien changé, il m'avait assuré que c'était inutile et il semble avoir eu raison.