Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

[jipounet]

Un petit bémol cependant sur les deux twins :

les gardes-boue seront-ils en plastique comme sur les CGT ?

[Daniel78]

A voir, il faudrait que je visionne la vidéo.
Mais lors du direct, si j'ai bien capté, le patron de RE a prétendu que la Continental GT 650 était à 90% nouvelle...


J'ai pensé à Jacky quand le le responsable du développent produits a repris son PDG en pleine présentation,
pour lui dire que le nouveau moteur n'était pas à refroidissement par air comme il venait de le dire, mais à refroidissement par huile.
Jacky aurait mouché les deux.

[jipounet]

le cadre est effectivement plus long pour accueillir dignement une passagère

En espérant qu'il y ait un peu d'espace entre tous les éléments de la moto pour éventuellement intervenir rapidement en cas de pépin (du genre cosse déconnectée, fil coupé etc...).. Pour vérifier ne serait-ce qu'un connecteur sur la CGT sans rien démonter c'était plutôt galère.... Avec la classic il y a plus de place pour mettre les doigts....

[skoncey]

Ben voilà vous l'avez votre twin pour 2017!

Et franchement il est bien joli!

L'Interceptor Raptor...

Vous allez avoir plein de nouveaux sur le forum!

Va falloir créer une nouvelle rubrique!

[GEORGES87]

La Continental me plait bien en noir, mais la selle de la 535 fait un peu ridicule avec le cadre rallongé, bon a première vue beaucoup d'éléments récupérés sur l'ancienne version.

Les pots ont l'air plus jolis que les Euros 4, mais toujours ces horribles bavettes !

Ce sont des prototypes, attendons la série pour l'Europe.

[Tonton]

Bof , le moteur à belle allure le reste rien de bien bandant à mon gout !
Je préfére mon Electra !!

[SonOfLiberty]

La Continental me plait bien en noir [...]

Elle est splendide oui !!

Vous savez quand est ce qu'on aura un aperçu de la série européenne ?
On a une date de sortie chez nous pour ces beautés ?

[Daniel78]

Lors de la session de question réponses à la fin, le boss a dit : début du lancement à partir d'avril et étalé sur toute l'année 2018. Et ils commencent par l'Europe !
Histoire d’ajuster les volumes de production pour l'Inde, où ils ont 2,5 millions de clients, et là c'est pas la même histoire pour gérer la demande.

Quelqu’un a demandé le poids : 200 kilos (à sec ou avec les pleins ?)

[SonOfLiberty]

Ok pour les dates.

Pour le poid l'Interceptor c'est 202 à sec et la Continental 198 à sec.

[Daniel78]

... Va falloir créer une nouvelle rubrique!

Ben si c'est pas trop cher, j'en profiterai bien pour demander plusieurs rubriques manquantes : Classic 500, Continental GT 535 et 650, Interceptor 650, Himalayan.

Ca me fait toujours bizarre de poster des choses sur la CGT ou l'Himlayan, dans la rubrique "les Bullet en général".

[Daniel78]

Du coup je m’interroge sur la décision d'importer l'Himalayan 410 en Europe.
S'ils bossent comme ils l'ont dit officiellement sur une version plus puissante, peut-être le 650 cm3, ça va laisser peu de chances au modèle 410 chez nous.

[PtiLouis]

... Aucune couleur n'ont été évoqué...

Les coloris sont sur le site : 3 couleurs pour chaque version.

https://royalenfield.com/motorcycles/twins/interceptor

https://royalenfield.com/motorcycles/tw ... inental-gt

Effectivement, je viens de voir ça.


En regardant les photos on ne remarque pas de kick, c'est dommage !

[wallace]

la rubrique speciale CGT qui n'est pas une "bullet en general" je suis d'accord avait été demandée... mais refusée sans trop de débat d'ailleurs... alors la 650... peut etre...
pour le passepoil, les grippe genoux et meme les garde boue, ca m'inquiete pas chaqun peux accessoiriser sa moto. Moi j'ai refait la selle double de ma CGT par ex.
bref, sont bien jolies qd même... et meme bien tentantes. Mais la CGT 535 reste un mono, ca peut avoir son public et ne pas trop perdre finalement (je suppose qu'ils vont l'arreter)

[louis 911]

Allez une photo d' un salon:

RE 620.jpg (41.21 Kio) Vu 4219 fois

[Jackymoto]

Passepoil:
3 jours de délais chez mon sellier, avec la couleur que je veux.
Peinture n'importe quelle couleur avec le même délais dans mon garage..à la bonne saison.
J'achète pas une pétoire pour des fioritures comme ça.
Et je ne refuse pas d'acheter une pétoire car les amortos sont jaunes, si ça ne me plaît pas, je les barbouille d'une autre couleur.
Toutes ces merdouilles n'ont jamais fait rouler une pétoire moins vite ou moins bien, de la fioriture tout ça.
La facilité d'entretien, pour changer une roue etc, ça par contre, c'est important.