https://www.google.fr/search?q=riser+mo ... 52&bih=604
ça ne marche pas à cause de la fourche qui dépasse. Il faut donc mettre des risers réhaussés ce qui ne me semble pas esthétique. La pièce Hitchbip est plus chère mais d'un tarif raisonnable vu la qualité. Il me restera à polir les tés de fourches pour s'accorder avec elle.
Concernant les cables, il n'y a pas de pb si tu restes raisonnable dans le cintre du guidon, donc dans sa hauteur. Le plus chiant est de percer le guidon au bon endroit pour passer les tétons des commodos qui les empêchent de tourner. J'avais viré ces tétons sur ma 1ere leanburn et ca ne bougeait pas. Suer la guzzi je me suis dit ça va faire pareil... ben non! obligé de reprendre un commodo... alors là j'ai percé mais c'est un peu décalé faut que je reprenne le bordel...
A mon avis sur le side ça devrait être mieux qd même...
