Il aurait dû prendre minimus comme pseudo sur le bon coin...
la selection du jour
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jipounet
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Re: la selection du jour
En tout cas le prix est comme son vendeur : Maximus....
Il aurait dû prendre minimus comme pseudo sur le bon coin...
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Faire autrement..... Mais pas n'importe comment 
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yvesmetz
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Re: la selection du jour
Moins chère qu'une fausse 
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Re: la selection du jour
J'vous jure qu'c'est pas moi q'a choisi le garde-boue AV !
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PRYT
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Re: la selection du jour
Le GdB avant est celui de 1949.
Elle ne devrait pas avoir de selle biplace.
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"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol
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Utilisateur1
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Re: la selection du jour
gde boue H...i...É
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ligérien
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Re: la selection du jour
A part ces 2 bricoles elle est bien plus honnête que celle de maximinus et c'est une anglaise 
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didou
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Re: la selection du jour
ligérien a écrit :A part ces 2 bricoles elle est bien plus honnête que celle de maximinus et c'est une anglaise
Et nettement plus jolie
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paquito 35
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Re: la selection du jour
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la vache, rare, introuvable, c'est peut-être parce-que le modèle Clipper s40 n'a pas existé
mais bon, faut la finir et la carte grise aussi
ça ferait du boulot pour Yves
la vache, rare, introuvable, c'est peut-être parce-que le modèle Clipper s40 n'a pas existé
mais bon, faut la finir et la carte grise aussi
ça ferait du boulot pour Yves
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Jackymoto
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Re: la selection du jour
C"est effectivement difficile pour trouver une épave aussi pourrie et aussi chère!
A remarquer le carbu Bing allemand, la fourche la selle et les garde boue qui ne correspondent à rien.
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yvesmetz
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Re: la selection du jour
Comme chaque année au printemps il pleut des enfield à vendre !
Et plein pot pour bon débarras, bon vide-greniers !
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yvesmetz
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Re: la selection du jour
Jackymoto a écrit :C"est effectivement difficile pour trouver une épave aussi pourrie et aussi chère!
A remarquer le carbu Bing allemand, la fourche la selle et les garde boue qui ne correspondent à rien.
Une ex-bobére .
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PRYT
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Re: la selection du jour
Vu la forme du cylindre (plate à l'arrière), vu la forme de la culasse, vu qu'il n'"y avait pas forcément de Clipper chaque année, vu le cadre rigide...etc.. je dirais un modèle S de 1938 (250 cc), avec fourche et T d'origine inconnue mais pas RE.
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yvesmetz
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Re: la selection du jour
Une fourche de Peugeot 125 ou 175 récupérée pour rien fait l'affaire et permet à l'enfield royale de raser le bitume .
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yvesmetz
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Re: la selection du jour
Pour qui peut, a la place , là, c'est jackpot assuré .
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