Procédure d'homologations

[cose]

tout plat! enfin sa monte de la mer vers les pyrénés.

[JacquesD]

Vitessecool écrit :
4 ministres par ministère (1 wallon, 1 flamand, 1 allemand et 1 fédéral),
Et le ministre belge il est où ????

[vitessecool]

:D tout plat! enfin sa monte de la mer vers les pyrénés.

Laisse-le dire Cose! La potion lui monte à la tête. Quand il connaitra le belgeland aussi bien que nous connaissons son sarkoland, il ne lâchera plus d'âneries pareilles.

4 ministres par ministère (1 wallon, 1 flamand, 1 allemand et 1 fédéral),
Et le ministre belge il est où ????

Il court toujours!

[Daniel78]

Z'ont de la chance en Belgique de pouvoir atteler un side directos sans tracasserie administrative

Je pensai que nous habitions tous dans la même Europe

Ben oui, mais il y en a qui sont plus européens que d'autres!
Cela dit, nous on a aussi les poulets à la dioxine, 4 ministres par ministère (1 wallon, 1 flamand, 1 allemand et 1 fédéral), la dette publique et l'inflation la plus forte d'Europe, un premier ministre qui déclare à la presse française que la moitié de ses compatriotes sont des cons incapables de brâmer le flamand, une multitude de pédophiles et détraqués divers en cavale, le taux de taxation global des ménages le plus haut du monde, et 220 jours de pluie par an!

Alors, qu'est-ce que tu préfères?

Euhh... j'ai la sensation désagréable que nous aussi on a tout ça, mais qu'en plus on nous casse les ..., disons les pieds, pour atteler une moto.

[JacquesD]

de Vitessecool : et 220 jours de pluie par an
Et il y a des jours où ça s'évapore !

[Utilisateur1]

Mimi-Lulu,
pour la FFVE je pense que Patof t'expliquera tout comme il te l'a proposé.

J'ajoute pour ma part que la secrétaire de la FFVE m'avait demandé de lui
adresser 2 photos des numéros moteur (carter gauche sous cylindre) et
cadre ( sur la colonne de direction, côté gauche) pour pouvoir faire le
rapprochement.

Ceci n'était pas précisé dans la doc.à télécharger.


Pour photographier le n° MOTEUR pas de problême mais pour photographier
les n° sur la colonne j'avais été obligé de gratter à la toile emeri.

[mimi.lulu]

Mimi-Lulu,
pour la FFVE je pense que Patof t'expliquera tout comme il te l'a proposé.

J'ajoute pour ma part que la secrétaire de la FFVE m'avait demandé de lui
adresser 2 photos des numéros moteur (carter gauche sous cylindre) et
cadre ( sur la colonne de direction, côté gauche) pour pouvoir faire le
rapprochement.

Ceci n'était pas précisé dans la doc.à télécharger.


Pour photographier le n° MOTEUR pas de problême mais pour photographier
les n° sur la colonne j'avais été obligé de gratter à la toile emeri.

Ah oui, merci je me souviens maintenant que tu m'en avais parlé !

[Pat]

Ne soyez pas jaloux les gars

Vous avez les frites......on a les paysages, c'est tout

Ils ont les frites, les bon cigares , les paysages, et de belles petites montagnes.
Bouillon a lui seul conforter mes dire.

Pour revenir au sujet de la discutions.
Moi je n'avais pas eu besoin de faire des photos de mes numéros!!

[Utilisateur1]

et à moins de 1400m par rapport au niveau de la mer, ça ne compte pas.....ok ?

Fais gaffe Druid! Ils ont le mur de Grammont...Le raidillon de l'eau rouge à Spa...
Mais t'es roué comme un commercial d'engins de travaux ludiques...Avec les 1400m
tu fais passer le Puy de Dôme avec juste 63m de garde.

Garde...Garde...Garde à la poignée...Bon sang! J'oubliais! Vite
je retourne au garage!

[Daniel78]

Le raidillon de l'Eau Rouge... ah...un monument à lui tout seul.

Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit d'une portion du circuit de Spa Francorchamps dans les Ardennes Belges, réservée aux hommes... aux vrais. Ceux avec des cou..., heu... des tripes.

PS : Spa Francorchamps est et restera le plus beau circuit au monde.
N'en déplaise aux milliardaires des Emirats, et leurs circuits High Tech tout plats, au milieu du désert.