600 CBF S

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floydovich
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Re: 600 CBF S

Messagepar floydovich » 20 avr. 2016, 10:38

paco a écrit :Merci pour tous ces retours instructifs.
C'est ce que j'attendais en lançant ce post, des avis de connaisseurs!

J'irais voir la Vstrom en premier, de plus elle est à 10mn de chez moi. Je verrais bien après un essai et une discussion sur le prix.


rien ne vaut un essai comme tu dis. j'ai eu les deux, me préférence va a la v strom pour tous les points. en plus on a l'impression de moins s'emmerder avec le Twin. Je préfère même ma V strom 650 a mon ancienne CBF1000F

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yvesmetz
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Re: 600 CBF S

Messagepar yvesmetz » 20 avr. 2016, 11:31

en plus on a l'impression de moins s'emmerder


S'emmerder est le comble du deux-roues !

Chose que les japs n'ont pas encore compris ..... alors, rupteur . :mrgreen:
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !


van.alstine
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Re: 600 CBF S

Messagepar van.alstine » 20 avr. 2016, 12:07

yvesmetz a écrit :


S'emmerder est le comble du deux-roues !

Chose que les japs n'ont pas encore compris .....


Ben oui quoi, où y a pas de panne y a pas de plaisir ... :mrgreen:

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yvesmetz
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Re: 600 CBF S

Messagepar yvesmetz » 20 avr. 2016, 14:00

Me conseillerais-tu de simuler des pannes pour être dans la tradition des pros-japs (peuvent pas s'tromper, VW)? ..... En eux : toujours en panne, motos de vieux, ça marche pas, ça se traîne, c'est ringard, t'as pas l'air con, c'est sale, ça pisse, etc, etc, etc,.....avec leurs ferrailles . 40 ans que j'entends cela !
Samedi à peine déboulé dans l'troupeau d'infâmes plastoks, j'n'avais pas le pied à terre que j'entendais : c'n'est pas une anglaise, pisse pas l'huile ! :hein: :hein: :hein:

Alors je me venge de 40 années d'ignominie constante et je crache contre elles tant que ça peut ! :mrgreen: :mrgreen: :D :p :p :p Salopes, dirait Jean Yanne .
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van.alstine
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Re: 600 CBF S

Messagepar van.alstine » 20 avr. 2016, 16:58

Pas plus tard que le week end dernier je suis parti dans le Var pour les deux jours (eh oui je suis pas allé manifester avec les camarades :oops: )
le pote avec qui je suis parti a roulé avec ça ...
il a failli perdre le moteur (écrou qui s'est barré)
le résé d'essence s'est désoudé (il pissait la benzina)
il a failli perdre le résé d'huile
et tout ça en 500 bornes
et là je dis bravo ! :mrgreen:

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Marco
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Re: 600 CBF S

Messagepar Marco » 20 avr. 2016, 17:02

Si ta vie est monotone, roule en Norton ! :mrgreen:
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: 600 CBF S

Messagepar Ded31 » 20 avr. 2016, 17:03

Si t'as pas d'amis, roule en Guzzi :MDR:

:chapo:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: 600 CBF S

Messagepar Marco » 20 avr. 2016, 17:08

Ded31 a écrit :Si t'as pas d'amis, roule en Guzzi :MDR:

:chapo:

ça, c'est bien vrai... d'ailleurs, tous les Guzzistes sont des potes.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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van.alstine
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Re: 600 CBF S

Messagepar van.alstine » 20 avr. 2016, 19:17

Z'êtes cons :MDR:

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Re: 600 CBF S

Messagepar Pifou56 » 21 avr. 2016, 03:53

Hello,
mon avis, tu l'as déjà eu.
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=16360&start=15

et j'ajoute : essaye-la avec ta passagère ( rédaction épicène pour les bien-pensant), ce machin est assez haut. Ma dame ne voulait plus escalader, faut dire que nos vingt ans sont loin.
J'avais aussi testé la varadero et abonde aux avis autorisés de ce fil.
Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs


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Re: 600 CBF S

Messagepar van.alstine » 21 avr. 2016, 09:53

Le problème aujourd'hui c'est que toutes les machines sont plus grosses et généralement plus hautes, principalement les "trails" qui sont très souvent plutôt des routières (comme ce V Strom).
Mais qu'est-ce qu'elles sont efficaces et agréables.
Le Varadero c'est une enclume en effet.

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Re: 600 CBF S

Messagepar paco » 21 avr. 2016, 12:23

Pifou56 a écrit :Hello,
mon avis, tu l'as déjà eu.
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=16360&start=15

et j'ajoute : essaye-la avec ta passagère ( rédaction épicène pour les bien-pensant), ce machin est assez haut. Ma dame ne voulait plus escalader, faut dire que nos vingt ans sont loin.
J'avais aussi testé la varadero et abonde aux avis autorisés de ce fil.


J'avais essayé avec ma passagère le modèle 2014, elle en était ravie. Pas photo avec l'Enfield....
Je vais voir ce soir cette Suz en plastoc :blink: je verrais bien...


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Re: 600 CBF S

Messagepar van.alstine » 21 avr. 2016, 12:34

Tu vas voir laquelle ?
La nouvelle 1000 ?

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Re: 600 CBF S

Messagepar paco » 21 avr. 2016, 13:53

Non. Trop chère!
Je vais voir celle de 2002 à un tarif plus accessible.


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Re: 600 CBF S

Messagepar van.alstine » 21 avr. 2016, 16:04

Plus accessible certainement mais tu vas avoir un châssis de 2002 aussi ...
après si ça te convient c'est nickel ;)