[Présentation] Piecq [94 Campinois]

[fabanne2]

Alors les jeunes, on redécouvre les bonnes adresses.
"Héritage import" c'est le pote anciennement importateur des Royal Enfield en France.
Tendance Roadster, c'est Benoit et Guillaume qui sont inscrits sur le fofo.
Vous allez bientôt nous découvrir Bernard en cherchant un pneu peu

Benoît encore sur le Forum ? Je parierai pas un cône inox
Pas facile de (re) trouver les bonnes adresses dans la jungle parisienne des néo- pseudo- classico- branchés !
Heureusement, en allant serrer les pognes et en discutant le bout de gras on fait rapidement la différence
Reste ensuite les piliers du Forum pour confirmer... ou pas.
D'ailleurs j'ai cru voir une liste des ateliers RE sur la France, mais je ne sais plus où

[MARTO(L)]

Alors les jeunes, on redécouvre les bonnes adresses.
"Héritage import" c'est le pote anciennement importateur des Royal Enfield en France.
Tendance Roadster, c'est Benoit et Guillaume qui sont inscrits sur le fofo.
Vous allez bientôt nous découvrir Bernard en cherchant un pneu peu

Benoît encore sur le Forum ? Je parierai pas un cône inox
Pas facile de (re) trouver les bonnes adresses dans la jungle parisienne des néo- pseudo- classico- branchés !
Heureusement, en allant serrer les pognes et en discutant le bout de gras on fait rapidement la différence
Reste ensuite les piliers du Forum pour confirmer... ou pas.
D'ailleurs j'ai cru voir une liste des ateliers RE sur la France, mais je ne sais plus où

Garage Héritage (ex Héritage Import) c'est Jean Burdet, sans qui les RE auraient peut-être disparues des routes françaises (au moins franciliennes) dans les années 90/2000, mais je ne suis pas sur qu'il fasse encore RE, il fait des sides attelés à Triumph, W800 et Guzzi.
Tendance Roadster, c'est Benoit92. Un bouclard sympa, sans prise de tête et qui plus est compétent.

[mimi.lulu]

Garage Héritage (ex Héritage Import) c'est Jean Burdet, sans qui les RE auraient peut-être disparues des routes françaises (au moins franciliennes) dans les années 90/2000, mais je ne suis pas sur qu'il fasse encore RE, il fait des sides attelés à Triumph, W800 et Guzzi.

Si si il fait encore des attelages RE, je lui ai vendu la mienne en septembre et il devrait l'atteler ce mois-ci.
En fait il fait des attelages à la demande. Si tu y vas avec une Triumph, il l’attelle, si tu y vas avec une Royal Enfield, il l’attelle.

Je précise quand même qu'avant Héritage Import il y avait un autre importateur, dont j'ai oublié le nom.

[ubz]

[MARTO(L)]

Garage Héritage (ex Héritage Import) c'est Jean Burdet, sans qui les RE auraient peut-être disparues des routes françaises (au moins franciliennes) dans les années 90/2000, mais je ne suis pas sur qu'il fasse encore RE, il fait des sides attelés à Triumph, W800 et Guzzi.

Si si il fait encore des attelages RE, je lui ai vendu la mienne en septembre et il devrait l'atteler ce mois-ci.
En fait il fait des attelages à la demande. Si tu y vas avec une Triumph, il l’attelle, si tu y vas avec une Royal Enfield, il l’attelle.

Je précise quand même qu'avant Héritage Import il y avait un autre importateur, dont j'ai oublié le nom.

avant Héritage Import, le bouclard de Jean s'appelait Trophymotos, mais je ne sais plus si il était importateur RE, il l'était pour Oural c'est sur mais pour RE pas de souvenirs

[ligérien]

Entre mcc et heritage il y en a eu un autre dont je me rappel plus le nom
je doit avoir encore quelques doc,dès que j'ai un moment je cherche...

[fab le motard]

entre MCC et Héritage import (Jean Burdet) il y a eu un autre importateur
mais je ne connais pas non plus le nom

[ligérien]

Ça me revient c'etait SFC qui importait aussi des scoots et la nouvelle (à l'epoque ) mondial
ainsi que d'autres engins ,faudrait que je retrouve les docs

[JacquesD]

Il y en a un (pas Jean Burdet) qui a cherché des crosses à Francis (le fondateur du site) pour lui interdire l'emploi du nom "Royal Enfield", Francis avait stoppé le premier site durant plusieurs mois.
C'est Francis qui m'en avait parlé, car je n'ai connu que le second site.

[Piecq]

Whoaou
Je sens que je vais faire quelques visites! au moins a alfortville chez heritage. Tendance roaster voir le concept store.
Tropphymoto, rien trouvé, MCC SFC non plus! tant pis pas de balade sur Lyon.

[fab le motard]

Whoaou
Je sens que je vais faire quelques visites! au moins a alfortville chez heritage. Tendance roaster voir le concept store.
Tropphymoto, rien trouvé, MCC SFC non plus! tant pis pas de balade sur Lyon.

trophysmoto est devenu héritage
quand à MCC, c'est fermé depuis la fin des années 90

[MARTO(L)]

Avant c'était MCC, l'importateur, une boite lyonnaise
C'était dans les années 90
Il importait des fontes 350 et 500

Oui, il me semble même que c'était un ancien champion de trial. J'avais essayé la première fois une EI (Enfield India) de cette époque (MCC), dans un bouclard de la rue poissonnière (il me semble).

[ligérien]

également importateur husaberg

[frankbin57]

à toi et bonne chance dans ton choix

[Piecq]

Coucou,

Je suis aller faire un essais chez Tendance Roaster, la continental GT, superbe engin, bien dans l'idée de ce que je souhaite en moto. Beau freinage et quel son avec le silencieux installer par Guillaume et son Equipe. On sent le passionné, c'était vraiment très sympathique. Le concept store est vraiment beau en plus.

Rhaa que cela donne envie. Plus qu'a attendre que madame est vendu sa voiture pour que je puisse enfin me faire plaisir avec l'argent récupérer!
Au passage si cela intéresse du monde! [Pub] [Pub] https://www.leboncoin.fr/voitures/931908067.htm?ca=12_s