Accessoires himalayan

[cose]

bien sûr que c'est propre , c'est JPV17 "nondedju" , pas n'importe qui ce gaillard.

[jpv17]

ces valises, ca fait penser aux grosses allemandes que j'ai croisé ces jours ci
ca fait un peu la grenouille qui voulait ressemble à une grosse vache

Mais preuve est de ton voyage que ces valises sont pratiques et utilises.

ils sont bien ces renforts pour le top case., c'est propre.

Bah, c'est plutôt les grosses vaches que ça gonfle, qui croisées d'ailleurs, vous ignorent délibérément.
Sans doute de constater qu'on peut faire les mêmes voyages sur un modèle faisant le quart du prix, tout aussi fonctionnel et confortable à mon sens, plus léger et certainement plus alerte dans les chemins creux.
Suffit d'éviter les autoroutes. Mais, comme la plupart d'entre nous, je fais pas de la moto pour prendre les autoroutes.

[jpv17]

[GeLeon]

Ayest, j'ai vomi mon quatreures

[jpv17]

Ayest, j'ai vomi mon quatreures

Ben mince, désolé ! Faut supprimer ce post.

[Ded31]

Non, c'est bon... J'ai pris mes granules de Nux Vomica Homéopathique en 9ch.

F10001229-p1.jpg (23.86 Kio) Vu 5146 fois

[JacquesD]

Jpv,

Tu n'es plus dans la navale, mais tu as gardé le roulis ! . . .

[jpv17]

Un site italien avec des accessoires pour Himalayan : dont support sacoches, Pare-buffle (j'en ai commandé un, je vous en dirai plus sur le montage après réception début septembre).
https://www.caferace.it/ita/articolo?id ... -himalayan

[hiero]

a force de rajouter tous ces accessoires, elle va finir par être aussi lourde qu'une GS.....

[jpv17]

... et 265 kg tous pleins faits une Yamaha Super Ténéré !
Pour le reste c'est juste les conclusions tirées de mes quelques déboires avec cette machine :
Protection du sélecteur et de la pédale de frein (non repliables mais bidouillage en cours d'étude) et surtout machine chargée couchée moins inclinée pour faciliter le relevage seul.
J'aime bien aussi rouler seul et être autonome.

[jpv17]

... et 265 kg tous pleins faits une Yamaha Super Ténéré !

Effectivement. D'ailleurs, ai-je jamais dit le contraire ?
Mais plus de 100cv contre 24...
Ça aide à trainer les kg

Moi, c'est pas la vitesse que je recherche, j'évite 4 voies et autoroutes
Les performances de l'Himalayan, analogues à celles de mon ex-Bullet, me conviennent bien avec ses 24cv. Elle est très maniable et particulièrement confortable.
juste lourde à relever chargée en voyage en cas de chute.

[Jmarc24]

... et 265 kg tous pleins faits une Yamaha Super Ténéré !

Effectivement. D'ailleurs, ai-je jamais dit le contraire ?
Mais plus de 100cv contre 24...
Ça aide à trainer les kg

Moi, c'est pas la vitesse que je recherche, j'évite 4 voies et autoroutes
Les performances de l'Himalayan, analogues à celles de mon ex-Bullet, me conviennent bien avec ses 24cv. Elle est très maniable et particulièrement confortable.
juste lourde à relever chargée en voyage en cas de chute.

+ 1

@jpv, merci pour le site italien
Les porte-bagages latéraux me tentent, étant en recherche de ces éléments
Les Pare-jambes aussi. Mais deux points d’ancrage me semblent peu....qu’en penser ?

[Dom]

J'ai une sacoche de réservoir spécial trail de chez Givi, le tapis se fixe à l'avant et l'arrière du réservoir, elle est extensible et me suis depuis quelques années sur chaque nouvelle moto.

[Jean-luc]

... et 265 kg tous pleins faits une Yamaha Super Ténéré !

Effectivement. D'ailleurs, ai-je jamais dit le contraire ?
Mais plus de 100cv contre 24...
Ça aide à trainer les kg

Moi, c'est pas la vitesse que je recherche, j'évite 4 voies et autoroutes
Les performances de l'Himalayan, analogues à celles de mon ex-Bullet, me conviennent bien avec ses 24cv. Elle est très maniable et particulièrement confortable.
juste lourde à relever chargée en voyage en cas de chute.

Il parait qu'il y a une technique pour relever facilement une moto, j'ai vu faire mais pas essayé.

https://www.youtube.com/watch?v=9VMEbDuVh-U

Pour ma part dés que ça devenait trop lourd je rajoutais une 3eme roue

[jpv17]

C'est sensiblement la technique que j'utilise avec l'Himalayan, mais merci pour le lien Jean-Luc, qui va me permettre de me perfectionner... le moins souvent possible, j'espère.