La plus belle à mon gout !

[GEORGES87]

Le prix de ce modèle semble plus réaliste que par le passé

https://www.leboncoin.fr/motos/1365642682.htm?ca=12_s

[fab le motard]

c'est là les petites annonces du bon coin

viewtopic.php?f=5&t=3509&view=unread#unread

sinon, ca va polluer la rubrique
surtout pour voir des trucs pareil ...

[GEORGES87]

surtout pour voir des trucs pareil ...

Tu n'aimes pas ce modèle ? surement le plus beau twin anglais !

[brizio]

surtout pour voir des trucs pareil ...

Tu n'aimes pas ce modèle ? surement le plus beau twin anglais !

oui en effet très beau twin anglais mais............................................c'est bien une tache d'huile qu'il y a dessous

[Jackymoto]

oui en effet très beau twin anglais mais............................................c'est bien une tache d'huile qu'il y a dessous

Tu ne sais pas que les Royal, en Angleterre étaient surnommées "Royal oilfield"???
Si on ne veut pas de taches d'huile il faut prendre des pétoires à bloc moteur.

[Jackymoto]

Une Veloce qui ne fuit pas de la transmission primaire (et pas que!), c'est qu'il n'y a plus d'huile.
Pas fait pour la clientèle BMW ou Honda qui angoisse au moindre suintement...
Quand à la plus belle Royal c'est celle qui a le vrai réservoir, pas ce machin de pétarou pour le marché amerlock.

[Serge 60]

sinon, ca va polluer la rubrique
surtout pour voir des trucs pareil ...

L' Interceptor Série II qualifiée de " voir des trucs pareil " ? C'est le Twin de la marque le plus abouti ! Connais-tu ses caractéristiques mécaniques pour avoir un tel jugement ? Où alors il manque l'explication de texte ?

D'ailleurs c'est l'inspiratrice du point de vue esthétique de la nouvelle 650.

Ce moteur est réputé pour son étanchéité grâce à ses nouveaux carters moteurs largement dimensionnés au niveau des plans de joints. D'autres motos sont photographiées au même endroit chez Legend. La coupable ?

Ps : Heureusement que tu n'as pas dit ça à la Gelée Royale, le goudron et les plumes auraient été à la fête

[GEORGES87]

Ah les gouts et les couleurs, il me semble plutôt comme sur ma Triumph que les réservoir roadster mettent davantage le moteur en valeur par rapport modèles européens, mais c'est juste mon avis.

Il y en a qui aiment les blondes, d'autres les brunes, les rousses, les grandes, les petites, les grosses, les minces ......

Heureusement !

[Jackymoto]

Triumph que les réservoir roadster mettent davantage le moteur en valeur par rapport modèles européens, mais c'est juste mon avis.

Voui mais une moto en Angleterre, elle était faite pour être utilisée, en Amérique c'était pour aller au bistro le dimanche matin, à condition qu'il fasse plus de 25°
me disaient mes potes expatriés. Même les BM avaient des réservoirs ridicules qu'ils étaient obligés de changer pour ceux de 24l (400km à la louche) car l'Amérique, c'est grand quand on roule!

Et Fab, il change l'huile quand il n'y en a plus!

[Tarmeau]

Et Fab, il change l'huile quand il n'y en a plus!

D'où le terme de vidange à sec.

[GEORGES87]

[/quote] Voui mais une moto en Angleterre, elle était faite pour être utilisée, en Amérique c'était pour aller au bistro le dimanche matin, à condition qu'il fasse plus de 25° me disaient mes potes expatriés.

Je vais au bistrot à Saint Junien et pas que le dimanche matin à 300 m de chez moi, donc un réservoir de 11 litres me suffit

[fab le motard]

je provoque un peu
techniquement, je ne connais pas
esthetiquement, elle n'est pas à mon gout,

[GEORGES87]

viewtopic.php?f=4&t=18609

Pour ton information

[fab le motard]

http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=18609

Pour ton information

esthetiquement, je prefere au modele chrome grand guidon et petit reservoir chromé

[GEORGES87]

Certes, mais a tu pris le temps de lire l'essai ? il date de 1969 il y a cinquante ans ! 187 km/heure, la plus grosse cylindrée de série à cette époque.