Quelle chaine sur une electra ?

Primaire, secondaire, embrayage, boite de vitesse.
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cose
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Messagepar cose » 23 mars 2008, 11:59

:D pour info la chaine standard pour une 500 et 350 est une 5/8" longueur de 47 - 48 maillons;
couronnes arrière 38 dents, 17 dents à l'avant pour une 500 et 16 dents pour une 350.
Il est préférable de monter du 18 sur 500 et 17 sur 350.
:wink:

Si tu veux par après donner la référence sa aura pour effet d'aider tout le monde, le but de ce forum en fait. :D
Chez ashwin la chaine fait plus au moins 12€ + autant pour le transport= +/- 25€ :D
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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 23 mars 2008, 13:11

Cose,
Tu es trop court, il faut le double de maillons.
Pour ne pas se gourrer il faut compter les axes, car certains comptent un maillon tous les deux axes. D'où risque de se planter.
JacquesD

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Fabélectra
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Messagepar Fabélectra » 23 mars 2008, 20:38

Bon,
je pense pouvoir m'en occuper mardi, je recompte, je mesure, je téléphone, à priori je commande... et je vous tiens au courant !

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cose
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Messagepar cose » 23 mars 2008, 21:34

JacquesD a écrit :Cose,
Tu es trop court, il faut le double de maillons.
Pour ne pas se gourrer il faut compter les axes, car certains comptent un maillon tous les deux axes. D'où risque de se planter.


oui Jacques tu as raison, c'est du 94 à 96 :oops:
c'est la faute a limobull, na :ange!
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Limobull
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Messagepar Limobull » 24 mars 2008, 19:29

Je ne suis pas d'accord avec vous les gars!
Il y a 47 maillons. A chaque maillon correspond 1 pas. La jonction entre 2 maillons constitue également 1 pas. C'est pour cela qu'à 47 maillons + l'attache rapide correspondent 95 "pitches" (pas en anglais).
Si si :wink:
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Messagepar Jean-luc » 24 mars 2008, 19:41

Ce n'est pourtant pas si difficile à compter le nombre de maillons sur une chaine ?

Que tu comptes les maillons ou les axes c'est pareil; il y a juste une axe de plus ...et encore même pas si tu as une attache rapide
ha là là les problèmes de clôture et de piquets rappelez vous :wink:

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cose
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Messagepar cose » 24 mars 2008, 19:47

:D alors reprenons, les maillons ne sont pas des axes et les axes ne sont pas des maillons :lol:

Mea culpa :oops: je retire ce que j'ais dis sur limobull :wink:
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Les maillons

Messagepar Jackymoto » 24 mars 2008, 22:39

Vous êtes courageux les gars!!Quand je vendais les chaines,je les vendais
au mètre,mesuré avec le même instrument!!! Il n'y a que pour les chaines de tronçonneuse que l'on compte les maillons (entraineurs)
Au modèle ,le gars t'apportait sa chaine pourrie(ou les bouts!!)Tu posais ça par terre,tu resserrais les deux extrémités pour rattraper les jeux,tu posais ta chaine neuve à coté,et tu la coupais à la même longueur. 8) 8) 8)

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dominique
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Messagepar dominique » 24 mars 2008, 22:48

Cà me parai logique!... :!: :!: :!:

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 25 mars 2008, 08:06

Ben il y a des gens qui appellent maillon l'espace entre deux axes, d'autres qui ont peut être raison appellent maillon l'ensemble composé d'un espace où les plaquettes sont larges et du suivant où les plaquettes sont à l'intérieur des premières. Donc en comptant les axes (où comme le préconise Jacky en comparant les longueurs) on est sûr de ne pas se gourrer.
C'est comme lorsque commence la sempiternelle leçon mécanico-lexicale consistant à savoir qu'est-ce qu'une vis, qu'est-ce qu'un écrou et ensuite qu'est-ce qu'un boulon (en principe le boulon est composé d'une vis et d'un écrou). Mais au départ il faut s'entendre et savoir si on fait de la mécanique ou si on maltraite les mouches en leur faisant subir les derniers outrages. Je suis certain que des tas de mécanos en Inde n'ont jamais rien compris à ce genre de salades, ce qui n'empêche pas leurs machines d'avancer.
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Messagepar cose » 25 mars 2008, 08:21

:D dans ma traduction néerlandaise du livre d'atelier sur la Enfield il y a: enkel rollenketting 5/8" lengte 94-96 schakels

en français traduis mot à mot sa donne : uniquement chaine a rouleau 5/8" longueur 94-96 maillons :lol:

comme c'est une traduction d'une traduction on peut y perdre son latin :wink:

ce que je ne sais pas c'est l'autre donnée nécessaire a l'achat d'une chaine, il y a 5/8 et puis autre chose pour l'épaisseur je crois ou l'espace des maillons ou entre les maillons , enfin tout un mystère pour moi :oops:
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Messagepar Fabélectra » 25 mars 2008, 11:12

Et bien,
moi qui relisais le sujet avant d'aller voir ça de plus près sur ma moto, me voila rassuré !..
Je vais comme je le disais plus haut mesurer tout ça, compter, noter les indication données ici, et puis téléphoner chez la boite du site dont j'ai oublié le nom mais qui m'avait l'air bien. Cela me semble plus prudent...

J'aimerai bien poser ma chaine par terre et dit au type: "je voudrait la même s'il vous plait monsieur le vendeur de chaine". Mais par internet ça ne me semble pas évident...
(peut-être est-ce que je devrait la scanner et envoyer un mail ? :lol: )

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Messagepar cose » 25 mars 2008, 11:46

:D Jean-Luc en a commandé une chez Sedis , il devrait retrouvé sa facture où les coordonnées sont inscrite mais est ce la bonne pour une Electra? faudrais savoir quoi comme chaine , une 5/8" oui et puis...?
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Messagepar JacquesD » 25 mars 2008, 12:40

5/8 èmes de pouce font 15,875 mm. c'est la distance qui sépare deux axes consécutifs de centre à centre. C'est ce que l'on appelle le "pas" de la chaîne. Ensuite il y a la largeur entre les plaques internes, la largeur externe des plaques externes et la largeur externe "hors tout" des axes. Entre les électra ou pas je ne pense pas que la chaîne ai des différences. Tout dépend du pignon qui est monté en sortie de Bte de vitesses (puisque la couronne arrière a toujours le même nombre de dents).
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Messagepar cose » 25 mars 2008, 13:59

:D bon , une 520SLD chez Sedis à 102 maillons fait €30,33 en promotion
sa fais €15,15 la chaine, c'est gratuit :lol:
Je supppose que cette chaine trial est suffisante a nos Bullet?
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