En direct de l'inde !!!

[pinsole07]

Je pense que Fab pense plutôt à celle là

Beaucoup moins charmante que celle de Florian, sa mono selle, bof !!!
Son frein double came à l'avant et sa chaîne détendue cela fait négliger.

Faut tout lire et pas interpréter

...
j'aime beaucoup la couleur de cette bullet

[fab le motard]

ok pour la selle, elle est temporaire, mais je prefere toujours les biplace aux selles à ressort
quant à la chaine, elle est tendue pour que quand je suis assis dessus, justement, elle ne soit pas trop tendue
mais tu peux pas comprendre, t'as un cardan

[Jackymoto]

Pour les ressorts...il faudrait avant de les monter , les passer pendant 8h dans un four à 100°.
J'ai fabriqué celui de ma René-Gillet il y a 20 ans. La corde à piano, c'est spécial.

[ggayraud]

Pas normal que des ressorts neufs cassent aussi rapidement ! .

Ce qui ne serait pas drôle c'est que la Bullet de Florian soit aussi fiable que le Scarver de ma femme.
Là je m'inquieterais. J'allais me lancer dans l'aventure d'échanger une Scarver contre une bullet
mais tout compte fait, je risque maltraitance.

[ggayraud]

mais tu peux pas comprendre, t'as un cardan

Quel coup bas, c'est petit !!!
Mais non je n'ai pas un cardan mais 2 cardans et un couple conique, et pour ce dernier j'en suis
a mon troisieme qui a dit que Bullet ce n'est pas fiable ?
Un ressort de rappel de kick, bof !!! Un couple conique va mais 2 tu te rends compte du
nombre de ressort de rappel tu peux te payer, je n'ose même pas imaginer.

[ggayraud]

Re,

Comme vous le savez peut-être Florian a cassé le ressort du kick, et ordre de notre gourou nous n'avons pas
le droit d'ouvrir pour changer ce ressort sous peine de dures représailles, nous avons simplement
le droit d'installer un sandow pour opérer au rappel du kick, que pensez-vous de cette solution ?

En attendant Anduze bien sûr.

[fab le motard]

vous auriez pu trouver une autre couleur

[JacquesD]

J'ai connu de telles solutions lors de mes premiers débuts de crassou dans le garage de mon village vers 1953-54, des motos d'avant guerre roulaient avec de tels systèmes, parfois avec des ficelles ou du fil de fer, ça fumait, ça pissait de l'huile, mais ça roulait tout de même.
Les sandows de rappel étaient réservés aux plus riches.

[ggayraud]

vous auriez pu trouver une autre couleur

Toi d'abord fais nous fonctionner ce lien http://www.mappemonde.net/carte/Royal-Enfield-Le-Site/monde.html
ensuite on verra pour la couleur.

[fab le motard]

pour la mappemonde j'y peux rien,
mais je pourrais trouver un truc de localisation qu'on mettrait sur Notre site à Nous
et pour le sandow, je peux t'en amener un assorti pour le rassemblement

[Noël]

Bravo pour le système D.

Pour la couleur, j'aime assez ce bleu qui tranche sur le verre bouteille.

[Ded31]

En 2010 les ressorts de kick cassaient déjà !


Hé bergé, par Imagesia (surement un dieu local), le meilleur dunette !


Hégésia, l'ergeur d'imnet !

Mais Maitre JacquesD était là
Ici à Maiz'enlot 2010 sur la Bullet 350 de Nelska.
Michel, si tu lis, tes Vahinés du mois nous manquent cruellement

[JacquesD]

Le ressort n'était pas cassé mais le système de fixation sur l'arbre du kick est assez emmerdant.

[Ded31]

Le ressort n'était pas cassé mais le système de fixation sur l'arbre du kick est assez emmerdant.

Arghhhh !
Ma mémoire... des failles !

[ggayraud]

Bravo pour le système D.

Pour la couleur, j'aime assez ce bleu qui tranche sur le verre bouteille.

Merci Noel, tu es une personne de gout, pas comme certains, tu auras droit à à Anduze.
J'espère que tu viens nous voir.