Je recherche quelques pièces pour ma Terrot ...

[jipounet]

Bonjour à tous...
Je viens de récupérer un moteur de 350 cm3 latéral à cylindre borgne Terrot qui a été modifié pour en faire un compresseur..
Plutôt que de l'utiliser comme banque de pièces pour ma Terrot, je souhaite le remettre en état..
Il manque toutes les pièces à l'intérieur du carter de distribution : l' arbre à cames avec son pignon à denture droite, les biellettes d'admission et d'échappement
Le carter de chaîne de magnéto a été coupé...

Si l'un d'entre vous à ces pièces dans son garage (en particulier l'arbre à cames) , contactez moi par MP

[Tonton]

J'ai un pote qui à pas mal de pièces Terrot , il est sur mon fofo ....ou tu t'inscrit et tu vois en MP avec lui , ou je te file direct son tél en MP , c'est toi qui vois !

[JacquesD]

Bonjour à tous...
Je viens de récupérer un moteur de 350 cm3 latéral à cylindre borgne Terrot qui a été modifié pour en faire un compresseur..
Plutôt que de l'utiliser comme banque de pièces pour ma Terrot, je souhaite le remettre en état..
Il manque toutes les pièces à l'intérieur du carter de distribution : l' arbre à cames avec son pignon à denture droite, les biellettes d'admission et d'échappement
Le carter de chaîne de magnéto a été coupé...

Si l'un d'entre vous à ces pièces dans son garage (en particulier l'arbre à cames) , contactez moi par MP

Encore un moteur victime des recettes de la revue "Système D" dans les années 50 / 60.

[Limobull]

J'ai eu ça y'a quelques années et j'en avais fait cadeau à un champion de la mécanique de not'forum qui en a fait bon usage

Moteur Terrot 4.jpg (85.57 Kio) Vu 3538 fois

Moteur Terrot 3.jpg (69.34 Kio) Vu 3538 fois

Moteur Terrot 2.jpg (86.83 Kio) Vu 3538 fois

Moteur Terrot 1.jpg (80.84 Kio) Vu 3538 fois

[jipounet]

Oh... Que c'est beau un moteur sorti de grange qui ne demande qu'à tourner !!!

[jipounet]

Voici l'endroit où les pièces manquent...

IMG_20180417_080951-768x1024.jpg (75.3 Kio) Vu 3494 fois

Biellettes de soupapes et arbre à cames... Un grand vide dans un si petit espace

[Jackymoto]

C'est drôle le dernier qui m'a demandé des pièces pour compléter un moteur, je lui ais demandé s'il avait la partie cycle:
"Réponse, ben non, c'est pour le revendre!" et bien justement, je n'avais plus de pièces comme ça...pas de chance!

[jipounet]

Moi c'est pas pour revendre... En plus, j'ai la partie cycle.. une boîte de rechange et une dynamo... Je viens de trouver sur le bon coin une deuxième Magnéto (une Morel E1, à aimant tournant) en bon état.. pour pouvoir rouler quand la magnéto d'origine partira se faire refaire la totale : son bobinage, ses roulements et son condensateur... Je ne demande pas à ce qu'on me donne des morceaux de moteur, je peux échanger ou acheter...

C'est pour redonner vie à ce moteur, apprendre à le régler correctement , le démarrer sur l'etabli et faire un échange standard avec le moteur déjà dans la partie cycle en cas de noyau....
... Voire pourquoi ne pas acheter une deuxieme partie cycle vide...
Quand j'ai remis en état le moteur de ma Terrot, il y a certains trucs que je n'avais pas fait..en particulier la remise en état du vilo (je n'ai pas les compétences ni les outils), le réglage final du moteur (allumage et distribution)... faute de temps et de place, pas de sites internet dédiés à la marque à l'époque ... J'étais à Brest en appart, garage non électrifié et en plus je faisais des ronds dans l'eau de temps en temps. Je squattais de temps en temps après le boulot l'établi du garagiste pour le remontage du moteur après retour du vilebrequin et des carters qui venaient aussi de recevoir des bagues bronze toutes neuves

[biloutte]

Salut jipounet sais tu si les pièces de 250 sont identiques ? Car la j’ai peut être
Encore merci Paul pour ce moteur,et dernièrement j’ai trouvé de quoi compléter un autre puzzle

[Jackymoto]

J'ai probablement quelques pièces mais pas le carter...mais il va y avoir de la recherche dans mon bordel...

[biloutte]

Oui et en me relisant il y a une chose certaine c’est que les carters 250/350 sont différents mais concernant l’arbre à came ou es basculeurs ??

[jipounet]

Je crois que les pièces sont différentes. Je connais quelqu'un qui a un cylindre voire un moteur de 250 je vais faire la comparaison...
Je vais déjà mesurer les différents entraxes :
* vilebrequin - arbre à cames
* Axe de biellette d'admission - axe de biellette d'échappement
* Axe de chaque biellette avec la tige de soupape correspondante


J'ai a priori trouvé l'arbre à cames et les biellettes... et une partie du carter....je surveille la boîte aux lettres...
Si ça continue je vais essayer d'acheter une partie cycle d'entretube et reconstruire une moto autour du moteur... Mais je ne sais pas si madame sera d'accord...

Sur le nouveau site Terrot, un membre du forum qui a déjà restauré une 350 latérale s'est lancé dans la construction d'une moto dans l'esprit des motos de course de l'époque... à partir d'un moteur incomplet
http://www.500rgas.info/forum/viewtopic.php?f=22&t=404

Mais là faut que je reprenne la réfection de la selle biplace d'Electra, sa mise en place sur la Classic et l'adaptation d'un porte bagage de Vespa ( toujours sur la Classic), et la pose de sacoches pour éviter de trimballer un sac à dos comme Dora l'exploratrice