Himalayan

[Joce-Midée]

De toutes façon, quand le mec ne te parle pas de sa moto mais cause comme Wikipedia, faut se méfier

[Tarmeau]

Ça part encore en live !
Pour ma part quelques précisions:
- mes commentaires sur le site ont été mal interprétées (et surtout mal exprimées). Je ne parlais que de la section mécanique. Le site dans son ensemble me parait très actif (y compris en hiver) et très enrichissant. Quant au forum ... Tip-top en somme.
- mon but était de rendre plus facile une recherche "technique" sur l'Himalayan sans en retirer la "moelle" (au propre comme au figuré) qui convient au forum. Maintenant devant la levée de boucliers, je m'abstiens. Nulle envie de ma part de révolutionner le site ou le forum !

En conclusion; je vais donc éditer les infos principales en 1ère page et aussi participer aux liens regroupés par jvp17.

[jmj]

Dis donc jbt, 1000 kilomètres de départementales dans la journée
avec arrivée frais comme un gardon, t'es de Marseille ou tes départementales
sont du genre toutes droites à 6 voies ?

[pinsole07]

[fab le motard]

Dis donc jbt, 1000 kilomètres de départementales dans la journée
avec arrivée frais comme un gardon, t'es de Marseille ou tes départementales
sont du genre toutes droites à 6 voies ?

tu saurais si tu roulais en moto allemande bourgeoise ...

[Jackymoto]

Limoges Prague dans la journée, c'est réservé à mes BMW, les autres, ce sont des jouets, pas la même utilisation ni la même fatigue.

[jbt]

Dis donc jbt, 1000 kilomètres de départementales dans la journée
avec arrivée frais comme un gardon, t'es de Marseille ou tes départementales
sont du genre toutes droites à 6 voies ?

Bah pas vraiment...que ce soit pour un aller-retour à Grasse ou à Marvejols, en évitant soigneusement les autoroutes et nationales pleine de radars et vides de virages pour privilégier les routes qui tournent et les cols parce que c'est plus joli vu d'en haut, ça le fait, mais c'est un métier.
Ca tombe bien, c'était le mien!
Tu pars à 6h et tu rentres à 23h, avec un petit arrêt casse-croûte/plein d'une heure, ça fait quand même 16h de moto, autour de 60 km/h de moyenne, comme en rallye routier ou en formation administrative, c'est un peu sportif pour les routes empruntées mais pas impossible. J'ai connu bien pire du temps béni de l'impunité administrative dont je bénéficiais, c'est fou comme la moyenne augmente quand tu as des gyrophares! Je me souviens d'un tour du lac d'Annecy, 40 km en moins de 20 minutes, mais chuut, faut pas le dire, la prescription n'est pas passée...
J'irais pas jusqu'à dire que j'étais frais comme un gardon en rentrant par contre...au delà de 800km un léger mal de cul apparaît. C'est seulement là qu'il faut absolument déhancher dans les virages...
Je vais recommencer la semaine prochaine si ça te dit, j'ai une semaine de vacances...

[jpv17]

Je vais recommencer la semaine prochaine si ça te dit, j'ai une semaine de vacances...

Ben tu ferais mieux de venir au rassemblement RE de Villefranche avec ta mochetée ton machin bicouille à plat. Cela te donnerait l'occasion de voir de près le joli design des Himalayan, voire de les essayer et constater qu'elles sont particulièrement légères à manier avec ou sans bac à sable.

[jbt]

Me tente pas, j'y songeais sérieusement...

[jpv17]

Me tente pas, j'y songeais sérieusement...

Au plaisir de te rencontrer si tu viens, je te ferai essayer mon nouveau joujou.

[herji]

Me tente pas, j'y songeais sérieusement...

Au plaisir de te rencontrer si tu viens, je te ferai essayer mon nouveau joujou.

Va falloir s'inscrire l'avance pour les essais ??

[jpv17]

pas de soucis.
une bière l'essai

[pinsole07]

Pas un exploit de faire 1000 bornes dans une journée sur une bien molle....

Hé gars ! Faut tout lire

...1000 bornes de départementales dans la journée ...

[Jackymoto]

Pas un exploit de faire 1000 bornes dans une journée sur une bien molle.

Non, c'est agréable, c'est même pour ça que je ne veux rien d'autre!

[jbt]

Pas un exploit de faire 1000 bornes dans une journée sur une bien molle.
Pas plus que d'en faire 750 au guidon d'une Velocette dans le même temps.

Faut juste aimer ça.
Enfin... sur une BMW, faut vraiment aimer

Alors que sur une Velocette faut juste la démarrer.
Une fois celà fait, tu es tellement content de ton exploit que, que tu aimes ou pas, tu roules avec toute la journée.