fin de l'épisode ...

À lui seul tout un programme !
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bart
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fin de l'épisode ...

Messagepar bart » 26 avr. 2008, 16:22

bonjour à tous

trois mois ...

le 02 février je remisais la Bullet chez son mécano préféré, pour une consommation d'huile anormale; 1700 kms au compteur, en rodage... jamais dépassé le 80 kms heure sauf une seule fois fois, dans un grand moment de folie ou je j'ai essoré la poignée, je suis monté à ... pfffff 90 ???
Image :shock:

remplacement des segments.
la gueule du piston !!!

ensuite casse de la roue libre quand le concessionnaire à voulu la démarrer...
je crois que Fabelectra a eu le même problème.



Image :cry:

gros dégâts à l'intérieur, le carter a souffert.

Image



Image

Image

trois mois ...




donc rendez vous aujourd'hui avec Ded 31 pour une petite rencontre au Vernet et récupérer enfin la Bullet et surprise ... la première Black Pearl qui débarque (Electra) dans la région Toulousaine.

Image

Image

Image
fin de l'épisode, enfin j'espère...

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dominique
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Messagepar dominique » 26 avr. 2008, 17:52

Salut Bart,
Je suis heureux que tu ais "enfin!!!" retrouvé ta machine :!: :!: :!: :fete:
Avec le temps qu'il fait aujourd'hui, je pense que l'on ne te lira pas avant ce soir :vroum: :vroum: :vroum: :!:
Pour le Black Pearl, je crois que le gars qui l'à commandé l'attend depuis autant de temps que toi les piéces de la Bullet :!: :!: :!: :? :wink:

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 26 avr. 2008, 20:01

c'est pas un modele EFI ,

en tout cas , il est toujours sympa,
et content que tu es retrouvé ta machine ... alors elle marche comment ?

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 26 avr. 2008, 20:17

A voir la troisième photo, on dirait bien un Black Pearl / Electra.

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cose
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Messagepar cose » 26 avr. 2008, 20:55

:D Bart content pour toi que tu l'ais de retour :wink:
Le problême de casse de la rour libre Pirre la eu aussi mais son carter à été felé et perte d'huile :cry: d'où retour case départ , sans encaisser la prime de 200fr :?
Pour le piston c'est trop moche pour 1700km, c'était vraiment anormal sa.
Enfin si tout est rentré dans l'ordre, je te conseille de démarrer au kick et de laisser le démarreur là ou il est. :shock:
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:057:

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Ded31
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Messagepar Ded31 » 27 avr. 2008, 01:11

8) J'étais là. Non, il n'a pas rêvé, la Bullet Royale de Bart est fonctionnelle. Je l'ai même raccompagné un petit bout de chemin pour pas qu'il se perde !
Pour le side, non, ce n'est pas une EFI mais une électra. Pour elle tout va bien, sauf, sauf... que la SeNeCeFe à perdu les clefs.... Donc on l'a pas vu rouler. Le patron "Motos Sud 31" nous à payé le café, et il faisait un temps super. Une vue sur les Pyrénées à couper le souffle !
:D :D :D
Dans le garage de Motos Sud 31, une Bullet Deluxe avec plus de 50000 Km au compteur, et dans un bon état malgré la marque du temps et son retour du Maroc (je crois qu'elle revient du Maroc, faut que Bart confirme). :wink:
Bon, je peux encore faire 45000 km à l'aise ! :roll:
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Messagepar bart » 27 avr. 2008, 08:23

Oui Dominique, la commande de cette Black Pearl (c'est bien une Electra) a été passé en Novembre 2007.... Il faut de la patiente pour traiter avec Héritage Import.
Ded, je confirme cette Deluxe revenait du Maroc.

Dominique faudra bien qu'on se retrouve un des ces jours, par là ...

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 27 avr. 2008, 08:25

pour la blackpearl, je pense que le constructeur de side est aussi en parti responsable des délais de livraison ... mais quand on achete un side neuf , en général il faut etre patient ..

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Messagepar gillou11 » 27 avr. 2008, 08:40

le systême de suivi chez notre importateur est un peu laisse à désirer et je suis pas le seul à avoir vécu ce genre de périple...des motos neuves arrivent en concessions et l'on reçoit peu avant ou peu après les clés, par mesure de sécurité...des fois cela prends des mois...

quand tu reçois ta moto et les clés trois mois après....des envies de meurtre!!!!

pour les pièces....ils sont pire...aucun stock sur des pièces de consommation courante....

quand j'ai vendu la mienne je me suis demandé si j'en rachetais pas une neuve....rien que pour les choses précédement citées...non...une occasion fera l'affaire!

accroches toi Bart....une fois fiabilisée la bullet est sans pareil
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Ded31
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Messagepar Ded31 » 27 avr. 2008, 11:48

Gillou11, j'ai pas tout suivis, elle est partie où ta (magnifique) Bullet ? :roll:
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Messagepar gillou11 » 27 avr. 2008, 17:36

elle est à lyon....car j'en veut une autre, mais anglaise....et j'ai vendu beaucoup de jouet pour cela!!!

plusieurs modèles me plaisent...les petites 250, la 350 à cadre rigide et fourche à parallélogramme, et les gros twins....

je monte en angleterre pour en chercher une, en septembre et là je roule en teutone qui n'a plus de réservoir et de selle....ooouuuuuiiiiiinnnnn!!!!

Image

si bart n'a plus de moteur, moi c'est l'inverse...je sais pas ou m'assoir!
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Messagepar Ded31 » 27 avr. 2008, 18:47

T'es un peu au régime sans sel pour le moment, mais après.... tu vas te régaler. Un petit voyage en Uk, c'est bien sympatoche. C'est pas les Indes, mais c'est bien sympa coté motos. :D
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SERVAL
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Messagepar SERVAL » 27 avr. 2008, 19:04

Image

:D comme sa fait plaisir de voir une ENFIELD charger comme sa!

ces pas que de BELLE moto, ces aussi de bonne compagne de route :wink:
vive le gromono de route!
le fameux 421!
4 tempt 2soupapes 1cylindre.
POUMPOUM

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Limobull
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Messagepar Limobull » 27 avr. 2008, 22:04

J'ai pas tout compris, où y-a-t-il une roue libre sur ta Bullet? C'est pas un vélo quand même? Tu nous montres une photo d'un pignon ou d'une couronne primaire. Sur quel type de Bullet?
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 27 avr. 2008, 22:30

roue libre de démarreur .