Maman les p'tits bateaux...

[herji]

D'abord c'est un sacré boulot, ensuite c'est beau et enfin, curieusement, ça flotte. Epaté, mais bon ! je préfère les alpages, c'est plus stable
Bravo JP, admiration sincère ! Faut dire que quand je scie une planche il y a toujours un écart de 1 cm/mètre entre les deux extrémités. Pas meilleur en mécanique.

[cose]

splendide, j'ais eu l'occassion de participer a faire une coque en polyestère, vachement ennuyant quand on devais pisser.ceussent qui ont un fourgon vont apprécier la découpe des panneaux en contre plaqué.
Un jour j'aimerais faire un tour sur un voilier en pleine mer, me faut sa encore sur ma liste, parle pas de bateaux à moteur hé, un truc à voile comme celui ci
je suppose que il y a un hors bord à bord ?

[Ex-Gromono]

Hors-bord ou à bord ?

[jpv17]

splendide, j'ais eu l'occassion de participer a faire une coque en polyestère, vachement ennuyant quand on devais pisser.ceussent qui ont un fourgon vont apprécier la découpe des panneaux en contre plaqué.
Un jour j'aimerais faire un tour sur un voilier en pleine mer, me faut sa encore sur ma liste, parle pas de bateaux à moteur hé, un truc à voile comme celui ci
je suppose que il y a un hors bord à bord ?

Les 2 Cose.
Hors bord pour le dériveur vert, et Inboard pour le quillard blanc.

[Gilbert]

belle réalisation

[Daniel78]

Merci Jean-Pierre de te sortir les doigts pour proposer des sujets.

Je n'y connais rien en bateaux, ça prend combien de temps de construire un bateau comme celui-là ?
Ça doit être un sacré boulot !

[Poun Poun]

Jean pierre c'est toujours bon pour mon bateau

[jpv17]

Merci Jean-Pierre de te sortir les doigts pour proposer des sujets.

Je n'y connais rien en bateaux, ça prend combien de temps de construire un bateau comme celui-là ?
Ça doit être un sacré boulot !

J'ai plus en tête les temps de fabrication, c'était dans une autre vie. ,
A la louche cela devait tourner autour de 1000 h pour un Pro pour une unité comme le Pizzicato. Grosso modo en construction CP il fallait compter 1/3 matière, 2/3 main d' oeuvre
Le temps passé était double voire le triple pour un amateur, étalé sur plusieurs années.
Souvent les constructions "amateures" de bateaux bois étaient mieux réalisées que celles de professionnels : la passion pour ce matériau agréable à travailler, et le fait de ne pas avoir à comptabiliser le temps passé y était pour beaucoup. Le Pro a forcément des impératifs de rentabilité.

:super: Jean pierre c'est toujours bon pour mon bateau

Poun Poun, fais moi passer les éléments.

[jpv17]

Parmi les voiliers en contreplaqué célèbres il faut citer Pen Duick 2, vainqueur de la transatlantique anglaise en solitaire Plymouth-Newport (du23 mai-19 juin 1964), ketch de 13m60 barré par un certain Eric Tabarly.
La coque présente 2 bouchains et un fond en V, soit 6 bordés.
Architecte G Constantini et E. Tabarly. Chantier Constantini.
Le siège de la table à carte était... une selle d'Harley Davidson !

[Tonton]

Celui la je l'ai vu en vrai y'à 30ans , amarré dans l'estuaire de La Trinité , avec sa coque noire c'est une vraie beauté !

[jpv17]

Celui la je l'ai vu en vrai y'à 30ans , amarré dans l'estuaire de La Trinité , avec sa coque noire c'est une vraie beauté !

Ils étaient tous passés à La Rochelle il y a quelques années, sauf le IV bien sûr (Manureva de Colas).

[obsip]

C'est beau ,

[pinsole07]

à mon avis personnel, le plus beau des Pen Duick est le III avec son gréement de goélette (misaine et GV) et son étrave à guibre ( ) !
Tien, v'là une belle photo du III et du VI (au second plan)

pen-duick.jpg (56.2 Kio) Vu 3624 fois

[pinsole07]

Sinon, un autre bateau que j'aime beaucoup c'est l'Endurance 35.
Un cotre avec une étrave à guibre, un petit bout dehors, une trinquette bomée (autovireuse) et un roof à casquette

Endurance35.jpg (56.84 Kio) Vu 3623 fois

[jpv17]

Sinon, un autre bateau que j'aime beaucoup c'est l'Endurance 35.
Un cotre avec une étrave à guibre, un petit bout dehors, une trinquette bomée (autovireuse) et un roof à casquette
Endurance35.jpg

Belle photo des Pen Duick.

L'endurance 35, architecte Peter Ibolt, un américain installé à Monaco (pas fou !). Je l'avais croisé au salon nautique à Paris. Certains ont été réalisés en ferrociment d'autres en sandwich polyester il me semble. Oui joli bateau.