Test Himalaya

[pascal 91]

[Utilisateur4]

Non, ce n'est pas moi. Je n'ai pas pour habitude de partager mes voyages .../...Inde

A tous les coups l'Glaude parti en douce récupérer une bécane qu'il a fait reconstruire par un " méchanic" à Karol Bagh...



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[Utilisateur2]

il en trouve pas

[bourasseau]

Bonjour à tous du kerala
Je suis en Inde pour deux semaines avec un groupe d'amis
J'ai vu les Himalaya a l'usine Royal Enfield la production est lancée pour le pays
J'ai un essais de prévu semaine prochaine chez un concessionnaire qui doit avoir la moto
Je vous en dirait plus début février
Royalement
Bernard Bourasseau

Et bien les amis je n'ai pas pu faire cet essais
Car la moto a été livré en retard
Mais j'en ai vu à l'usine
Ne vous emballez pas elle est dans un premier temps réservée au marché local
J'aime bien les modèles que nous avons en ce moment et les nouvelles couleurs sont très belles
Attention arrêt de la couleur rouge Chrome programmée

[van.alstine]

Et le bicylindre Bernard, des nouvelles, des bruits ?

[floydovich]

voici une video non oficielle :

https://youtu.be/6TBzqJ8W8iQ

[Daniel78]

Celle-ci est nettement plus pro :

[fab le motard]

very excinting motorcyle


je trouve aussi
vive la décroissance

un comparo avec la mash serait interessant

la mash fait plus moderne , mais plus cheap

d'apres les photos et vidéos, elle a l'air bien fini

Et bernard, t'es allé en inde avec notre président et t'as pas échangé un tour en rafale contre un tour en Enfield ?

[floydovich]

Sur leur facebook tendance roadster l'annoncent pour la fin de l'année.

[jipounet]

Cette moto commence à me plaire de plus en plus.... Mais ça va me poser un gros problème :
je vais devoir hésiter entre une CGT, une standard et maintenant une himalayan....

la bullet :
elle est attelable sans batailler dur avec l'administration, elle est belle malgré son gros pot saucisson

la CGT :
bien équipée de base au niveau freinage et partie cycle, elle est belle aussi... La selle biplace est un peu courte cependant (manque quelques cm)

l'Himalayan :
l'esthétique est discutable, mais en virant le bec de canard , les valises carrées et les arceaux piqués aux dernières BMW G/S, en recouvrant l'apprêt blanc ou noir par la couleur que l'on veut, ça peut faire quelque chose de plus agréable à voir.
Une version route est-elle à l'étude ? (ils pourraient la baptiser "Roc'h Trevezel"- ça culmine à 385 m d'altitude )

[mimi.lulu]

la bullet :
elle est attelable sans batailler dur avec l'administration, elle est belle malgré son gros pot saucisson

Pour la Bullet, pour faire simple : achète la directement attelée... tu éviteras les incertitudes si tu le fais toi-même.

[jipounet]

A Cerizay et à Levallois, on peut le faire faire assez facilement me semble-t-il....avec un cozy. et après avoir acheté la moto (d'occase ou pas)

[mimi.lulu]

A Cerizay et à Levallois, on peut le faire faire assez facilement me semble-t-il....avec un cozy. et après avoir acheté la moto (d'occase ou pas)

oui, il n'y a pas que là en IDF.

[T Max 66]

A Cerizay et à Levallois, on peut le faire faire assez facilement me semble-t-il....avec un cozy. et après avoir acheté la moto (d'occase ou pas)

Il y a des constructeurs sides standard egalement

[mimi.lulu]

A Cerizay et à Levallois, on peut le faire faire assez facilement me semble-t-il....avec un cozy. et après avoir acheté la moto (d'occase ou pas)

oui, il n'y a pas que là en IDF.

Alfortville?

Alfortville n'est plus dédié aux sides si je ne me trompe pas.
Brunoy, maintenant. C'est là qu'est partie ma Bullet pour son attelage à un panier (courant de ce trimestre semble t-il).